Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 2 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola amigos les cuento tengo un mazda 2 skyactive 2017 lo saque nuevo nunca me habia molestado hasta ahora q de repente se prendio el piloto de chech motor lo scanearon y decia problema cilindro 4 y un codigo p0304 me dijeron q era las bujias se las cambie y siguio prendido el chech motor despues le hice labar los inyectores con limpiador presurizado y nada eso fue como 5 dias atras hoy se apago el chech motor en la mañana y ahora volvio a aparecer. E notado q el humo q sale del exosto huele fuerte. Si alguien le a pasado lo mismo y ya lo arreglo depronto me pueden ayudar se los agradezco
Hola tengo un Mazda automático 2016 y estoy sintiendo un ruido extraño al lado derecho como un cascabel alguien me puedo informar que puede ser gracias
Después de que entregaron el auto en la agencia del servicio de los 70,000 kms, ahora prende el testigo del check engine y no se apaga, también al prender el coche como que tarda, como si no tuviera batería, seguro algo le hicieron, cambiaron, movieron o no se, realmente ya no me da confianza llevar a la agencia por qué también me entregaron el sensor del auto sin pila, espero me puedan orientar para saber qué tiene.
Hola amigo, tengo el mismo problema, en el mismo modelo de carro, al final te resolvieron el problema ? Podrías pasarme info por favor? Mi correo es [email protected]
, gracias!!!!
Hola buenos días tengo un mazda 2 modelo 2010 el cual noto algo raro de un tiempo para acá que la luz hold no enciendo incluso, el carro no presenta ninguna anomalía ni alarma pero antes esa luz se encendía cuando yo la activaba. No sé si es algún fusible porque no tengo ni idea dónde está ubicado. Gracias por su ayuda
Y lo lleve al scanner y salio q falla en el cilindro #4 - P0304 y le cambie bujias le limpiaron los inyectores y volvio a salir el check motor y no se q hacer mas
Buenas dias, tengo un mazda 2016, me pasa lo mismo le he cambiado un inyector, quedo 20 dias sin prender y ayer precisamente prendió, que puedes ser su alguien me puede colaborar le agradecería mu número es 3104042848
Hola tengo un mazda 2011 con 90 mil kms,se encendió el check,pasaba una semana y se apagaba solo, pero de repente encendia de nuevo,hasta ahora,le hice mantenimiento general,mas cambio de aceite,y la luz sigue encendida, se hizo un scanner y arrojo una alteración en el motor...cmo que suena un poco extraño...
Sensor de knock eso indica el scanner,lo curioso es que anda toda la semana encendida y de la nada se apaga uno o dos días más...y vuleve a encender quizás sea problema del sensor?
Lo lleve a escanear me dijeron que era el sensor de oxígeno el que va en el multiple de el escape compre uno y siguió con el mismo problema ahora me venden un taiwanes será que ese lo reconoce o tiene que ser el original solamente
Buenas tardes tengo un Mazda 2 2011 sedan este carro de verdad que si es un dolor de cabeza tenía un ruido raro y era un bobina le cambiaron el aceite las bujías y se le borro de repente un día tuvo un recalientamiento y según concepto de un mecánico le cambio el empaque de las culatas luego de esto el carro funcionó bien por unos días y luego comenzo a presentar la misma falla de jaloneo y tironeo y se le encendió el check y cuando papardea bloquea el carro ya no se que hacer porque no dan con el fallo del carro le revisaron el boost y está en buen estado alguien en este foro me puede decir que puede ser es mecánico
Luego de hacer cambio de aceite, al recorrer aprox 10km se encendió la luz check engine y no se ha vuelto a apagar. El motor suena estable y no tengo problemas de aceleración. El aceite es el mismo que puse la primera vez un Acdelco 5w30. El filtro también fue cambiado.
Hacer esto no te va solucionar el problema... solo estas haciendo una solucion parche para llegar hasta tu casa sin problemas...lo que debes hacer es llevarlo a un mecanico de autos a inyeccion electronica... eso es lo que estoy haciendo yo con mi toyota yaris ia 21017 (es motor mazda 1.5)
@FernandoY que le siguieron que tenía porque mi auto es Magda 2012 y se me prendió el check y le desconectamos la batería y se apagó y luego cuando lo entiendo vuelve a prender
A mi me paso lo mismo!!! lo que hice fue checar en la pantalla mazda conecto y en aplicaciones me salio la advertencia de check y lo revise y se apago solito y de hay en adelante todo al 100% es que me pase de unos kilometros de lo normal el servicio y por eso sale esa alvertencia!!! espero funcione de algo
Hola a todos tengo un mazda 2 2013 de un momento a otro se enciende el check engine y el hold parpadea le tomaron codigos y aparece problemas con el sensor de velocidad del eje de salida,lo cambie y siguio igual que puede ser el mecanico me habla sobre el modulo tcm pero no sabe donde va ubicado y tampoco esta seguro de que eso sea agradezco sus sugerercias. Saludos
Me pasa lo mismo le cambiaron el semieje completo y se quedó bien un día y luego encendieron las 2 luces nuevamente y tiene un golpe al meter el cambio que podría ser?
El hold solo se me prende cuando el carro esta frio y en de engine tambien se prende y e leirdo y me dicen lo mismo q es el sensor de velocidad , el del hold a mejorado desde q le cambie el aceite ala caja , ya les contare por q lo cambie hace poco. El mio es 2011 aut
El auto va funcionando ok, de un momento a otro enciende el check del motor y no acelera absolutamente nada. Se queda en un minimo un poquito acelerado pero como si quedara desconectado del pedal
Muy probable es el cuerpo de aceleracion si apagas el auto y lo vuelves a encender te funciona un rato mas y despues te pasa lo mismo... hay que programar el cuerpo de aceleracion
Eso me me pasa le montan escaneado y no muestra nada como se hace ese proceso ya he perdido dinero llevándolo a revisar y no le encuentran nada que hago muchas gracias por la atención prestada
Primero encendió La Luz del motor, luego La Luz de antiderrape (carrito con curva) y luego La Luz de frenos (triángulo), todo eso en menos de 5km, se encendió una tras otra. Al apagarlo desapareció la de frenos pero no las otras dos, luego volvió a aparecer. Hace un año tuve el mismo problema me dijeron que un sensor estaba sucio en la agencia y lo limpiaron, ahora tengo el mismo problema de nuevo ¿les ha pasado?
Lo lleve a la agencia y me dijeron que el sensor de freno estaba sucio (que eso les marcó el escáner), no creí mucho pero supuestamente lo limpiaron y ya las luces desaparecieron. Si te dicen algo diferente avísame por favor.
Al parecer el problema de mi carro era un bombillo de stop que se quemó, produjo que se encendieran esos tres testigos, que posteriormente se apagaron y ya no volvió a molestar más.
Alguien me podria indicar cual es el sensor de la puerta
Donde lo ubico, tengo encendida la luz de puerta abierta, y ya revice todas las puertas pero nada, alguien podria ayudarme
Tengo un Mazda 2 que compré hace poco y de la nada me dejo de acelerar me tira los códigos de falla P0102 P2109 P0403 alguien me pude ayudar agregando me marca check Engine y anti derrape
Hola, la luz indicadora del check engine no enciende en mi Mazda 2 2012. Ni puesto en ignición, encienden todas menos la del check engine, a alguien le ha pasado lo mismo?
Hola compre un mazda 2 sedan año 2012 y se escucha un golpeteo en la direccion es un ruido como q crujen dos metales en seco. Es cuando uno mueve la direccion de lado a lado Alguien sabe q puede ser y como se puede arreglar
Los frenos, al activarse el sistema de asistencia anti derrapes, la pastilla desgastada roza contra el disco. Sustituir las pastillas de freno me lo solucionó en mi caso, llevaba un par de meses con el problema y no se dañó el disco ni nada pero te recomiendo que no me imites y las cambies antes si puedes.
Hola tengo uno mazda 2 2013 que hace lo mismo pero tambien cruje al pasar baches o cuando hace torsion la carroceria te pasa igual? estoy a punto de cambiar una de las horquillas inferiores de la suspension... te aviso si se soluciona...
El día de ayer me chocaron por la parte de atrás, por el mismo choque la cajuela sufrió daño y se quedó prendído el testigo de PUERTA ABIERTA, sabrán si por ese motivo se descargue mi batería? También me apareció el testigo del check engine...
Caja automática que corcovea en marchas bajas y reversa. Se encedió y titlia el pilotodel "Hold", en mazda indican que es un daño de la caja y lo reparan. Antes de transcurrido un año el problema vuelve, no se hacen cargo del arreglo pasado y dicen que es un nuevo daño, duran con el auto mas de dos meses y lo devuelven con el piloto del motor encendido y dicen que es un problema de la computadora que el arreglo cuesta aún mas (ya se habían pagado las dos reparaciones pasadas, que sumadas igualan la mitad del valor comercial del vehículo). Un asco de situación. Lo unico que puedo recomendar es no llevarlo al taller oficial, no es garantía de idoneidad, pero si es seguro que te van a cobrar la mayor tarifa de reparación.
A mi me pasa q el hold se enciende cuando esta frio y tambien me dijeron q habia q reparar la caja pero fui a donde un mecanico de un hermano y le cambie el aceite q estab renegro. Solo una ves se volvio a prender el hold pero no a vuelvo a presentarse por ahora.