Hola amigos, tengo una l200 diesel 2013 la cual tuvo un grave problema de alza de t° quemo cables etc. Se reemplazó la culata por una alternativa, cambiando el eje de leva de la admisión por uno original usado (escape leva alternativo). Se armo todo con empaques originales y la camioneta no arranco, intento tras intento, al revisar se probo desconectando el sensor CMP (leva) a lo cual la camioneta dio arranque. Se volvió a revisar puesta a punto y nuevamente solo enciende con CMP desconectado. Ademas se adelantó 10° el cigueñal para probar, no resultando. Al tener los sensores conectados no me arroja códigos de error, al desconectarlos me marcan. Quedo atento a sus respuestas gracias de antemano.