Bueno, yo soy de México, estuve buscando mi camioneta montero sr por un año y la compre legalizada porque acá en México no es una camioneta común, la he arreglado en su totalidad, el motor esta recién reparado, aún no pasa de los 6000 km de uso, pero la transmisión es la original, lo que pasa es que en subida es muy torpe, sube con mucho esfuerzo y muy lento, baja la velocidad y se siente en extremo pesada, no co. Orendo, en camino plano es muy ágil y hace sus cambios bien, sin golpes ni nada, pero he notado de de 0 al arrancar, a veces se siente que arranca en 2da porque se siente muy pesada y a veces se pasa la 4ta generalmente, mi problema son las subidas, se pierde mucha potencia, la afinación de la caja tiene igual como 4000 km y el consumo, esta sobre los 6 o 7 km por litro de gas, ojalá me puedan ayudar, aquí casi nadie les mete mano, les da miedo
Tengo una nativa 2000 problemas con la transmisión cundo la arrancó sale bien asta tercera y después marca N y no tira los cambió no regresan al inicial gracias
Hola que tal, yo tengo el mismo problema, tengo una super montero año 2000 motor 3.2. Y cuando llega a cambio 3era se queda alli, y empieza a prenderse la N es un desastre!! por favor si alguien puede ayudarme estoy desesperads soy de paraguay!!
En mi caso las velocidades si entran quizá a salta la 4ta pero si las cambia todas, cuando do digo que se salta me refiero a que revoluciona 3ra y cuando a pasa a cuarta la mantiene 3 segundos y hace el cambio a 5ta, la falta de potencia es en todas las velocidades sólo en subida, debo acelererar mucho y ninguna velocidad golpea ni hace ruidos, de hecho se siente suave
En mi caso, es que cambia super bien pero llega un momento donde no llega la temperatura suficiente a la caja, y queda en tercera, no sube ni baja los cambios y empieza a titilar la N y ya lleve a 3 mecanicos, los 3 mecanicos bajaron la caja pero igual sigue con ese problema, por favor si alguien puede ayudarme, que sufrio del mismo problema, porque ya gaste demasiado dinero y ya no se que hacer!!!
Ya, me dicen que no salta ningún código, que no es un sensor, se puede verificar de otro modo ese sensor, ahora presenta otro problema, en las mañanas, no quiere prender y tengo que ayudarle con el acelerador, pero sólo un poco, porque si aceleró unas 1000 rpm se quiere apagar, no quiere prender, como hasta el 5 intento y se escucha muy mal aceleración, casi apagándose, que puede ser?