5 casos
4
FA
Mi transmisión se quedó trabada en 2da velocidad.
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ComentarMotor fundido
Mazda BT-50 2016 Full 20000 kms
Con 18 mil km boto la totalidad del aceite por el turbo. Por garantía lo cambiaron y me la entregaron a los 8 días volvió a arrojar todo el aceite y nuevamente se daño el turbo y el motor se fundió. Quedo con un ruido en el motor muy fuerte y eso que el motor era nuevo ya que lo cambiaron también por garantía. Bonita la camioneta pero difícilmente se encuentra una más mala y delicada en el mercado. Sirve para hacer vueltitas en la ciudad y eso si no esforzarla mucho porque tendrá su problema. Lo más preocupante de todo es que ya conozco 5 casos iguales en los que el turbo se daño y presenta ruidos extraños en el motor. Pésima
12 casos
Me pasa lo mismo bota por el respiradero de tapa valvula
Álvaro mercado de Honduras hace 5 años
Hola amigos
Yo tengo un bt 50 ano 2016 motor 2.2con 87000 kilómetros hay una manguera de la calefacción q sale de la parte trasera del motor pegado a la cabina dicha manguera no aguanta la temperatura del motor cuando uno maneja arriba de 6 horas dicha manguera sale del motor y entra a la cabina cuando esa manguera se rompe el motor bota toda el coolant y la aguja de temperatura de tablero no da avisos de alta temperatura y entonces el carro calienta hasta q se funde de un solo culatas torcidas imposible reparar válvulas quebradas del pistón número 4 total desastre completo
En conclusión este año 2019 se me ha fundido 3 veces ya no aguanto y la última fundidael turbo quedó tirando aceite hasta q el turbo da problemas en 6 horas rodando el carro que da sin aceite y se funde
Lo mismo está sucediendo en Ford Ranger q tiene mismo motor
Yo tengo un bt 50 ano 2016 motor 2.2con 87000 kilómetros hay una manguera de la calefacción q sale de la parte trasera del motor pegado a la cabina dicha manguera no aguanta la temperatura del motor cuando uno maneja arriba de 6 horas dicha manguera sale del motor y entra a la cabina cuando esa manguera se rompe el motor bota toda el coolant y la aguja de temperatura de tablero no da avisos de alta temperatura y entonces el carro calienta hasta q se funde de un solo culatas torcidas imposible reparar válvulas quebradas del pistón número 4 total desastre completo
En conclusión este año 2019 se me ha fundido 3 veces ya no aguanto y la última fundidael turbo quedó tirando aceite hasta q el turbo da problemas en 6 horas rodando el carro que da sin aceite y se funde
Lo mismo está sucediendo en Ford Ranger q tiene mismo motor
Me paso exactamente lo misml
O y la misma camioneta y mismo año
O y la misma camioneta y mismo año
ComentarLa 4x4 no funciona
Mazda BT-50 2010 mazda 4x4 bt50 65000 kms
La palanca de la 4x4 funciona el eje se ve que funciona pero las llantas delanteras asi tenga metida la doble tracción no giran y el testigo verde se ve las rueda pero las el testigo en letras en el tablero no sale
47 casos
Es una automática del 2008 bt 50 diésel. Inicialmente palpitaba la luz del tablero que indica el 4x4, se lograba liberar. Ahora ya quedo encendida y traccionando 4x4. Por favor orientaciòn.
Hola que tal pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema,pero me an dicho que es una valvula que funciona con el rfw lock pero no se cual es?
Yo lo repare tenia unos cables pelados estaban haciendo masa
Puedes explicar cual fue el procedimiento que hiciste?
Desde la caja de transferencia donde va el actuador habian cables pelados
Te refieres a una valvula con cables que esta practicamente arriba de la caja
Que solución hay cuando no acopla la doble en la BT50 Diesel
Erick martinez de Nicaragua hace 6 años
No functiona la doble 4x4 Es electronica bt50 2017
Buenas noches no sé si alguien me pueda ayudar tengo una BT 50 gasolina 2010. Oprimo el botón rfw lock y no se ilumina en tablero
Buenas!! tengo una mazda B2600 4x4 sincronica... y quiero saber porque cuando activo el 4x4 se me tranca una de las ruedas de atras de la parte del copiloto como que si estuviera frenada... lo desactivo meto retroceso y se libera... ya he revisado la transmision, la rueda, el tambor, las bandas de frenos y todavia sigue con esa falla... a ver si a alguien le sucedio lo mismo y me pueda ayudar...
Alejandro Rocha de Nicaragua hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con una mazda 2009 sin maniobrar la palanca para la doble se me activa cuando va en la marcha. Que podra ser la palanca no se mueve simplemente se activa y me detiene la marcha se forza
Hola. Buenas tengo una mazda B2600 2007 y no activa el 4x4 aunque el tablero alumbra el piloto no engranan las ruedas delanteras
Octavio cordero de México hace 2 años
Tuviste alguna solución tengo una que hace lo mismo y no me activa el 4x4
Neriss Molina de Honduras hace 3 años
Como se resuelve este problema las llantas delanteras no funcionan
ComentarSonido de la transmisión al acelerar
Mazda BT-50 2010 180000 kms
Al acelerar la transmisión suena, me dicen que son los rodamientos, se los cambian pero sigue emitiendo el mismo sonido, el mecánico refiere que necesito transmisión nueva
7 casos
Ami me pasó algo igual y al soltar el clos sonababun ruido raro y resultó ser el volante que va en la caja la prensa el disco y la balinera y ya dejó de sonar pero todo salió por 3 millones
ComentarLuz del aceite
Mazda BT-50 2011 4'x4 diesel 230100 kms
Se enciende la luz del tablero del aceite y no se apaga
5 casos
tengo una bt50 modelo 2013 se le encendio el testigo de las puertas el cual está deshabilitado que debo hacer
ComentarLuz del aceite
Mazda BT-50 2011 4'x4 diesel 230100 kms
Se enciende la luz del tablero del aceite y no se apaga
6 casos
ComentarUna luz del tablero parpadea, tiene dentro una forma de llave.
Mazda BT-50 2016 10000 kms
En el manual dice que es una alarma de bloqueo pero no indica como resetear el sistema, la camioneta es nueva y las llaves son originales, la intermitencia es constante mientras el vehículo esta con el contacto cerrado.
15 casos
cristian martinez de Guatemala hace 7 años
Quiubo le encontrastes el cual era el problema? Yo tengo el mismo problema. No arranca solo murstra el kilometraje.
Aun no encuentro el problema, la luz sigue parpadeando cuando no está puesta la llave de contacto.
En mi caso si arranca la camioneta, pero cuando esta apagada, parpadea este indicador. Y ya probe con mabas llaves originales.
Hola Buenas Quisiera saber si pudo encontrar el problema ? Yo tengo el mismo problema.
Amigos ayuda por favor mi camioneta prendió esta luz que sera??
1
ComentarToros dias le tengo que echar aceite al motor 
Solucionado
Mazda BT-50 2011 90000 kms
Buenos dias como estan ustedes tengo una mazda año 2011 bt-50 y tengo que hecharle todos dias aceite no le veo bote de aceite por ninguna parte gracias
29 casos
Mejor respuesta (según FRANCISCO)
Espero tu respuesta pronto de que sera lo que tiene mi camioneta muchas gracias
Lo primero es cambiar los gorros economizadores y hacerle seguimiento.
Hola yo tengo una bt50 año 2012 perdia aceite por un empaque que ba cerca del volante y la caja es grande y redondo por ahi es la fuga
Ese problema lo resolví cambiandole las gomitas o gorros de las válvulas. Santo remedio. Luego de cambiar eso, verifique que la empacadura de la tapavalvula se encuentre en buen estado, pues en caso contrario es preferible cambiarla para que no vaya a quedar botando aceite por esa empacadura.
El aceite se esta filtrando por el turbo tiene los anillos cortadores de aceite dañados
FRANKLIN CONDORI QUISPE de Perú hace 4 meses
Camioneta mazda bt50 2013 petrolera con turbo 2.2 cc prende la luz de engranaje y después chigingin pierde fuerza algo pasa con el turbo
Yo tambien tengo el mismo problema, se consume el aceite, no se si hay que agregarle un aceite especial.
Yo tenia ese problema y era que estaban desgastadas las valvulas y cauchos de valvulas
Tengo el mismo problema, una mazda bt50 me consume mucho aceite , mi pregunta seria, hay que tumbar la camara para cambiar las gomas ?
Buenas tardes tengo una mazda 2011 ya le hice reparacion del. Motor. Un cigüeñal me lo dejaron a medida A30. El. Preblema esq esta encemdido el chet del motor ya le cambie todoe los sensores le hice escanear y se va y viene
Tengo una camioneta bt50 4x4 y tengo q hacerle reparar las copas de la doble y necesito saber si es muy costosa o poco costosa
JOSÉ VALENCIA TARIRA de Ecuador hace 4 años
Tengo problemas con mi camioneta Mazda BT50 4x4 a gasolina modelo 2014;me descuide d colocar agua o resfrigerande al rayador donde solo le podia al deposito d liquido d resfrigerante y no al rayador. Q pasa?
Francisco aguilera de Venezuela hace 3 años
Hola ! Buen dia ! Tengo una mazda bt50! Se le cambio la empacadura dela camara x in recalentamiento y no enciende se le ha hecho casi de todo compression puesta en punto inyectores ! Cualquier cosa se les agradece!
Hola tengo problema mazda bt 50 del 2017 automático dieselcon luz de tablero sensor antiderape y no pasa los cambios
Se prende una luz en el tablero con signo exclamativo color amarillo
Buenas tardes. Tengo un mazda bt50 2009 y quiero saber cuánto es el promedio de las compresiones que debe de tener el motor ?
Diego Salorte de Chile hace un año
Hola buenas tardes tengo una Mazda 2015 4x4 manual 2.2 diésel y me encendió el testigo como un engranaje con un signo de interrogación al medio. Dice advertencia de transmisión…. Al acelerar y pasar cambios se siente un sonido como un chiflido como que filtrará aire y en las subidas pierde algo de fuerza, al hacerle pruebas la acelere estando detenida y encendió el check de falla motor, no sé si tendrá que ver un testigo con el otro pero buscando decía algo del intercooler. Le hice un scanner y me arroja que tiene problema al flujometro
ComentarNo prende no manda presion a loa inyectores
Mazda BT-50 2010 250013 kms
No lee la computadora manda a modulo de inyección
6 casos
Hazla partir con éter, me pasaba lo mismo y eran las bujías encandecentes pero antes de eso la hice partir con éter para salir de duda
Eso es a gasolina por la admisión tengo una Mazda bt50 que no me prende pero le coloco un poquito de gasolina por la admisión y prende de atoque y puedo andar tranquilo cambie la pila me dicen que puede ser el regulador de presión que opina
Arranca pero no prende mazda bt50 a diesel no manda señal a los inyectores que puedo acer
Hola pudiste arreglar tu problema con tu camioneta? yo tengo el mismo problema
Francisco rodriguez de Colombia hace 4 años
Revisen el sensor ckp que va en la caja
Franko0089 de Chile hace 7 años
Hola amigos pudieron solucionar su problema , yo tengo la misma falla con mi Mazda BT 50 2007 2.5 diesel le cambiamos las arandelas de los inyectores y el empaque de la tapa válvula y no encendio más no tienen corriente los inyectores y no manda polsaciones lo otro los sensores del leva y del presión del riel tampoco tienen corriente si alguien puede ayudarme les agradecería. Saludos
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Hola les comento, al lado derecho debajo de la guantera lleva una caja de relays, hay uno que no esa permitiendo el. Paso de corriente hasta los sensores que lleva la bomba de inyección de la mazda bt 50 a diésel. Verifica esos relés y ya tienes señal en los inyectores. Si aún así no prende revisa la compresión del motor.
Hola buenas tardes. Que reles sera yo tengo el mismo problema.no llega señal al computador sin check y sin luz de bujías incandescentes
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Cuando no hay luz del check, significa que se ha producido un corto y por ende hay que revisar primero el fusible y cableado de la computadora , si no hay señal de pulso por parte de la computadora, hazla revisar por un técnico y si no hay arreglo,reemplaza la computadora.
El relé de bujías de precalentamiento va junto al soporte de la batería, sujeto con una tuerca de llave 10, y tiene 3 cables
El relé de bujías de precalentamiento va junto al soporte de la batería, sujeto con una tuerca de llave 10, y tiene 3 cables
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Ya amigo, el relé de precalentamiento es ese de color negro, que se puede ver abajo del fusible transparente que dice 80A, también está fijado con una tuerca de llave 10. Ahora solo fíjate en lo 3 cables, antes de desconectarlo, para que no te vayas a confundir.
eisinja0000 de Colombia hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema amigo y no e podido solucionarlo si alguien sabe le agradezco
Buenas tardes voy aportar en mi experiencia en los trabajos con las bt-50 diesel no soy un ingeñero pero algo me defiendo empecemos 01 revise saque la base de la trampa de agua o el bombim manual si vale o no, eso se lo saca en la cañería que sale para la bomba debe pasar combustible y no retornar con la gravedad al tanque eso puede hacer si no tiene herramientas con la boca soplando la salida debe estar sellado no debe pasar aire 02 la bomba debe empujar sino tiene para medir la presión al ojo desconecte la cañería de la entrada a un inyector si llega arme le y safe una manguera de caucho que esta en la parte posterior del tubo riel o riel comun dele arranque y alli si sale combustible por allí es el problema es una valvula de alivio sucia pasa el combustible aun que sea unas gotas se va la presión eso debe estar sellado para el encendido y que haga presión el diésel y mande señal ese sensor que esta del otro lado 03 saque la cañería de retorno de los inyectores y de le arranque a si mismo no debe salir combustible por el retorno si salpica por esa parte quiere decir que la presión esta saliendo por el retorno y no esta inyectando a si mismo desconecte el inyector que esta saliendo por el retorno aveces prende con tres inyectores todo eso bien sangrado sacado el aire si no estas medidas del riel comun si la válvula de alivio esta en pesando a fallar se hace muy largo el encendido algunas veces no lee el scanner espero que les sirva de algo si todo eso esta bien vaya al sensor de los arboles de levas o de cigüeñal si mandan señal a la computadora todo eso les digo en palabras entendibles
cristopher de Chile hace 4 años
Hola amigo disculpe donde va la valvula de alivio
@cristopherEs el peno al final del riel se saca con una llave 17 mm
Hola , tengo una bt50 año 2009 pero con poco uso, la lleve al taller para cambiar las arandelas de inyectores...y no partió más, da arranque pero junta aire en la bomba manual (sebadora)...al sacar el aire parte y trabaja bien...pero al detener el motor un minuto ya no vuelve a partir amenos que se vuelva a sebar!!...le reparamos los inyectores dos veces en talleres diferentes y nada... también cambiamos sensor de presión de riel, válvula de presión de la bomba, válvula de cierre de la bomba, válvula de descarga del riel, bomba manual, enchufes de inyectores y nada...además limpiamos estanque y cambiamos filtros...la verdad es un buen desafío, lo único que no hemos sacado es la bomba completa , pues pensamos que si estuviera mala la camioneta siempre funcionaría mal , y la verdad que una vez que parte funciona bastante bien, ¿alguien a tenido un problema parecido?
Iván Tovar de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema en una mazda bt50 2008 y es que le efectuaron un corto en los cables de la bobina y ahora la computadora corta la señal a los inyectores y dejan de pulsar gasolina en ese momento se apaga y por mucho que le des para encender no va ha prendrer porque los inyectores no están mandando gasolina. Hay que llevar la computadora a revisión y resultó el problema
Gabriel gonzalez de Chile hace 4 años
Hola mira tengo bt50 2018 4x4 2.2 me paso lo siguiente despues que llegamos a casa al otro dia en la mañana nos preparabamos para salir y me doy cuenta que no marcaba el kilometraje ,el de la distancia de los kilometros del petroleo el belocimetro se fue a cero no me funciona los espejos electricos ,los alzavidrios ,y el aire acondicionado me tira el aire tibio y en el tablero sigue encendido el ckec del motor ,el de la trnsmision ,el freno de mano y el de los erbag pero la cañioneta sigue funcionando mecanicamente bien les agradeceria que me puedan ayudar gracias
Victor vega de Perú hace 3 años
Tengo un mazda bt50 y no le llega positivo al conector del ckp como podría revisarlo
Hola,tengo una Mazda bt50 año 2007, revise inyectores, cambié calentadores todo bien ,de un día a otro tiro humo por el motor , encendía bien ,pero de momentos da arranque pero no enciende del todo, me dicen que puede ser l bomba del combustible.me pueden ayudar
ComentarCarroceria.
Mazda BT-50 2016 4 puertas 10125 kms
Hola amigos, tengo un problema con la carroceria de este vehiculo. El lado izquierdo es mas bajo que el derecho, desde la altura maxima de la tapa del lado izquiero o de la esquina de la batea siempre es una pulgada mas alto el lado derecho que el izquierdo. Igualmente medimos el espacio entre la llanta y la carroceria hay una pulgada igual de diferencia entre un lado y el otro.
Gracias
Gracias
3 casos
Justo ayer me acaban de entregar una nueva 2017 con el mismo problema tuyo, tiene 2 cm caído del lado izquierdo, mi pregunta es si te resolvieron el problema ? y si es así te explicaron que era?
ComentarFalla en minimo
Mazda BT-50 2008 190000 kms
Buenas tardes, mi bt50 tiene una falla en minimo, se bajan las revoluciones y al encender el aire acondicionado tiende a apagarse y a veces se apaga, ya limpie el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, cambio de filtro de aire. Cuál podría ser el origen de la falla y cómo podría resolver el problema. Gracias.
27 casos
Aphrell Ortiz de Honduras hace 8 años
Buenas tardes, mi bt50 tiene una falla en minimo, se bajan las revoluciones y al encender el aire acondicionado tiende a apagarse y a veces se apaga, ya limpie el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, cambio de filtro de aire. Cuál podría ser el origen de la falla y cómo podría resolver el problema. Gracias. Que debo hacer ? solo es al iniciar el avance
-Debes chequear el sensor tps
-Filtro de combustible
-bomba de combustible
Esas son las opciones
-Filtro de combustible
-bomba de combustible
Esas son las opciones
Cambia el prefiltro lo lleva en la entrada de la bomba de inyección es pequeño lo venden en la agencia o en la bosh ademas cambia el filtro grande
luisalberto88 de Panamá hace un año
Tengo un BT -50 2020, cuando está en marcha y lo dejo en neutral las revoluciones bajan y se apaga. Es constate, no importa en que cambio de marcha este, si lo dejo en neutral se apaga, ya cambie los filtros y no aparece nada en el scanner. ¿ Qué puede ser?
Buenos días tengo una BT50 2006 prende pero la mínima no se mantiene que parodia ser esa falla
ComentarProblemas con luces led h4
Mazda BT-50 2015 45000 kms
Me ah pasado lo mismo, ayer le cambie los bombillos por led. Me funcionaron por un tiempo corto pero luego se apagaron las luces bajas y solo me funcionan las altas. Reviso con un multímetro y no envia corriente al bombillo cuando tiene las luces bajas. Posiblemente debe ser un error en la computadora del carro.
35 casos
Cristian sabillon de Honduras hace 8 años
Ma paso lo mismo con mi mazda bt50 2016 se me blokearon las luces bajas y revise fusibles y estan todos vien quiero saber como puedo hacer para areglar ese problema
Yo también tengo el mismo problema, por favor si alguien logró solucionarlo me podrían ayudar con la información a: [email protected]
Solo se tiene que escanear y recetear el modulo de luces y solucionado el problema,, y para colocar las luces led se tiene q hacer una instalacion adicional.
colt black de Chile hace 7 años
Yo tenía el mismo problema le coloque un relec de 12 v en donde salen los cables en el costado izquierdo debajo del volante las deje fijas al dar contacto se mantienen encendidas las luces bajas si lo aces no te olvides de encender las otras con el telecomando y así ya no tendrás nunca mas problemas con las luces
Viejo me podrías explicar como hacer lo del reley, mi correo es redlich. [email protected] por favor!!
Hola en que cables debo conectar el relec tengo el mismo problema de luces muchas gracias
@colt blackHola. Serias tan amable de indicarme como instalar el relay [email protected]
Revisa la fusilera los que se queman son los de 20 amperios
Tengo el mismo problema con las luces bajas de mi MAZDA BT50 2015, cambie por unos faros HID y al rato dejo de funcionar luces bajas.
Tengo el mismo problema con una mazda Bt 50 del 2015 , no tiene luces medias solo bajas y altas. Lo he llevado al servicio técnico especializado mazda en santa cruz de la sierra Bolivia y ellos me entregaron de nuevo mi vehiculo con una nota que no le habían dado solución. Lo lleve a un ingeniero electrónico y me dijo que la falla es en BCM hay que cambiarlo.
JC AUTOMOTRIZ de Chile hace 5 años
Hola solo tienes que resetear el modulo de luces BCM con un ESCANER ya que muchas veces al quemarse la ampolleta se bloquea el sistema
Daniel cofre de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema quiero saber cual es la soluc
Ion a mi problema
Ion a mi problema
Yo instale luces Led y se me apagan de ratos a veces los 2 juntos o a veces solo un lado, es cierto que con el escaneo lo soluciono, que hago lo reseteo?
Si, casualmente me paso lo mismo hace un mes, lo cambie por led pero dejaron de funcionar, solo encendian en alta, puse los bombillos de fabrica y lo lleve al concesionario; lo resetearon y listo!. . . Lastima que no se le puedan cambiar los bombillos :(
Así es amigos las bt50 y las Ranger tienen un dispositivo que controla las luces, se llama BCM, si cambian de focos por xenón o led, la computadora reconoce que hay otro tensión, amperaje y la bloquea, se soluciona con un escaneo, reseteo del BCM, pero si quieren de todas maneras usar ese tipo de luces lo pueden hacer usando un relay, usando el cable del foco como excitador y corriente directa de la bateria
Hay también otros problemas con la bt50 como el embrague que problemas más tiene?
Tengo una BT50 2014, CON 200 000 KM, y no he movido el embrague para nada, las otras tienen 140, 60 y la última que compre en diciembre 10 000
Buenas tardes me puede decir cual es el numero de parte del bombillo original de fabrica
Amigo me podrías decir cuales son los originales para comprarlos
Borisludgardo de Chile hace 2 años
Si es cierto yo reset muchas veces y siempre funciono pero se volvían apagar las de baja habrá que volver o ver otra solucion
Pero se de personas que cambiaron kit de embrague, y el tema con estas camionetas es el collarín, que es hidráulico, y si no saben armarlo no queda, los cambios no entran
Alex miranda de Chile hace 5 años
Alguien podría explicar como es la conexión del relai [email protected]
ramón albeldadero zelada de El Salvador hace 4 años
El rele. Las señales o voltaje que salen del toma de los focos solo sirven de señal al rele y ahi se conectan las led busquen diagrama de rele y se orientaran con cual es la señal
Buenas noches le puse unas luces LED a mi mazda new bt50 año año 2019 en E bajas se apaga y en altas queda encendidas quería que me ayude cuál es el problema por favor
ComentarTransmision sin reversa.
Mazda BT-50 2008 4puertas transmisio5r55w 154280 kms
Hola estimados. Junto con saludar expongo mi drama con la transmisión 5r55w. Al desarmar la transmisión, descubro la banda de reversa rota. Cambie todo el kit de reparación de la transmisión. Puse sellos en los vástagos de los pistones de servos de intermedia y el otro. Al poner en marcha, detecto que la reversa demora unos cuatro segundos en atacar y da un fuerte tirón. Al dar marchas delanteras luego de un momento se inicia el parpadeo de la luz O/D. Quisiera saber además cuales son las lecturas en Oms de las bobinas de los solenoides pues hay algunas que marcan poco mas de tres Oms de resistencia.
Gracias desde ya.
Gracias desde ya.
4 casos
luz sarango de Ecuador hace 6 años
Tengo una bt50 año 2014 con 90000kilometros de recorrido pero ya empezo a fallar los cambios entran con dificultad se traban , la banda se tuvo que cambiar estaba desgastada deseo saber porque, se dan estos problemas
Que banda le cambio al bt 50 amigo yo tengo el mismo problema ahorita, cuesta que entre retroceso y otros cambios y por momento como que no funciona el closch y cuando digo a poner el cambio hace un ruido la caja es un bt 50 2017
Hola amigos. Disculpas por no responder a tiempo. Ahora recién veo una respuesta a mi consulta después de pasados dos años. Les cuento que después de bajar la maldita caja unas cinco veces, y desarmarla, descubrí cual era la falla. Es un sello tórico de teflón que hay que fabricarlo sobre medida, pues el que suministra el kit no sirve. Después de cambiar ese sello, el cual yo fabrique en mi torno, a la transmisión se le terminaron todos los dramas. La reversa actúa de inmediato sin dar ningún tirón. Lo que provocaba la ruptura de la banda de reversa. Ademas no se prende el testigo O/D y todas las marchas entran secuencialmente en forma impecable. La caja ahora es una maravilla.
Buenos dias que amigo que logro resolver el problema yo a un continuo con el problema en la agencia me dijeron que podia ser la balinera coyarin, prensa o disco de clutch, pero es un carro algo reciente, y lo otro que podia ser eran los cables de la palanca de cambio. Pero me puse a revisar la pieza de clutch que es la que empuja una palanca que hace que habrá o cierre la prensa y pues en eso estoy averiguando como arreglarla. Para que entre sin problemas primera, segunda y retroceso porque 3,4 y 5ta entran bien
ComentarConsumo de anticongelante
Mazda BT-50 2010 4x4 4 puertas motor 2.5 diesel 95000 kms
EscapeConsume mucha aguaConsumoTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas, tengo una pickup Mazda bt50 y me consume anticongelante, el consumo no es excesivo pero es aburrido tener que estar constantemente revisando y rellenando. Se cambió el tapón del radiador, se le hizo prueba de fugas (y nada) se cambió el termostato, al final se optó por cambiar empaque de culata y se cambiaron además los de admisión y escape. Después de todo esto sigue igual! no ha variado ni siquiera el tema del consumo del anticongelante, consume exactamente lo mismo. Si alguien sabe qué puede estar pasando le agradezco la información.
23 casos
Eso ocurre porque el enfriador de gases de escape tiene una rotura la cual con el tiempo ira aumentando, el agua se pasa al cilindro 4 y se evacua por el escape , revisar enfriador de gases ubicado mirando de frente el motor lado derecho de la tapa de culata.
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
El modelo que venden acá en Costa Rica no tiene EGR ni enfriador... cuando estuve buscando sobre el problema me encontré con esto y pensé que era eso pero resultó como te dije, que acá lo comercializan sin eso. Podrá ser posible una fisura en la tapa de culata que no se haya detectado con las pruebas en la rectificadora??? me dijeron que se requiere un equipo especial que hace la revisión en caliente...
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Perdón me refería a una fisura en la culata (es que a veces me enredo con los términos, acá se le llama zabezote...)
Yo tengo una bt50 año 2012 diesel con 60.000km y el problema era que al encender el motor en la mañana quedaba 30 segundos tirando mucho humo. Despues funcionaba muy bien. A los pocos meses comenzo a consumir agua. Era la tapa de cilindros rota.
Es una falla común de esta camioneta y de la Ford Ranger. Se provoca una fisura en el cilindro N°4 en la zona del inyector. Las pruebas hidráulicas no la detectan, quizás porque la fisura aparece con el inyector apretado. Saludos
Saludos. Y cual seria la solucion. Cambiar el cabezote? Agradeceria su respuesta.
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Es correcto mi estimado, se debe cambiar el cabezote...
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Este carro me ha sacado canas... se le cambió cabezote (tapa de cilindros) se rectificaron los cilindros, se cambiaron pistones y empaques, se armó y ahora la bomba de aceite falló y se quebró el árbol de levas!!! no tiene ni 100,000 Km y ya casi tiene motor nuevo!
Jorge garcia. de Guatemala hace 6 años
Ola yo tengo um bt50 2015 y me quiebra el arbol de levas...ya me lo quebro cuatro veces...el mecanico lo manda al torno con culata cada ves y pasa lo mismo...ayudenme por favor
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Mazda bt.50 de Chile hace 6 años
Una consulta yo tengo una Mazda bt50 y hace una semana empezó a gastar mucha agua se revisó y aparente mente la en paquetadura de culata está buena la llevaremos a revisar la compresión y aver si tiene algo la culata si algún sabe que puede ser estare atenta a sus comentarios
Rigoberto Rojad de Colombia hace 6 años
Tengo una bt 50 diésel le mande arreglar inyectores y quedo sin fuerza y con alto consumo de combustible 20 kilómetros por galón en terreno plano
Tengo una bt 50 2014 2.2 consume un minimo de agua , cada 2000 0 3000 km baja el deposito , si relleno baja a l medio del estanque y se mantiene por meses y luego vuelve a bajar nivel , super raro , que puede ser , me complica mucho. Gracias
Jonny Araya S. de Chile hace 3 años
Revisar el enfriador de gases... se rompe y filtra agua. Anticongelante)
Gracias lo del enfriador ya lo cambié , descubrí qué pasa ahora
El depósito está micrifiltrando apenas se nota , lo cambie y listo
Lo del enfriador es muy común también
Gracias
El depósito está micrifiltrando apenas se nota , lo cambie y listo
Lo del enfriador es muy común también
Gracias
La presión de la tapa del tanque refrigerante es de 17psi parece muy alta presión para el sistema
@MiguelCorreccion no es 17 es de 21 yo creo que es mucha presion
Tengo una mazda BT-50 2013 y pierde agua por el lado de la rueda derecha le an cambiado el termostato también la bomba y aparte el depósito y aun sigue botando el agua.
Henry Drumond de Guatemala hace 2 años
Este problema del consumo de congelante lo tuve con mi
Mazda BT- 50 2008 después de batallar por todos lados , se me fundió la culata, resultó que el problema está en una fuga en unas de la chapistas que tienen el block , tenía un rasguño de gato le llaman , ahí eta la fuga ,se vaporizaba y por eso no se detectaba , búsquele por ahí va a estar el problema.
Mazda BT- 50 2008 después de batallar por todos lados , se me fundió la culata, resultó que el problema está en una fuga en unas de la chapistas que tienen el block , tenía un rasguño de gato le llaman , ahí eta la fuga ,se vaporizaba y por eso no se detectaba , búsquele por ahí va a estar el problema.
william mendoza de Ecuador hace un año
Su ayuda estimados si resolvieron el problema con la bt50 estoy pasando por la misma situación
ComentarEl motor se recalienta
Mazda BT-50 2015 bt 50 2.1 20000 kms
Al pasar de 80 km el motor comienza a recalentar
4 casos
Me susede lo mismo el mio es 2015 y esta en tuco por q c recalento y extrañamente no me marco recalentamiento en el visor del tablero.
Revisa los tubos de escape y el silenciador, puede que los encuentres golpeados, suerte
También tengo este problema, ya le cambie culata, válvulas, empaque de culata, tesmostato, bomba de agua y sigue calentando, lo extraño es que lo hace cuando subo de 80 kms. Alguien sabe que pueda estar pasando?
Revisa el FAN CLUCTH que se encuentra en la taraba o ventilador. Muchos lo ponen fijo para evitar recalentamientos.
sergiosmallville de Ecuador hace 4 años
Esto puede afectar a los cables de bujia? que se rompen rapido?
ComentarNo arranca el motor
Mazda BT-50 2008 4x4 106084 kms
No enciende el motor me dicen que es la bomba o pila pero quiero revisar y no se donde va la bomba quiero saber si tengo que desmontar el tanque de gasolina
12 casos
janeth perzo de Venezuela hace 8 años
Tengo una mazda bt50 2008 que le suena mucho el motor, me esta botando aceite por la camara o tapa valvula. Verdaderamente la Use COMO 800KM DIVIDIDO EN 6 viajes con el minimo de aceite. Pero ayer se me apago en viaje y me hizo un tiro el motor. No se que pueda ser pero no puedo ni moverla Suena muy duro y extraño dentro del motor...
Buenas amigo tengo un problema con mi mazda bt 50 doble cabina 4x4 hay chispa de arranque pero parece que no llega diesel y no enciende, que podria ser la falla.
Francisco aguilera de Venezuela hace 3 años
Hola si es eso ! La pila esta dentro del tanqueray de la gasolina ! Tienes que desmontarlo
ComentarPierde potencia.
Mazda BT-50 2012 4 puertas, gasolina y a gas, motor 2.2 85000 kms
La camioneta en plano se desplaza bien pero al acelerar se siente que corcovea y poco a poco agarra fuerza , pero en plano inclinado subiendo corcovea hasta llegar subir en segunda y muy poco en tercera, cual podria ser la posible falla y que tengo que hacer?
21 casos
Edy calderon de Ecuador hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo cual era la falla de su camioneta me podria ayudar
Edy calderon de Ecuador hace 5 años
La mia es 2010 y esta con el mismo problema q tenia su camioneta
cesar orellana de Ecuador hace 5 años
Ami me sudede igual mi carro es del 2009 que podria ser
Carlos. Tellez de Colombia hace 4 años
Tengo una bt50 gasolina 2.2 2010 y en plano anda pero apenas toca subir una cuesta toca devolver al anterior cambio y terminar subiendo en montaña en tercera por no puede, se cuelga, ni tienen fuerza, desde nueva ha sido así, mala para subir , la culata es de 8 válvulas, antes venían 12 válvulas y se devolvieron en tecnología, como pudiera corregirla? Agrandar válvulas, cambiar culata, cual quier luv sube mucho mejor, Colombia.
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