La Camioneta enciende bien en frío todas las mañanas o cuando ha estado detenida por más de una hora, pero si la detengo después de haber estado funcionando un rato, debo esperar mínimo una hora que se enfríe para que arranque normalmente
Hola, a mi me pasa lo mismo, aún no lo resuelvo, pero creo fuertemente que es problema del motor de partida. A mi me pasa esto, partida normal en frío, y cuando apago después de andar mucho rato, e intento volver a encender, el motor de partida gira lento, como si no tuviera batería. Por esto pienso que es el motor de partida que con la temperatura se aisla y genera un consumo altísmo de amperaje en el embobinado que no se transforma en movimiento. Pronto (En un mes creo, cuando la pueda parar) la repararé, cuando lo haga les cuento si era eso o no, pero después de revisar todo, la cosa va por ahí.
Saludos.
Gracias por tu respuesta, un problema eléctrico es una de las psiibilidades. Aún estoy en búsqueda de, ya pasé por el regulador de presión de combustible, pero hay detalle no menor...hay una mínima pero constante pérdida de agua y no hay mangueras ni pérdidas visibles...no hay hay agua mesclandose con el aceite ni pérdida por el escape... Estoy trabajan, también comentaré mis avances
Resolví el problema de la partida la falla estaba en el regulador de presión lo mandé a lavar con ultrasonido después lo revise y realice un movimiento al regulador de presión este se encuentra en el riel común ahora anda soplada y me salió muy barato la reparación saludos espero que sirva de algo.
Hola Elías, tengo un problema parecido con mi mazda, no me parte en caliente, sólo en las mañanas o noches. A dónde mandaste a ver lo del riel y lavar con ultrasonido? Ideal si me puedes compartir el dato, gracias!
Hola Eduardo si aún tienes el problema te comento que yo mismo retire la válvula de caudal está válvula mecánica va en el riel común debes desmontar unas par de cosas y ahí podrás retirarlo mándalo a lavar y listo también revisa mangueras de retorno ,posibles fugas en la entradas de los inyectores me comentas cómo te va con ese tema saludos.
Amigos tuve el mismo problema le cambie la valvula de caudal y nada limpie el circuito le ice todo lo que ley en este articulo pasa que el problema era 1 inyector la camioneta me empezó a humear negro despues y la lleve a escaner estaba gastando mas de la cuenta ya no sabia que hacer y la lleve a que le revisaran los inyectores y me explicaron que por eso se ahogaba el motor y no partia con un poco de temperatura ojala le sirva el datito
Saludos.
Saludos