Saludos tengo un gran problema con mi clase c 2010, resulta que llegue y estacione mi auto y doble la dirección hacia la derecha totalmente forzando un poco la dirección para tener que maniobrar el ajuste de un tornillo de la facia. La batería semi nueva y todos los fusibles sin problemas, funciona la apertura a distancia de la llave, cierro con la misma llave/control vidrios y puertas del auto, pero cuando coloco la llave para encender no hace el ruido de desbloqueo del volante como lo hacia habitualmente, no la reconoce puesto que tampoco me muestra los accesorios del tablero, solo hace un pequeño click y lo único que me muestra de forma digital es la hora temperatura y kilometraje del auto. La llave si gira pero no tiene ningún efecto y por consiguiente el auto no arranca y encima esta bloqueada la dirección, no se como voy a hacer para trasladarlo al taller. La verdad no se que paso si force demasiado la dirección y al apagar inmediatamente se daño algo que me tiene bloqueado todo el sistema. Ayuda por favor !!!
Hola, tuve el mismo problema, de hecho no te debe dar contacto ni nada... es el sensor de la cerradura donde colocamos la llave... yo le puse un liquida Limpia contacto y lo solucione.
Saludos
Disculpa no me llego el aviso de esta nota pero si es eso necesitas revisar tus fusibles, después, tendrías que cambiar la palanca que es sencillo si ya la tienes,
Pues yo tenia algo parecido de mi c280 2007, y lo envié a reparar en www.deaelectronic.com, era mi módulo EZS donde entra la llave. Entra lee algún problema que mencionan y veras que puedes solicitar la cotización de la reparación. Saludod
Que tal amigo que crees si quedo sin problemas. Disculpa el tiempo de respuesta, ya quedo,sin quejas y ya de aquí para allá,
Si gustas puedes llamar a DEA electrónics si gustas puedes enviarme un correo
Amigo tengo un c280modelo 96 y no puedo desmonatar todo el switch de arranque alguna idea de como desmontarlo ya solo esta agarrado a la columna de dirección ¡
Amigos, encontre la solucion aqui mismo en puebla, mexico, es una persona que los arregla ya sea con el modulo original elv o un emulador y gaste muy poco, solo mande el modulo elv y el modulo de ignicion de la llave. Si requieren el contacto de esa persona aqui les dejo mi correo [email protected]
Buenas noches tengo un clase c280 2009 estacionado un camión le pego en la llanta delantera del lado del chofer y el volante se bloqueo y no da nada en el tablero solo puedo ponerle y quitar seguro de la llaves con el control
Amigos, cuando dejaste tu Mercedes con el volante muy “ cargado “ hacia uno de los lados y al meter la llave no se libera el volante, mete la llave y trata de girar el volante como “ tratando “ de liberar el seguro, y se libera, no hay que cambiar nada, tampoco gastar en nada, solo inténtalo y listo
Muchas gracias, eres la única persona honesta que dijo la verdad de la falla que no es falla sino el sistema de bloqueo por seguridad del vehículo, pero tal como dices, así se saca.
Hola qué tal tengo un Mercedes c 230 kompressor 2005 traía mi llave en el bolsillo y se callo, el caso que cuando llegue al auto ya no quiere girar la llave, parecía lógico que se podría haber trabado el volante pero no es así el volante está bien, simplemente la llave no hace el click particular que hacen cuando insertas la llave y no gira. La llave es nueva tiene como 3 meses de uso, abre las puertas, las cierra y prende la alarma sin problema simplemente no gira.
Hola , soy mecánico en Carlos paz Córdoba Argentina y un cliente llegó con su C180 1995 lo guardo en la cochera y al día siguiente el auto arrancó pero no sé desbloquea la dirección , ¿ Pueden enseñarme el por qué ? Desde yá agradecido !!!
Holaaa yo tengo un E300 1998 y no se si les sirva el consejo pero me pasó una vez que no andaba nada y no arrancaba. Y vino el mecánico y observé que quitó una caja que estaba llena de enchufes y los desconecto todos y quitó la caja y le pregunté que era y me dijo que era la caja de bloqueo y desde esa vez todo tengo que cerrar manualmente pero ya arranca y anda todo pero manualmente. La caja está debajo del asiento trasero pero me dijo que puede estar tambien atrás en la valijera. Me avisan si les sirvió el consejo.
El espadin del mando de mercedes vito 115 cdi 4X4 no habre la puerta, Esto lo descubri porque despues de 3 meses y medio con la furgo parada se descargo total la bateria y no tenia energia para mover el cerrojo electrico de la puerta, y no sabeis la que se tubo que organizar para habrir la puerta menos mal que la MUTUA MADRILEÑA mando a un profesional y la habrio como si fuera a robat el coche- primero metio unas cuñas de plastico en la puerta y por el hueco metios unas bolsas de compresion y empezo a meter aire como si fuera un brazalete de tomar la tension y se fue inflando la almohadilla forzando la puerta hasta que pudo meter un alambre rigido y engancho el picaporte interior de la puerta y se habrio, a continuacion conecto una bateria y el coche arranco a la primera, Os agradeceria informacion de porque ocurre esto. - PD el operario que mando la MUTUA buen profesional, pero como persona, grosero, maleducado y cabreado por tener que trabajar
Solo trata de girar (mueve) el volante como tratando de safar el seguro y el carro va a volver a encender, esta forzado el volante pero no es un problema grave, solo intenta mover y abrir la llave
Saludos
Porque a mi me paso exactamente lo mismo yo tengo un c200 2002
No puedo moverlo a un taller
Si gustas puedes llamar a DEA electrónics si gustas puedes enviarme un correo
Muchas gracias de antemano
Por favor comparte los datos de quien los arregla en Puebla
Cesar Arteaga e mail [email protected]