Compré el Land Rover Freelander el año 2008 con unos 7.000 km (según cuentakilómetros y el concesionario V. De la Oliva de BARCELONA), ahora tiene 41.000 km y me han dicho los mismos del concesionario V. De la Oliva (concesionario oficial Land Rover) que lo tengo que tirar, porque se ha oxidado toda la parte mecánica que se encuentra en los bajos del coche. Me parece una VERGUENZA ya que en el año 2010 llevé el coche a dicho concesionario ya que empezaba a oxidarse y me dijeron que era normal; se sacaron el muerto de encima. Hice un tratamiento suave en los bajos del coche tal y como me aconsejaron, pero no sirvió de nada. Ahora nadie se hace responsable. Me parece de juzgado de guardia que Land Rover ponga la excusa que es causa del salitre de la carretera y se queden tan anchos. Señores si un 4X4 no puede ir por la nieve que me digan para qué sirve???
Sabiendo el problema de oxido que tenía desde el principio siempre que este coche a pisado nieve se le han limpiado los bajos. Antes de tener el Land Rover, subía a esquiar con un Toyota Corola (que aún lo tengo y con 150.000 km y tiene muchos mas años que el Land Rover) y nunca se ha llegado a oxidar de los bajos ni de ningún sitio, y jamás limpié los bajos después de subir a esquiar; alguien de la casa Land Rover me puede explicar cómo un simple turismo no le pasa nada en los bajos y un todo terreno que se supone que está preparado para esto se oxida todo???. En resumen nunca más compraré un coche de esta marca ya que es un FRAUDE, y además luego ellos no se hacen cargo de nada. He decidido tomar medidas legales contra la casa Rover.