No enciende. Solo da estarte
Mazda 626 1994 4 puertas 270000 kms
El carro solo da estarte. No enciende, pero encienden las luces, da pito, enciende el radio, suben y bajan los vidrios,sirve la alarma.
Problemas relacionados
No enciende la iluminación de mi tablero
626 1993 4 puestas motor 1800Cuando enciendo las luces de mi carro no encienden las luces del tablero y no se q pueda ser si ellas encendían
8 respuestasNo encienden luces interiores, luces de puertas y tampoco radio
626 1989 Mazda 626 Asahi, 4 puertas, motor 2.000Hace poco hice el cambio del radio y todo funcionaba bien, hace 1 semana lo encendí y coloque el radio y ya no encendía el radio, intenté encender las luces del techo y tampoco encendieron, el reloj d…
2 respuestasNo me prende la luz de cruze del lado del piloto
626 2002 2.0l Aut Gasolina 4 puerta Y también cuando le prendo el aire. Baja y sube la revolución tampoco pita
No estarte a pero no enciende
Colorado 2005 ColoradoEstarte a y no enciende pero vuelves a estarte a y no funciona
1 respuestaSi da estarte pero no arranca
Twingo 2011 8vBuenos días mi twingo da estarte pero no enciende
No prende al dar estarte, funcionan vidrios y pito
Aveo 2012 Aveo Sedan 1600Alcanza a dar estarte, funcionan bien el pito, los vidrios electricos. Hay que empujarlo para que arranque
2 respuestas
1- Combustible
2- Compresión
3- Chispa
4- Sincronización
La falla esta en alguno de esos ítems, pero para este carro me paso que los cables que salen del distribuidor como están tan cerca donde hay una linea de paso de refrigerante, se vieron afectados por el calor se cristalizaron y causaron una falla en el sistema de encendido ( cosa que no afectó el resto del sistema eléctrico, como radio, luces, vidrios y demás ), le recomendaría que empezara con una prueba de chispa, ya que descartando el tema de la chispa es mas fácil atacar las otras posibles causas, ya que al afectarse esta parte se bloqueo la operación de la bomba de combustible, lo que lo hacia parecer una falla de combustible cuando no era así, si le entiende al tema de la mecánica un poco, si no tiene chispa, puede mandar revisar la bobina de encendido y el modulo de encendido en un banco de pruebas, para esto tiene que sacarlos solo quitando la tapa del distribuidor, sin soltar los tornillos que sujetan el distribuidor al motor, si estas piezas están en buen estado, puede revisar otras partes como los cables que salen del distribuidor, lo que me paso a mi, ahora si no tiene conocimientos de mecánica, es mejor que lo lleve a un sitio de confianza donde le realicen las pruebas a cada uno de los sistemas.
Bendiciones