Hoy deseo comentarles sobre aceites para motor SINTÉTICOS. (Este blog se aplica para cualquier motor a gasolina, sin importar la marca de auto, aunque me enfoco más a los Mitsubishi)... Los Mitsubishi Mirage con motor 1.2 son excelentes autos dándoles su adecuado mantenimiento... CUAL ACEITE ELEGIR??? hoy, repito, solamente hablaré de SINTÉTICOS... Muchos aceites "Long Life", o de larga duración, es relativo... No es lo mismo un auto que circula en carretera o un motor en tráfico denso... El aceite se degrada, un aceite en tráfico denso dura un máximo de 12,000 KMS y en carretera hasta 18,000 KMS.. . Los que prometen durar 20,000 KMS o más, es BAJO CONDICIONES DE LABORATORIO CONTROLADAS!! El cambio de aceite y filtro son fundamentales para la vida del motor...
CUAL ACEITE USAR???? No deseo entrar en detalles técnicos, CUANDO COMPREN ACEITE, LA GARRAFA DEBE DECIR "SN" SN es una clasificación para motores con catalizador del 2010 a la fecha... es una norma internacional de la American Petroleum Institute (API)... Conozco personas que están dispuestos a pagar pequeñas fortunas por el aceite Royal Purple... Es aceite ya obsoleto en sus clasificacioes API en su gran mayoría, fue excelente aceite hace 25 AÑOS!!!! Hoy por hoy deja mucho que desear para motores modernos...
Depende topografía y temperatura exterior al que el motor estará trabajando. En países como México, Argentina Bolivia, Chile, hay condiciones extremas, siempre he recomendado el aceite 0w40 (cubre todos los rangos de temperatura exterior así como calor extremo)... ""Pero el manual dice 10w30"" cierto, eso aplica para países europeos, no para América Latina... La topografía y carreteras europeas, permiten que los motores trabajen con menos carga o presión de tráfico intenso...
FILTROS DE ACEITE???? Para el Mirage, hay muchas marcas, OJO, el filtro debe decir PARA ACEITE SINTETICO" en lo personal prefiero el Fram (anexo foto), dentro de la misma marca hay un filtro color rojo, su capacidad filtrante es regular, en cambio los filtros para aceite sintético, tiene un filtrante muy superior en micras, al tradicional (100 micras contra 40), con un buen filtro, se tiene la tranquilidad que el aceite no tendrá sólidos en suspensión que a la larga daña al motor...
CUANDO PONER UN ACEITE CON MAYOR VISCOSIDAD??? Ahí es relativo, no influye tanto el kilometraje sino la forma de manejar la cual se vé reflejada en el desgaste del motor... En lo personal, tengo mucho clientes que sus autos tienen 300,000 kilómetros y siguen con excelente compresión usando un 0w40 o si acaso un 5w40...
Solamente cuando el motor comience a pasar (quemar) aceite es cuando se puede pensar en pasar a un 5w50 o un 10w50...
Anexo filtro de aceite sugerido, aunque hay otras marcas igualmente eficientes... Repito, no todos los filtros son para SINTÉTICOS, si no lo dice, puede ser genérico de bajo poder filtrante...
Todos los aceites sintéticos de marca, ya tienen su paquete de aditivos... jamás poner aditivos al aceite porque lejos de beneficiar, modifican la fórmula original en detrimento el aceite y del motor!!!!!
Trabajé muchos años en el área de ingeniería en Mitsubishi, ahí en los laboratorios se hacen extensas pruebas a muchos productos que desean ser proveedores en diferentes países, (Aceites, grasas, anticongelantes, pastillas para balatas de frenos, bobinas, todo lo eléctrico, etc.). Saludos.