Aceite en el agua
Mercedes Benz Sprinter 2012 515 cdi 470000 kms
Hola e cambiado 2 veces el enfriador de aceite del 515 y después de unos días se vuelve a pasar el aceite al agua que puede ser?
1 caso
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HE
Ademas de pasarce el aceite al agua por el enfriador, tambien lo puede hacer por la casita, asi se le llama a un reten que va debajo de la tapa de la distribucion, para llegar a el debe sacar o soltar el carter, y despues sacar la parte frontal del motor, donde va la distribución, es mejor hacerlo asi que sacar la culata y los inyectores, despues de armar todo vuelva a lavar el radiador con agua caliente y compruebe que no este tapado, importante es saber como se origino la pana, le explico el enfriador se rompe por presion, la presion la puede generar la tapa(yo le elimino la goma para que no acumule mas presion)o simplemete la presion la puede generar la culata, como comprobar esto, facil despues de reparar el vehiculo le da arranque lo anda para que acumule presion, cuando ya esta a temperatura de trabajo, abrir el capot y apretar una manguera de agua, tiene que tener presion, por tanto al apretarla debe poder juntar los dedos al apretar, si estan infladas como pelota de fútbol entonces esa presion no es normal, si el radiador es nuevo o limpio, si cambio enfriador y casita y tapa original(eliminandole la goma) y aun esta esa cantidad de presion, entonces es culata, suerte amigo
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