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Falla "potencia reducida"

Mercedes Benz Atego 2017 1720 12000 kms
Tablero
Alguien me puede ayudar porque me apareció ayer en el tablero que decía POTENCIA REDUCIDA y no sé qué es
Uriel rocabado de Argentina hace 6 años  
UR
ComentarMe pasó lo mismo
13 casos 
14
Solucionado
Mejor respuesta (según Uriel rocabado)
EL
Rank 1
El bubu de Argentina hace 5 años
Que tal fijate que en los atego potencia reducida es por falla en
La urea
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9
DI
DIEGO NESTOR COURREGE de Argentina hace 5 años
En mi caso esta lleno de urea el camion es nuevo tiene 1500 km
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4
EX
eXup de Chile hace un año
@DIEGO NESTOR COURREGEHola Diego no es por nivel de urea, es por acción del sistema de urea quizás por tiempo de bloqueo el sistema o detecto un bajo consumo del líquido por lo tanto asimila un fallo debes liberar potencia con un scanner haciendo las pruebas correspondientes al sistema
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6
JU
Juan Oscar Garbuio de Argentina hace 5 años
Hola soy Juan de Argentina Ami me pierde urea por el filtro ,que podrá ser??
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2
CR
Cristy de Chile hace 5 años
No siempre también puede ser que se haya roto la pieza que va al lado del alternador y se filtre el agua,pon ende el motor se calienta y sale el fallo de potencia reducida
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13
NE
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola soy nestor se Colombia me aprecio SCR potencia reducida se que puede ser por el adblu pero mi tk esta full y sigue la falla.
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5
FA
FabiánRinconG de Colombia hace 4 años
Nestor buenas tardes, actualmente tengo el mismo problema. Que solución encontró cuando presentó esa falla ?
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7
FR
frank de Perú hace 3 años
@FabiánRinconGHola deben revisar la bomba o dosificador ya que este problema suele pasar debido a q no se realiza el mantenimiento a los 60000km
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5
CA
Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes nuestro pudo solucionar el fallo del carro tengo el mismo problema
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3
NE
Nelson Osorio de Perú hace 4 años
Alguien soluciono ese problema? me empezó a salir esa falla SCR potencia reducida.
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24
EL
Rank 1
El bubu de Argentina hace 4 años
Hola que tal les comento que en estos camiones suelen fallar la urea el problema esta en la válvula que esta con la bomba y filtro de la urea es una bocha negra. Esta conectada al modulo de la urea y se conecta al tanque entre esas manguera se encuentran una que es de aire. En esa se conecta la válvula. Nos damos cuenta porque no consume urea o adblue 32 creo que de dicen tamb si no consume urea el problema es ese y nos saltaría perdida de potencia. Otra forma de saber si es este el problema al desconectarle la ficha del medidor de la urea y la perdida de potencia desaparece sabremos por donde esta la falla espero que les sirva.
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9
VI
Vicra de México hace 4 años
Yo tengo un problema parecido no me consume adblue me apareció estos códigos 4623, 4236, 2971
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8
TI
Tily galarza de Argentina hace 3 años
Buenas noches. Primero hay q ver el filtro de urea q esta junto a la bomba de urea...si esta sucio...si es asi reemplazar luego ver los sensores de nox en el catalizador sacarlos y limpiarlos ya q al no funcionar la inyeccion de urea se ensucian...si sigue la falla hay q ir al dosificador q suele estar depende de los modelos entre la caja y el motor o en el escape. No confundir. Difusor con valvula dosificadora. Esta valvula lleva tres sensores y un filtro de micro particulas en la entrada de la urea caño marcado en verde por lo general. Desmontar dosificador sopletear ponerlo en vinagre unos 30 minutos y problema solucionado...el sistema de funcionamiento es mas complejo pero las fallas siempre estan en estos item
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2
PO
Pochiklin de Chile hace 10 meses
@El bubuGracias por tu respuesta, pero no entiendo lo de la manguera de aire que va en el estanque de adblue puedes especificar,. O a alguien que sepa por favor
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12
AL
Ale riedel de Argentina hace 4 años
Es el inyector de urea , es el que está conectado al silenciador...este se ensucia en la punta y marca falla. Solo hay que sacarlo y limpiarlo
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9
JU
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un axor 1933 le hice motor y me quedo una ficha desconectada y no encuentro donde va y no tiene fuerza asumo que es por eso
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1
JO
Josevilla95 de Paraguay hace 4 años
Alguien sabe si los modulos de atego se pueden reparar? O hay que cambiarlo por uno nuevo?
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23
EL
Rank 1
El bubu de Argentina hace 4 años
Que tal le comento que yo soy electricista en la linea pesada y por muchas falla suele saltar el famoso (SCR) La primera falla que repare fue porque rompieron el espejo del conductor y estos traen el (desempañador de espejo) y en los Mercedes,axor las conexiones eléctricas de estas son las mismas que las de la urea es un fusible de 10A (Otra falla que tuve fue con el modulo) este conecta 1 manguera al pescador del tanque y la otra la manda para adelante que conecta al modulo inyector. En el modulo que se encuentra con el filtro el cual tiene "vaso cartucho de goma y filtro" este tiene una bomba de presión la cual se funcionaba un tiempo y marcaba (SCR) Ere que el motorcito de la bomba del modulo se recalentaba y dejaba de funcionar. Se cambio el modulo filtro bomba que es toda una sola pieza y no fallo mas ( otras de la cosas el circuito se purga ) en los 1933 axor en los modulo inyector el cual esta en el escape antes del tacho tiene 1 ficha y 2 mangueras 1 gruesa y 1 fina la gruesa es retorno si le conectamos cualquier manguera y aplicamos vació o succión para que llene el circuito con el camión apagado una ves que sale por el retorno desconectamos la manguera de succión o vació ponemos el camión en marcha que derrame urea por el retorno si derrama urea por el retorno perfecto lo dejamos un ratito en marcha para que derrame los cristales de urea seca que se forma y le conectamos el retorno apagamos el camión esperamos un poco le damos marcha y no fijamos si funciona. Yo que estoy en un transporte encuentro cada falla estas son las mas comunes como cuando cortan la urea con demaciada AGUA o dejan la urea en lo mínimo esto es lo peor por el echo de que con el sacudon estos chupan aire y ya la cagan"jajaja espero que algo de lo que comente le sirva a alguien.
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3
JO
Jorge de Perú hace 4 años
Es un bus y me sale potencia reducida
1
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11
FA
FabiánRinconG de Colombia hace 4 años
Jorge buenas tardes, yo tengo el mismo problema. Usted como lo pudo solucionar ?
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CA
Cabrera de Argentina hace 2 meses
Gracias por la informacion
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5
SE
sergiodavidarguello de Argentina hace 4 años
Gracias MUY buena información
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8
JO
Joe della bianca de Argentina hace 3 años
Hola tengo este problema con Mercedes benz o500 ómnibus alguna orientacion le saco la ficha del tanque y seba
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1
ST
Sthan lee de Perú hace 3 años
Hola que tal, buenas noches que significa la aparicion del cod 7109?
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4
KI
kingbeast de Chile hace 3 años
Hola buenas yo tengo un problema parecido le cambie el dosifiador de urea se me borraron 3 codigos de averia pero me sigue el 6721 baja presion de urea el dosificador estaba malo por dentro lleno de oxido y urea seca no funcionaba , lo cambie y sigue revise el cuerpo de sensores y se notan bien el inyector esta limpio pero ojo en el cuerpo me llega urea y me llega presion de aire pero no sale que podra ser?
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1
AL
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Mercedes tiene 400 kilómetros y hoy me apareció MR potencia reducida q será?
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1
PA
Pato de Argentina hace 2 años
Hola soy pato. Tengo un Accelo 1016 y a los 8400km me apareció el cartel en tablero de SCR Potencia Reducida. Lo llevé al concesionario oficial y determinaron que estaba tapado el catalizador. Retiro el camión ya supuestamente reparado y a los 500km recorridos me vuelve a aparecer el cartel de SCR potencia reducida. Alguien tuvo este tipo de problema y pudo resolverlo?
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BE
Benjaq de Chile hace 9 meses
Tengo la misma falla alguien con alguna solucion
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