El auto no enciende

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas, full, diesel, C220, Elegance 150000 kms
Quedó parado durante la pandemia y ya no enciende, cuando giro la llave se encienden las luces en el espejo retrovisor y el carro no enciende, pero al parecer las luces y todo el tablero están bien porque cuando doy arranque se ven todas las luces del tablero normal y también los faros delanteros y posteriores. Los pestillos de las puertas no funcionan cuando presiono el botón de la llave de contacto. Detalle del auto Mercedes Benz Clase C 220 CDI Elegance diesel año 1998. Cuando le doy giro a la llave hacia la derecha para encender el auto, se encienden unas luces en el retrovisor de la parte central roja y verde y parpadean de manera intermitentes. Los pestillos de las puertas solo se pueden bajar desde adentro con los botones. Todo funciona (Pestillos, lunas suben y bajan, el sanroof, los espejos etc) cuando estoy adentro y con los botones de adentro pero cuando bajo del vehículo y quiero dejar el carro con los seguros y Pestillos cerrados no se mueven. Le cambié la pila a las llaves y reemplace una resistencia que se había quemado en un técnico electrónico, pero el carro aún no lo puedo encender gira hace como que va a encender pero Ali queda no enciende. Espero que me puedan ayudar con este problema.
Kilner de Perú hace 3 años  
KI
1 caso 
Mónica de España hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo y no he encontrado la solución
walter G de Argentina hace 2 años
Cambiale la bateria, si bien las luces no modifican su intensidad al intentar darle arranque, si no es algo puntual eléctrico... seguro es la bateria.
Mónica de España hace 2 años
Tras nuevo comentario, les comento como lo solucioné. Efectivamente, lo primero, sustituí la batería y, aunque a priori arrancó, seguía reportando fallos y volvió a fallar. Fui a concesionario de Mercedes y cambié las pilas al mando porque parecía que el transponder lucía correctamente (25 euros), sin solución de fallos, a lo que alegaron que el mando había perdido los códigos y había que sustituirlo. Me dieron precio para nuevo mando que tardaría 1 mes o más en llegar desde la central de Alemania (casi 600 euros). Evidentemente, rechacé esta opción. Contacté con un electrónico que por 100 euros me consiguió un mando nuevo con códigos. Todo solucionado. Les dejo información del fallo: https://ecupro.es/fallo-inmovilizador-…. Un saludo.
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