Ya saque el alternado le controle la plaqueta y estaba bien cambie los carbones y lo volvi a colocar la lleve a controlar y no esta cargando me marca 11amp gracias
Hola tengo mi sprinter cuando estas en marcha luego de recorrer unas cuantas milla el motor se agacha y no avanza luego cierro el switch y vuelvo aponer en marcha y se le quita el fallo que puede ser
Rodando se apago de repente se atenuaron las luces,batería ya con 2 años y burbujeaba al calentar, cambié la batería,desde entonces LED de advertencia de Batería en tablero no enciende en ningún momento, el motor arranca y comienza a descargar la batería y el alternador no manda carga a la batería, va bajando de 11.9 a 11.8 y asi en descenso. He revisado algunas experiencias que si regulador, contacto que enciende la luz LED que excita el alternador para que cargue...un regulador de 4pines puede sustituir a un o de 3 pines? me dijeron que si tenia dos cables si.
Para descartar el regulador se debe medir el voltaje de carga y este debe ser superior a 12vdc si no estoy mal debe estar en un rango entre 13 y 14 vdc si esta por debajo o en 12 es posible que el regulador este averiado, esto me ocurrió y es un poco engorroso el cambio debe hacerlo una persona calificada pero el auto funciono correctamente después de esto.
Buenas mi carro tiene el mismo problema solo que el foco de bateria no enciende en los marcadores ya reemplaze el alternador compre el regulador nuevo y sigue sin cargar
Sigo con la misma falla se le cambio el al ternador ly se le coloco otra computadora y sigue la misma falla no rende la luz del tablero de la bateria y no carga la bateria
Tengo un problema ya que mi camioneta no carga la bateria y tampoco prende la luz de la bateria en el tablero y el regulador es nuevo, lo mande a probar afuera y tampoco da voltaje y de paso el conector del regulador es de tres pines y el conector tiene solo dos y es como que le faltara uno y tampoco se donde va ayuda por favor
Hola comienza por medir con un voltímetro tester colocándolo a la batería sin desconectar los bornes debe medir entre 12.80 a 14 vdc si la medida que te da es de 15 vdc el alternador esta dañado osea el regulador y la otra es si mide 12 vdc o menos también tienes el regulador malo