Se queda con la luz at encendida

Mazda 3 2005 hb 2000 150000 kms
BUENAS AMIGOS lo que me paso es que compre un mazda 3 hb 2000 y el vendedor me dijo que tenia un problema de una fuguita por el retenedor del eje bueno lo compre asi y resulta que cuando el carro pasa de 1 a 2 se siente un jaloneo muy brusco lo mismo en reversa acompañado con un clik pero bueno lo toleraba mientras lo podia reparar,se me quedo en cuarta una sola vez lo apague y volvio a la normalidad pero ya venia prendiendo la luz at y repetia lo mismo y quedaba bueno pero ahira amigos en p queda la luz at y lo pongo en d y solo arranca en segunda y sigue normal pero ya no devuelve a primera y sigue con el jaloneo ayudenme por favor gracias
alex de Colombia hace 10 años  
AL
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Alexr, no es necesario que lo lleves al mecanico aun; lo mas seguro es que te digan que son los pistones de la caja, los cuales; tienen un costo de 150 mil cada uno; y les gusta cambiar los 5 ($750.000); como te digo no vayas a hacer eso. Lo primero que hay que hacer es verificar el aceite de la transmisión; con el auto encendido en la posición P, verifica el nivel del aceite de la transmisión; la cual debe de estar en las medidas que indica el medidor, lo mas seguro es que la falla se presenta cuando el auto ya esta caliente, o cuando esta muy frio; primeros (2 kilómetros); cuando verifiques el nivel del aceite fíjate bien que el color del aceite de la transmisión debe de ser ROJO, no es gris, ni gris clarito, ni mucho menos negro; existe el mito que ese aceite no se debe de cambiar, pero ese mito es algo que los fabricantes crearon para que el auto tenga un servicio postventa; la verdad es que todos los fluidos del auto deben de ser cambiados, aceite de motor, liquido de frenos, liquido refrigerante (cuando se cambia la bomba del agua); y claro esta el aceite de la transmisión; porque se debe de cambiar; porque por Ley Fisica asi como la Ley de la gravedad, todo tiende a desgastarse; en este caso el aceite de la transmisión. Lo mas seguro es que el aceite ya perdió propiedades, por lo tanto no tiene el mismo desempeño; muchos dicen que es recomendable completar el nivel con aceite nuevo; pero lo único que genera es que el aceite desgastado reciba un extra en propiedades, pero nunca tendrá las mismas propiedades que un aceite nuevo. Lo primero, compra el filtro del aceite de la transmisión automática (no tiene que ser el original, ten en cuenta que Mazda hace carros, no hace filtros; los autos son ensamblados con partes que otras compañías fabrican) el filtro convencional tiene un costo de US$10 (conversión a moneda local), el aceite que debes de comprar es de marca Motorcraf, linea Mercon V, ATF. Solo lo venden por cuartos de galón, y cada cuarto tiene un costo de US$7,5 (conversión a moneda local); debes de comprar 4 cuartos (1 galón) cuando ya tengas esto ahora si vas donde el mecánico, y le pides que le cambie el aceite de la transmisión; una vez que tenga el cambio realizado, lo conduces suave, sin ser brusco con la sobre marcha, una vez los pistones de la transmisión se llenan de fluido nuevo con las correctas propiedades la transmisión funcionara correctamente. Cualquier cosa me cuentas. Saludos
alex de Colombia hace 10 años
Buenas juanito no viejo estoy es pero aburrido llevo 2 meses con el carro y ya le hice el cambio de aceite como tu lo dijiste pero mejoro y volvio a prender la luz at lo que paso due lo siguiente cuando lo compre lo primero que le pregunte al vendedor como esta la cja y me dijo que muy bn pero que tenia un problema que era la cabeza del eje izquierdo y que no habia problema con eso bueno lo tolere asi unos dias pero lo lleve para que le hicieran el cambio del eje y me dicen que no es el eje si no que el problema es de la trawmicion bueno lo lleve al mecanico volvieron y rebisaron y me dicen que tiene un juego interno osea en la caja y que la reparada vale por lo menos 4000000 y no tengo ese dinero ya lo puwe en venta haber xuanto me dan por el ah y claro lo escaniaron y salio el problema dice que en el cambio de segunda y la quinta se encuentra atascada entonces no se que hacer que me recomienda amigo y que pena no soy el mismo alex muchas gracias por tu respuesta
LENIN de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, les comento tengo un mazda 3 modelo 2006, 2000cm automatico, lo que sucede es que se prendio la luz AT y solamente rueda en 1a y 3a. ¿que puede ser? lo hice escanear y arrojo codigo: P0732. Tengo ganas de cambiar el aceite y filtro antes de reparar, ¿que me aconsejan?
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