Hola a todos,bueno les platico mi problema,todo inicio con el testigo de pastillas de frenos bajas,el carro ya no cambio de velocidades (stip tronic) y me ahorille en carretera,apague el carro y luego al intentar encender ya no arranco,desconecte batería y de más tips pero nada funciono,me lo lleve a casa en grúa y luego cambie pastillas traseras,el carro arranco y le desconecte la batería x 3 días,luego arranco pero me seguía el testigo,cambie pastillas delanteras y de nuevo no arranco,lei q podría ser los sensores q van en las pastillas de freno y se los cambie, q por cierto,tiene 2 adelante y uno atrás en la llanta del copiloto,el carro nuevamente no arranco y le desconté batería y de mas cosas y nada,al mes volví a intentar pero retire y puse fusibles y arranco,anduve ese día en la calle ,apague el carro como 4 veces y ni un solo problema,al día siguiente lo volví a encender y sin problema encendió,luego en carretera después de manejar unos 10 kms sentí como si el carro se arrancara levemente pero no me tiro nada de informacion en la pantalla,luego pinche llanta y parquee el carro en mi casa,al día siguiente cambie llanta al intentar arrancar ya no arranco,pensé q seria el motor de arranque ya q en todas las ocasiones la llave llega al tope y no hace ni un ruido x arrancar,osea como si no le llegara corriente al motor de arranque,luego vi q en la caja de fusibles ubicada en el motor esta el fusible y relay de motor de arranque,el fusible con el numeral 52 y al lado el relay de arranque pero no llega corriente a ellos ya q con un bombillo de corriente (tester) probé y no llega corriente,pensando q seria el relay lo cambien con el del clackson pero resulta q esta bueno, la verdad creo q no es motor de arranque no llega corriente desde la fusilera,alguien me podría ayudar??? De antemano muchas gracias. Pd: el carro inicia con chasis WDBRF,y tiene los testigos en la pantalla de BAS,SRS Y ESP