Problemas de Aguja de temperatura

Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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La aguja de la temperatura se va a tope y se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002  190400 kms
Hola amigos, tengo un Mazda protege 2002 y un día iba de camino hacia mi trabajo cuando de repente en marcha se me quiso apagar varias veces hasta que lo hizo...

La aguja de la temperatura se fue a tope PERO la temperatura del motor estaba en su optima condición (podía tocar el motor con mi mano sin ningún problema)
Pensé que era el sensor de temperatura, lo cambie y aun así continua el fallo

La aguja se queda en el máximo aun con el carro apagado y frio y solo baja la aguja cuando desconecto el sensor (tarda un poco en que baje)

El carro se apaga como a los 30 segundos de haberlo encendido y se tira la aguja al máximo.
Gracias de antemano.
JaredRC de El Salvador hace 3 meses  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JaredRC)
JaredRC de El Salvador hace 3 meses
Encontré el fallo amigos... Era el fusible 10 que está en la caja fusilera debajo del tablero
Ese fusible es el que protege el ECU

Dejo mi experiencia aquí y espero a alguno de ustedes le sirva de mucha ayuda consejo antes de llevar al mecánico (que es lo más recomendable) pueden checar ustedes mismos este tipo de cosas así se evitan gastos elevados.
Saludos
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Se quema el fusible de 30a de ing. Y la marcador de temperatura se que

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 2000  25000 kms
Se quema el fusible de 30a de ing. Y la marcador
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Danny morales de Guatemala hace 6 años  
DA
5 casos 
vguardado de El Salvador hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo solucionó
vguardado de El Salvador hace 3 años
Amigo dedes revisar las lienas de alimentacion electrica entre la computadora y la caja dw fusibles, para mi caso a mi me paso que el soporte trasero de motor agarro el ramal eléctrico y eso provocó que unas lienas se pelaran internamente lo que provocaba un cortó y quemaba el fusible inj or fip de 30am en su defecto debes revisar los componentes que alimentan ese fusible para descartar
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Me marca la batería y se baja la aguja de temperatura

Mazda Protegé 2003 Motor 2.0/ 4 puertas 1363311 kms
Cuando me marca la batería se baja la aguja de temperatura y se acelera solo llegando hasta las 4,000 revoluciones y cuando lo aceleró a fondo se ahoga...
Agradecería alguien me ayude con este problema.
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Alvaro de Guatemala hace 6 años  
AL
1 caso 

Se apaga cuando el calienta SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1999 Motor 1.8 4 puertas 167300 kms
Tengo un Mazda Ptrotege Año 99 motor 1.8, el problema que tengo es que se apaga cuando calienta, más cuando voy en trafico con el aire a/c encendido, ya le cambie radiador, sensor de coolant y limpiaron el sensor del cigüeñal y nada siempre sigue con el mismo problema se apaga después de unos 10 a 15 minutos vuelve a encender,la aguja de temperatura no sube de lo normal cuando pasa esto, ya lo e llevado donde varios mecánicos y no le encuentran la falla, le ponen el escáner y no marca ningún problema con ningún sensor, ya no se que hacer, les agradezco mucho de antemano por sus comentarios gracias
Allan Andrade de Honduras hace 5 años  
AL
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Andrade)
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar con el problema de mi Mazda Protege le agradeceré muchismos
Manu de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y ya no me quieren resivir mi carro en los talleres le cambian las mismas piezas es un mazda protege 2000 se calienta y se apaga.
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No enciende

Mazda Protegé 2003 4 puertas, 2.0 80000 kms
El carro no enciende, se le cambiaron las bobinas y el crank shaft sensor. No tirar chispa, adicional la aguja de la temperatura esta arriba marcando que el carro está caliente. Necesito sugerencias
Carlos de Puerto Rico hace 7 años  
CA
4 casos 
herbeet otten de Guatemala hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema soluciono el suyo el mio lo tengo en un protege 2001
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese problema como lo resolviste???
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Se le verifico la computadora tenía humedad le estaba entrando agua al interior del carro. También se cambiaron las bujías y cableria.
A estado funcionando hasta el momento
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Gracias verificaré la computadora
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla le cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar.
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Julio23 de Estados Unidos hace 8 meses
Mi Mazda también no prendía porque tuve un corto y se subió la temperatura asta h y no prendía le revisé los fusibles y era el fusible 10 adentro de la cabina ese fue la solución y ya prende aver si les sirve
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Temperatura alta y no arranca

Mazda Protegé 2001 4 puertas, full equipo, motor 2.0 160000 kms
Mi protege ES 2001, motor 2.0. Luego de estar varias horas apagado y por lo general cuando hace frío, no arranca porque muestra la temperatura en H. Por supuesto que no esta caliente ya que ha pasado bastante tiempo apagado. Leí acá que poniendolo en D con el freno puesto bajaba la temperatura o la aguja de temperatura, intenté y si funcionó pero igual, no arranca cuando esta en D, ya que solo permite cuando esta en neutro o Parking. Sabe alguien que podría ser y como solucionarlo?
Nayo de Guatemala hace 6 años  
NA
4 casos 
herbeet otten de Guatemala hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema no has solucionado tu problema el mio es mazda protege 2001 motor 1600 Ayuda...
Nayo de Guatemala hace 6 años
Si, era un cable quebrado, debajo del tablero lo encontré. No sé exactamente de que era pero es por un corto circuito fallando. Solo arreglé ese cable y al poner switch ya no marcaba temperatura alta y arrancó normal. Revisa bien el circuito de arranque.
Jens de Perú hace 3 años
@NayoQ color era el cable y hacia donde masomenos se dirigia el cable quebrado
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema que podría ser
Enrique de Guatemala hace 3 años
Disculpen tengo un mazda protege 2000 y apagado muestra la temperatura en hot no arranca
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Es un fusible de 10 amp que esta debajo del tablero posible mente está fundido.
Alex de El Salvador hace 2 años
@JuanEsta en la fusiblera o debajo del tablero... adonde esta amigo
Juan de Estados Unidos hace 2 años
Esta debajo ala izquierda de los pedales hai esta una tapa cubriendo los fusibles
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Mi carro se acelera hasta las 4,000 revoluciones

Mazda Protegé 2003 Motor 2.0/ 4 puertas 136500 kms
Cuando voy en el tráfico de repente se me enciende la luz de la bateria y se baja la aguja de temperatura y se acelera solito llegando hasta las 4,000 revoluciones...?
Necesito ayuda gracias...
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Alvaro de Guatemala hace 6 años  
AL
3 casos 
antonio de Guatemala hace 6 años
A mi me pasaba ese mismo problema era el sensor de temperatura , tenia malcontacto los cables, revisa si tambien se te encienden los ventiladores, revisa el cable del termoswitch, alli esta el problema
manolo de Guatemala hace 5 años
Mi masda es modelo 99 el problema que tengo es que lo quero correr y en no rerponde solo el motor zumba
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Carro se me Apaga

Mazda Protegé 2002  40000 kms
Buenas eh tenido problema cn que se me apaga mi mazda protege 2002. La aguja de temperatura este en la C de q el vehiculo esta frio y se apaga. No se si es que se este apagando pq el vehiculo esta frio... Aun estando la aguja en la mitad donde debe estar. El carro se pone vago. Leeii pal de articulos de Aqui y estoy pensando que puede que sea el Maf sensor. Pq cuando prendo el ACx Hace Lo mismo, y hasta aveces el aire hasta deja de enfriar. Yo anyway ire mañana a un electromecanico para verificar a ver cual es el Fallo. Si me dicen q es el Maf Sensor ps se lo monto entonces. Gracias de todos modos por la info en esta Pagina.
Jaime Torres Santos de Puerto Rico hace 7 años  
JA
2 casos 
Jaime Torres Santos de Puerto Rico hace 7 años
Maf Sensor y Flow Meter
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No arranca

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 165000 kms
Por descuido mi carro hizo corto en la conexión del tps sin arrancarlo fue cuando puse la yave en on y luego ya no arrancó y la aguja de la temperatura se fue a tope y no enciende el carro necesito ayuda por favor yo ya desconecte el sensor de temperatura y sigue igual ya lo cambie y está igual
Juan de Guatemala hace 4 años  
JU
2 casos 
Jens de Perú hace 3 años
Me paso lo mismo solucionaste?
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Temperatura

Mazda Protegé 1999 4 puerta motor 1.3 139000 kms
En el table la temperatura cada vez que pongo Star la aguja de la temperatura se sube
Henderson de Nicaragua hace 9 meses  
HE
3 casos 

Calentamiento

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.o 20065 kms
Mi carrito en subida se calienta llaque el agua llerve prácticamente y sube la aguja de la temperatura 🌡 siempre que lo enciendo la aguja sube ala mitad y el ventilador siempre está en activo según se que cada sierto tiempo se tiene que activar espero m puedan ayudar ya que el carrito me sirve para el trabajo
Alex jack de Guatemala hace 3 años  
AL
1 caso 
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