Tengo un mitsubishi mirage del 1998 tiene problema de corriente le chekiaron el cransensor estaba malo se lo intale nuevo y tampoco tira corriente le verificaron can sensor y tampoco tira corriente por ninguna de las dos bobinas alguien me puede ayudar pq me dicen q es la computadora
Mira yo tengo un mirage y se apago corriendo y ya no quizo prender me dijeron que era la inicion la compre y tampoco prende no tira corriente que podra ser
Buenas! Tengo un mitsubishi mirage año 97 automático! Tengo una falla increíble que es que al estar encendido hace como si se le fuese toda la corriente al carro, como si se apagara y vuelve! Cuando pongo drive y ruedo tbien lo hace pero mucho mas seguido... Al ponerle el voltímetro baja casi a 13 voltios o vatios, no se!
Se le ha revisado la computadora y esta en buen estado ! No sabemos que tiene! Al momento de realizar eso, suena como un Rele, se prende el check Engine pero se quita, y es imposible de escanearlo ! Ayuda
Estos carros llevan una cajita en el cuerpo del acelerador que va del lado contrario de donde entra el cable del acelerador este es el sensor de posición del acelerador y entre otras funciones apaga y enciende el sistema de velocidad del motor al relenti, que es el que se encarga de mantener el motor encendido a una velocidad de 900 rpm aunque aparezcan cargas repentinas como el aire acondicionado o alguna carga eléctrica, esta cajita si se llega a aflojar se debe de instalar de la manera correcta si crees que te puedo ayudar tengo el manual de como se setea esta válvula es algo complicado pero se puede mi coreo es [email protected] pilas
Tengo un Mitsubishi Mirage dingo del 2002 pierde fuerza y se prende la luz del check, sufre más en las mañanas enciende pero no tiene fuerza, insisto y la luz del check se apaga y ya tiene fuerza , pero la falla ya es constante , por favor si alguien pueda ayudar con un comentario
Bueno compre un mitsubishi mirage del 1996 y no me quiere prender por que no tira corriente mucha jente me dice que puede ser la inicion otros me dicen el crak sensor o la computadora que podria ser??
Desmonta los inyectores y dwsconecta las bobinas, dale start y verifica si tira gasolina. Si tira gasolina entonces la TCM esta bien, reemplaza las bobinas. Si el crank saft sensor esta malo solo deberia de hacer unas explosiones como destiempado pero encenderia y despues se apagaria.
Revisa en la caja de relays que van debajo del capó al lado de la bateria, ahi hay un unos fusibles de colores y son grandes, a veces debes romper la tapita plastica de arriba para ver si esta fundido(abierto)
No llega pulso positivo al distribuidor no sé que pasó distribuidor es nuevo todo es en buen estado perdón el antes era carburado y se le puso todo lo de Mirage 94 el es mitsubichi Lancer 93
En dias anteriores el carro me presento falla, en el cilindro 1, procedi a reemplazar modulo y bobina, dicha falla se corrigio, pero al cabo de 6 dias, me presento nuevamente la falla en cilindro 1, no hay corriente, a diferencia de los cilindro 2, 3, 4 que funcionan correctamente, le sabre agradecer su ayuda
Concpre el carro y solo funciono dos oras y se apago luego el antiguo dueño me dijo k le conprara la pastilla ke se encarga de mandar la corriente a los coils esto son dos un coul por dos bujias la conpre se la puse y prendio a la primera pero solo funcionaban dos bujias y asi con solo dos pistones se mantubo prendido casi una ora luego lo apague y cuando lo kise encender abia perdido la corriente de nuevo en las bujias ya no se k aserle ya intente de todo
Concpre el carro y solo funciono dos oras y se apago luego el antiguo dueño me dijo k le conprara la pastilla ke se encarga de mandar la corriente a los coils esto son dos un coul por dos bujias la conpre se la puse y prendio a la primera pero solo funcionaban dos bujias y asi con solo dos pistones se mantubo prendido casi una ora luego lo apague y cuando lo kise encender abia perdido la corriente de nuevo en las bujias ya no se k aserle ya intente de todo
Tengo la falla en un Mitsubishi mirage.2014 hatback, al cual por error se intentó arrancar sin estar la llave cerca. Es de control de proximidad y para encender el motor solo se oprime es star top.la situación es que quedo con las luces de tablero encendido y cuando quiero dar marcha al motor no enciende solo aparece el testigo amarillo de un carrito con un candado. Y además el cerrajero no pudo entrar a programar porque donde se conecta eescaner al padecer no da señal de error en la computadora. En verdad si alguien tenga conocimiento o experiencia del por qué no arranca el motor y como se puede desbloquear el sistema de inmobilizador para que pueda arrancar. Gracias por su ayuda.
Yo lo llevé donde un eléctrico el cual le desmontó el modulo le limpió todos los fusibles y le desconecto y conecto todos los contactos hasta de antenas
Yo ya lo compuse y el problema que tenia mi carro x el cual no encendia y no apagaba era xq las luces del freno se quemaron xq mi carro si reconocia el control espero les sirva d ayuda aaa y tambien tener en cuenta qur si son luces led o d destellos tambien da el problema tiene q ser los originales
@CarlosGracias por la información, fue de mucha ayuda, al carro de mi hija le cambiaron la batería de la “llave control” y al apagarlo, el tablero y todas las funciones quedaron en “on” pero no arrancaba. Cambie las bombillas de freno que estaban quemadas y el sistema reinició al oprimir el botón de “atart-stop”, luego el carro arrancó normal, lleva un día de funcionar sin ningún problema. Gracias !
Me ayudo bastante tenia el mismo fallo. Las luces del tablero se quedaban prendida y no apagaban, tenia los bombillos del stop quemada. Una vez sela cambie funciono correctamente
A mí me paso que el primer arranque (con el motor frío) prendía, luego se apagaba, volvía a echarlo a andar y prendía, y ya durante el resto del día no había problema, lo lleve a la agencia y me dijeron que era el combustible, yo le ponía premium (roja), me dijeron que la agotara y le pusiera magna (verde), y el problema se soluciono.
Cuando prendes el auto la temperatura llega normal el carro comiemza a correr, de momento empieza a dar jalones como si no tuviera gasolina, se ahoga uno lo apaga y luego lo prende y se le quita el fallo por un rato y corre normal un rato mas, no es corriente porque ya se aberiguo la corriente y esta tirando corriente de mas.
Corre por largo rato, me detengo lo apagó, y cuando voy a encenderlo no quiere encender, es como si dejará de tirar corriente,entonces con cualquier movimiento brusco vuelve a la marcha
Chequea la espiga que va ala transmisión ami me paso se la cambie y santo remedio, eso se rompe por si no tienes guarda polvo o la pechera que cubre de la lluvia y el polvo