Problema con el encendido

Mazda 626 1998 4 puertas motor 4 cilindros  154000 kms
Pues me encendio luego seme apaga y cuesta que me vuelva a encender le cambie en sensor maf la bomba del. Combustible el sensor del cigüeñal y me trabaja por hn tiempo que puedo hacer necesito ayuda por favor
daniel alvarado de Honduras hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Milenio2003 de Colombia hace 6 años
Hola Daniel, al mover la llave hacia encendido y soltarlo rápidamente, suena algo como click clack?
milagros de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes me podría ayudar con mi carro es un mazda 626 año 2001 después de a ver encendido el carro y dar una vuelta al llegar a casa se me apago y no quiso encender...lo deje así y al otro día me sucedió lo mismo...ayuda por favor
milagros de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes me podría ayudar con mi carro es un mazda 626 año 2001 después de a ver encendido el carro y dar una vuelta al llegar a casa se me apago y no quiso encender...lo deje así y al otro día me sucedió lo mismo...ayuda por favor
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 4 años
Hola Milagros!
Este problema que se te ha presentado puede derivarse de muchas causas que pueden ser muy complejas o por el contrario muy sencillas por lo que te aconsejo primeramente por las más sencillas
1- verifica que cuando coloques el switch en on, en el tablero se enciendan los testigos principalmente el de carga de batería, si este no enciende verifica en la parte de abajo izquierda debajo de la palanca de abrir el capó se encuentra una sección de fusibles y en la tapa volteandola se encuentra la información de cada fusible rectifica el que está identificado como engine si este no tiene problema y no ésta quemado
Pasa a la siguiente caja de fusibles que se se encuentra en el motor identifica en la tapa el relé que dice MAIN(originalmente es verde) para verificarlo lo puedes hacer con el switch en on quitando y poniéndolo sentirás un clicks que se activa si está bueno, y nada si está malo(aunque a veces no es suficiente esta prueba y hay que quitarle la tapa al relé para ver si los platinos no están alineados y se sienten que funcionan pero no hacen el contacto. Si esta prueba salió positiva
Comienzan las complejas :
Para lo que se qnecesita estar calificado para revisar:
El sensor CKP(cigüeñal)este gobierna chispa y gasolina
Bomba de gasolina
Bobina de encendido
Bujías y cables de alta
Inyectores
Sensor MAP
Ecu q
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