Un coordial saludos, me presento. Mi nombre es Manuel Rivas, tengo un allegro 2005 motor 1.6, me ha salido mas que excelente! El carro es perfecto en muchos sentidos, pero actualmente tengo un grave problema. El carro enciende perfecto, pero no tiene absolumante nada de fuerza para andar, arranca quemando clutch y acelera muy poco. Tironea hasta q logra subir a unas 3000-4000 rpm y lo cambio (en plano) en subidas no tiene fuerza ni para arrancar. Ya reemplace la pila de combustible y se medio la presion (40psi con carro en relanti), se limpiaron los inyectores y chequearon en banco, se reemplazaron bujias, sensor de leva, sensor maf, ahorque el retorno de combusitible (para descartar regulador), saque y chequee fisicamente los conectores de la computadora. Es una falla diabolica! Ya no encuentro que hacer. El carro es bajada hace explosiones en el camarin. Cabe acotar que no tiene catalizador y ya se chequeo la sincronizacion de la correa de los tiempos, se reemplazaron bornes y bateria. Y aun sigue la falla
Que tal te saluda climar , comparto tu opion excelente carro, hasta que comenzo a fallar... te cuento que tenia el mismo no desarrollaba al 100% peor en inclinaciones, le hice mantenimiento general de todo y nada hasta que cambie el sensor detonador y desarrollo al maximo...
Ahora me desarrolla bien pero me presenta hoy en dia jaloneos al salir el carro y hasta cuando corro en segunda ese problema tengo todavia... te agradeceria si sabes algo
Saludos...
El problema de la fuerza al acelerar se produce por 3 cosas que deben revisar. 1. - El sensor de Levas 2. - El sensor de ciguenal y 3. - El knock sensor o sensor de detonacion. En estos vehiculos ya que no usan distribucion ellos son controlados por las senales de estos 3 sensores. Y con respecto a los jaloneos les recomiendo colocarle grasa dielectrica en las ceramicas de las bujias para evitar que la chispa baje a masa a la base de la bujia. Espero que este comentario les sirva de ayuda...
Verifica la conexión de la bomba de gasolina o realiza la siguiente prueba coloca la pila de la bomba de gasolina directa sin el envase de la bomba o sea agarra tu pila colocale una manguera en la salida de la gasolina exactamente donde esta la toma de arriba al lado del conector de corriente y esa manguera la unes directa en la toma de la tubería de entrada recuerda que hay dos una de entrada y otra de salida colócala en la de entrada (in) enchufa la conexión positivo y negativo o busca una batería y ponla directa positivo y negativo que quede directa y prende tu carro y si la falla se quita tu problema es en la conexión de la tubería del embace de la bomba de gasolina
Hola buenos dias les comento desde venezuela maracaibo, yo tenia el mismo problema el carro no tenia fuerza el problema era el damper la goma central se rodo esto saca de tiempo al carro y el mismo pierde fuerza al rodarce el damper da mala señal al sensor... saludos
Saludos a todos, lea comento que tengo un problema diría yo, que difícil con un mazda allegro 2008 1.6, tiene un problema de jaloneo, en plano es muy poco lo que jalonea y en subida es peor, ya se le ha revisado todo, cables de bujía nuevo, bobinas nuevas, se cambiaron los sensores que lleva el cuerpo de aceleración, el del cigüeñal, los inyectores se le hizo mantenimiento, las bujías, la bomba de gasolina nuevo. Sensor maf también se le cambió, presión buena, presión de gasolina buena. No se que más hacerle, por favor que me recomiendan que haga. Saludos
La pèrdida de fuerza creo que es un mal de los mazda allegro, tuve uno autòmatico y casi me vuelve loca con la falla, era la cuña del cigueñal o damper (no recuerdo), desgastada. Actualmente tengo uno sincrònico y pierde fuerza en subidas, y baja la revoluciòn y ajuro hay que aplicar 1ra. Rodando jalonea y da tirones, ya cambiè el filtro de la bomba y he reemplazado el sensor de posiciòn y sigue igual. Del resto es buen carro.
Ahora me desarrolla bien pero me presenta hoy en dia jaloneos al salir el carro y hasta cuando corro en segunda ese problema tengo todavia... te agradeceria si sabes algo
El problema de la fuerza al acelerar se produce por 3 cosas que deben revisar. 1. - El sensor de Levas 2. - El sensor de ciguenal y 3. - El knock sensor o sensor de detonacion. En estos vehiculos ya que no usan distribucion ellos son controlados por las senales de estos 3 sensores. Y con respecto a los jaloneos les recomiendo colocarle grasa dielectrica en las ceramicas de las bujias para evitar que la chispa baje a masa a la base de la bujia. Espero que este comentario les sirva de ayuda...