Llegué un lugar y detuve el motor. A los 15 minutos intento darle arranque y revoléa el motor pero no tuve resultado. El mecánico luego de revisar descarto burro, batería y termino en la bomba inyectora. Empezó a desarmar para llevar a repararla y en es desarme encontró una válvula de pare actuada. Me dijo que reemplazando esa solenoide iba a andar pero que notaba viruta y que es probable que sea algl sucio en el interior de la bomba. Me conviene sacarla de todos modos y mandar a calibrarla o solo con el solenoide podré andar bien... Escucho opiniones
Hola...comentarles lo siguiente. Le cambiaron la solenoide de pare que creo que es del caudalimetro y arrancó. El problema es que falla en baja... Más que nada al acoplar la caja con D o R...aveces falla tanto que se para. En N o P no falla casi nada, solo aveces regula un poquito desparejo. Alguna opinión?