De repente el motor se apaga cuando va corriendo, varios segundos despues enciende y marcha, hasta apagarse de nuevo. Se puede continuar la marcha hasta que se apague de nuevo.
De donde eres moises ese es mi whatsaap 1-829-207-6276 y mi cel personal es 809-928-7915 mira en primer lugar puede ser q se aya roto la correa d tiempo , oh el sensor de chispa q se aya llamado y se te apagara oh tambien q se aya calentado el motor
Mi pregunta es la guagua la prendo por la mañana y esta fría ella prende bien al tiro, la revolución baja casi al a pagarse avese tengo que pisar un poco el pedal para ayudar la, y también cuando le pongo el aire a condicionado baja un poquito ya le limpiaron toda esa aria del aceleración y la válvula pcv y nada. Pero ella corre muy bien el problema es en el sentido que debe de estar en 1500 asta que caliente entiendo yo. Hermano este es mi número 829 932 1517 Joan gracias
Debes desconectar la batería, y dejarla por lo menos 30 minutos desconectada, vuelves y la conectas de nuevo, entonces vas con las llaves al switch de encendido, le das un toque al switch, sin darle a encender, si observas en la pantalla debe decir que esperes hasta que se configure el sistema y luego dirá que puedes darle inicion, ósea, le das a encender... Al encender el motor debes esperar que se normalize, si no se normaliza la marcha del motor, es porque tiene la válvula de compensación dañada y debes cambiarla
Saludos, tengo una montero did 2001 y cuando voy rodando a más de 40 kmh en aire de apaga y cuando me detengo vuelve y se activa el compresor. Gracias y agradecería ayuda al respecto.
Saludos tengo un sport 2000 el problema es que en baja se me esta apagando luego cuando le doy una vuelta casi no se apaga pero vive jalando cambie bujias cables y el flujo de aire y el problema sigue
Buenos dias tengo una mitsubichi spor 2003 se me apaga coriendo y buelvo y la prendo y se apaga de nuevo digame aver que puedo hacer
Tengo una montero sport 2001 límite 3.5 litro.
Mi pregunta es la guagua la prendo por la mañana y esta fría ella prende bien al tiro, la revolución baja casi al a pagarse avese tengo que pisar un poco el pedal para ayudar la, y también cuando le pongo el aire a condicionado baja un poquito ya le limpiaron toda esa aria del aceleración y la válvula pcv y nada. Pero ella corre muy bien el problema es en el sentido que debe de estar en 1500 asta que caliente entiendo yo. Hermano este es mi número 829 932 1517 Joan gracias