Compré uno usado, a un familiar. Con los mismos problemas mencionados...🤦🏻‍♂️
Olor a combustible, fallos en embrague, perdida de fuerza... Etc.. . etc.. . Atención, en mi auto encontré estos fallos:
El olor a combustible, es a causa del cánister defectuoso, busqué una alternativa. Instale a la fuerza el del Hyundai Accent 2016. Impecable, solucionado. Embrague con fallos en el accionamiento. No hay más solución que reemplazar el rodamiento hidráulico cuando falle. Por ahora mi teoría está basada en la oxidación del fluido de frenos. A contar de hoy, haré cambios del líquido de frenos cada 6 meses. Las bujías pastosas. Mi auto traía fallas en los retenes de válvulas, a causa del aceite de motor de muy mala calidad que ofrece FORTALEZA, es un aceite que pierde sus cualidades elastomeras y Antiherrumbes. Los retenes se cristalizan y pasa aceite a las cámaras de combustión causando pastosidad en los electrodos. Solucionado destapando culata y reemplazando los retenes. Aconsejo, utilizar aceite TOTAL 5W30 francés, no chileno. Como alternativa el SHELL 5W30 de origen Alemán o USA, no el Venezolano o Argentino, puesto que a altas temperaturas, coloquialmente se "corta" y permite la oxidación de todos los elementos flexibles del motor (retenes de aceite y empaquetadura de Carter o gaskets)

Es mi caso, pero quizás exista una unidad con el mismo problema, y que las soluciones aplicadas a mi cacharrito sean solo de orientación para encontrar las soluciones a los vuestros.