Problemas y fallas del Mercedes Benz CLASE A

Patina la primera solo esa y las demas funcionan vien pero dicen me sale la reparacion en 18 mil pesos y se me ase mcho

Cuando paso de 2500 revoluciones, el coche empieza a renquear y no pasa de ahí. Le han cambiado los sensores del arbol de levas y del cigueñal, ya que eso indicaba el ordenador y sigue haciendo lo mismo y ahora no marca ninguna averia. Solucionado. Al repostar, la gasolina estaba totalmente sucia y cada vez que entraba en la bomba, saltaba el regulador de seguridad para evitar la entrada de porquería al catalizador y no deja subir de 2500 revoluciones. Gracias y saludos.

Hice un cambio de aceite y filtro al comprarlo y me pusieron un aceite 20w50, no se mucho de esto, pero supongo es mineral. Como no sabía, se hicieron varias reparaciones después y hubo que bajar motor, por ruidos en las poleas de alternador y cambio de correa V, en fin. El mecánico me recomendó cambiar a un semisintético el aceite ya su kilometraje, lo que hicimos pero no se cambió el filtro de aceite, ya que se había hecho sólo unos 1000 kmts. Luego del último cambio. El tema es que a los 2000 kmts. Me prende luz de presión de aceite. Se cambia el filtro como dice el mecánico que suele pasar… Leer completa

No encuentro el fusible del display del tablero, el que tiene el cuenta km. asimismo necesito resetear el display por el cambio de aceite. Mil gracias

La falla empezo hace dos dias ya lo reviso el mecanico y me dijo que hay que tumbar los inyectores,yo se bastante de mecanica pero si alguien me explica como tumbarlos mejor

Cuando le doy arranque pierde por una manguera toda la nafta, lo revise y el tanque no esta pinchado,
Veo una manguera suelta pero no encuentro su ubicación mide 1 pulgada y es por alli que la pierde, ayuda urgente por favor.

Cordial saludo, los eleva vidrios del lado del co-piloto solo suben cuando prendo el auto 1 sola vez, luego no vuelven a subir o bajar. Los del lado del piloto cuando trato de subir o bajar los del co-piloto ya no funcionan mas, si solo subo o bajo los del piloto sin tocar los del co-piloto funcionan perfectamente, que pude ser?
Mil gracias

Cuando le meto marcha el carro se acelera la marcha entra pero si acelero un poco mas adentro
Se acelera

No da marcha me encienden todas las luces, registra todos los códigos el escaner no me rejistra nada pero no responde ya cheque fusibles y no encuentro la falla que puedo hacer en estos casos

Un golpe al la rueda derecha delantera

Buenas no recomiendo a nadie este coche porque como empieze a dar averias electricas no para. En un principio se me fue el motor de arranque y las bobinas a los 90mil km. Luego ahora a las 140mil se me fue el motor de arranque lo cambie, al dia siguiente me daba averia en el sensor del cigueñal, lo cambie y me duro esa mañana que a la tarde me daba averia en el sensor de posicion del arbol de levas lo cambie, y a los dos dias se me fundio el marcador entero y le cambie las bombillas pero no eran las bombillas, asique con animo de intentar ver el fallo lo volvi a meter en la maquina de diagnosi… Leer completa

Mi experiencia es que la mecanica del auto es muy buena, el desempeno en ruta es muy bueno, se puede decir que es econimico, pero cuando me toca hablar de la electronica del auto una de la peores pesadillas. La computadora del auto se descontrola a menudo, en varias ocasiones he tenido que llevarlo al mecanico por que si no es por la senal de temperatura del motor encendida es la alerta del freno puesto y asi. He tenido problemas con el bloqueo de las puertas y hasta la luz de lectura, no es que no funcione si no que no funciona bien,Todas terminan siendo falsas alarmas en cuanto a la mecanica… Leer completa

Amigos se me ha bloqueado para abrirlo ,algun dato bueno , por favor gracias

Hola buenas tardes, yo tengo un MERCEDEZ CLASE A del 2003, (113.000km. ) y mi problema es el siguiente : Hace unos dias cuando conducía en el modo S y con la marcha D, a 120 km/h, el coche se me quedaba bloqueado a 5.000 rpm, y el cambio no me respondia a cambio manual por marchas, y tampoco podia cambiar a modo W (el tablero marcaba F en el espeed limiter, acudir a taller)es decir como si estuviera la marcha N, total que paraba el coche quitaba la llave, y unos segundos despues arrancaba el coche, y como si nada, todo funcionaba bien, esto se me ha ido repitiendo esporádicamente, hasta que el… Leer completa

Amigos ya he visto opiniones y de mas me venden un mercedes benz clase 160 2000 y por lo que he visto en opiniones de como resulta este auto estoy en duda me recomiendan otra obcion se los agradeceria de corazon

Se me rompio la banda del alternador ,aire, bomba de anticongelante , y cigüeñal
Se la cambie por una original la banda con una polea y a los 3 kilometros me ma bolbio a romper la banda nueva y me dijeron en el taller mb que tengo que cambiar las tres poleas y de nuevo la banda

A mi me ha salido muy malo mi mercedes benz clase a 180cdi... Lo compre en julio de 2013 y a fecha de hoy ya se me ha averiado 2 veces sin contar que al mes me salto una averia safe securiti. , actualmente sigue en el taller oficial y no quieren hacerse cargo de la reparacion, Se han roto 2 dientes de la correa de distribucion y han descontrolado el giro de las valvulas, se han doblado una valvula al golpear con el piston ( un desastre) ojala nunca hubiese comprado este coche. Ya lleva 1 casi un mes y no quieren hacerse cargo. Me ha salido malisiimo ya ha montado en la grua 2 veces. Tiene 16.500 kms PESIMO COCHE

Se ha detenido en carretera y no arranca, las luces encienden. A que puede deberse?

Es un coche tirando a blando,, poco duradero ,,los inyectores suelen fallar,,el alternador es muy blandito,,,el mio es el a 160 cdi tiene 170000km...pero lleva un dineral en mantenimiento...ya te digo...e tenido mas coches,,,,este es malillo poca potencia...aire enfria poco...en fin un blandengue...

Al acelerar no reacciona sino deapoco arranca y queda moderando eso lo veo bien ,cuando lo apuro tiene que se progresivo si lo hago rapido queda como falto de reaccion

Al que dice que es inestable, le digo que es evidente que nunca manejo uno, el control de estabilidad, los abs, el control de tracción, hacen de este modelo un auto que toma las curvas como ningún otro. El mio tiene mas de 11 años, y con 84 mil km, es una alfombra voladora, liviano, robusto ágil y seguro. Es el primer MB que tengo y habiendo manejado otras marcas, noto mucha diferencia. Lo unico un poco jodido es el viento lateral, pero eso pasa con cualquier auto, es el único momento en el que no te relajas al manejarlo. Los frenos excelentes.

Es un auto Genial,con 9 años ya y sin ningun problema;solo ponerle combustible y nada mas.No existen los mantenimientos (no hay que revisarle el aceite ni el agua porque no consume),no tiene problemas electricos ni mecanicos y eso que soy de Argentina que las calles son un pozo constante, en ruta anda como cuando lo compre, ni vibra a 180 km, consume muy poco y es muy veloz. Hasta la bateria es la original.No lo vendo mas. Solo se le puede reprochar la calidad de algunos plasticos del interior.

Con 60000 km se rompe la cadena de distribucion del vehiculo, cosa que dicen que no se rompe nunca,y como la garantia es de 2 años y ha caducado , mercedes benz dice que la reparacion cuesta unos 4000 euros y que todo va a costa del cliente. Viva mercedes

Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa

El vehículo es equipao de fábrica con cubiertas de menor pulgadas, Mercedez mismo lo ha reconocido