La camioneta no enciende, la revise y encontre q no le llega energia a la bomba de gasolina, segui revisando y despues de revisar que todos los fusibles estan buenos encuentro que no le llega voltaje a uno de los rele que estan e la caja de fusibles principal
Si pude resolver el problema por lo menos en mi caso era falta de grawn. No salía de la computadora sacaron elgrawn o negativo de otro cable y pusieron un relay aparte y me funciona hasta hoy
Tengo una Kia Sportage 2003, sincronica.4x4. Apagada conecto el Relex con el otro Relex que tiene al lado y expulsa gasolina por el filtro de la gasolina pero al darle Arranque no expulsa ?
Tengo el mismo problema ,pero cuando desconecto el negativo dela batería y vuelvo a conectar se activa el relay y arranca, pero me me hace jalones en carretera
No me llega corriente al solenoide de la bomba de combustible, quizá sea un fusible pero no sé cuál es. Mi modelo es Kia Sportage 2.2 diésel año 1995. Gracias
Se me calentó mi camioneta Kia Sportage llegó la temperatura a la mitad y ahora no enciende checo el eléctrico y no le llega corriente a la bomba de gasolina
El vehículo presenta el siguiente problema: no tiene pulso en los inyectores ni en la bomba de gasolina. Le cambiamos el sensor de ckp (porque se pensaba que ese era el problema) pero ahora no enciende. Me gustaría que alguien me orientara acerca del caso ya que el mecánico no sabe mas que hacer. Le puso el escaner y lo que salia era el sensor de ckp por eso se hizo el cambio. Estuvo prendida media hora y de ahí no ha querido prender mas. Quedo atenta a su ayuda. Gracias
Hola. Me pasó algo similar y al revisar se encontró que los pines del porta fusible estaban abiertos. Para reparar sacamos la fusibles completa. Taladramos unos remaches para poder abría la fusiblera y ahí quedaron a la vista todos los pines hembras y lijamos y cerramos el pin con problemas luego armamos. Espero te sirva Good look
No entiendo tengobmi kia sportage diésel presenta los mismos síntomas no enciende pero da arranque no le llegan pulso a los inyectores le cambiamos los sensores Ckp y árbol de leva inyectores revisados no encontramos una solución para encenderlo
Hermano su motor fue reparado me gustaría saber. Si lo fue verifique la Rueda fónica del cigüeñal qué no allá sido golpeada. Aga una prueba quite el orrin del sensor ckp e instale de nuevo sin orrin
Saludos, tengo una camioneta kia sportage 2002, motor 2.0, la cual me presento un corto electrico en la pila o bomba de gasolina, la misma desde ese entonces se me apago y no enciende... cada vez que enciedo las luces en el tablero me prenden la luz de freno de mano, bateria, entre otras cuando eso deberia de pasar si paso el switch para arranque, no para encender las luces, POR ESO DEDUSCO QUE TIENE UN CORTO ELECTRICO, ya he revisado todos los fusibles y sigue la falla? que podra ser? gracias
Al darle start a la llave dice encender pero no enciende y al darle star la bomba no suena no le llega pulso todos los fusibles y relay están en buen funcionamiento el carro andaba bien solo se le cambió el filtro de gasolina y dejo de encender
Cambie la bomba de gasolina y tuve que cambiar el conector del envase y ahora compre el envase nuevo y quiero ponerlo el conector original, no lo tengo alguien tendra uno que me lo venda...gracias
La camioneta es una sportage 2000 recalento y quemo la empacadura de la camara se la cambie y no prende... me puse a revisar y no esta llegando corriente a los inyectores y la bomba de gasolina ya kequie los fusibles y los rele quien me puede ayudar se lo agradezco
Al encenderlo por las mañanas no enciende a la primera, luego cuando enciende empieza a fallar y se apaga luego lo vuelvo a encender y arranca normal pero si lo acelero rapido empieza a reventar como si faltara aire o combustible, pero si acelero despacio va desarrollando pico a poco hasta que calienta se va nornalizando y en alta desarrolla de forma normal. Pero cuando inicio la marcha no puedo salir rapido. Todas estas fallas solo se presentan en gasolina porque en gas todo anda bien. Ya cambie la bomba de gasolina y regulador de presion, le hice varios afinamientos y el escaner nunca indica ninguna falla.
Presento el mismo problema, solo que cuando salgo a cierta distancia comienza a perder fuerza, como si se frenara y cuando trato de acelerar se siente que el motor acelera pero no reacciona, al poco tiempo empieza a funcionar todo
Al inicio. Cuando llegaban a 80km/h era q empezaba la frenarse pero ahora en mas repetitivo, cuando trato de acelerar no aplica. Pero cuando voy acelerando poco a poco es q aplica... es decir las salidas les cuesta...
Mi camioneta es automatica, en estos dia le limpie el catalizador. Ya no se siente pesada o forzada pero continua con la falla, se ahoga o falla al iniciar la marcha... hace explosiones, luego de intentarlo muchas veces, agarra marcha desplaza bien pero al frenar y querer iniciar falla. No tiene salida. No responde bien salida rapida...
Mi camioneta es mazda cx7 se ahoga al inicio de la marcha, le cambie el sensor de oxigeno pero me quedo igual ocupo un consejo
De los que entienden... saludos
Durante las mañanas cuando comienzo a darle arranque al motor le cuesta mucho partir e inclusive me descarga la batería, y cuando parte trabaja a muy pocas revoluciones hasta que se calienta el motor y comienza a trabajar normal, pero al acelerarlo se chupa y no tiene fuerza. Recurrí a cambiar según consulta a mecánicos : Bomba de bencina, y no era, examine sensores y tampoco eran, ademas revise el catalizador si estaba tapado y tampoco era. Donde esta el problema de mi Yeep Kia.
¿ Alguien me puede ayudar?
Me pasaba lo mismo con mi kia sportage 2001, reparaba la bomba de gas y limpieza de tuberia y no se solucionaba, cambiaba las bujías y seguía igual. Cambiaron dos bobinas algo gastadas y dañadas y se soluciono. Podría estarte pasando lo mismo.
Mi sportage me descarga la bateria pero el alternador carga bien y no hay fugas de corriente ya revise los fusibles y nada pienso ya despues de todo q es la bateria pero aceptó sugerencias
Mi kia sportage pierde fuerzas en subidas ya cambie bomba maf sensor inyectores los limpiaron y nada sigue igual ya no se que puede ser no esta tapado tampoco el catalizador
Hola buenas mi sportage gasolina año 2000 falla al cojer su temperatura y hacerle algunos km empeza a perder fuerza hasta llegar a pararse el motor le doy que arrranque y arranca perfecto pero vuelvo a meter la marcha y vuelve a fallar alos pocos km. He leido k puede ser rele de la bomba de gasolina pero la verdad que no se lo probare esta semana. Alguno seguro le ha pasado el mismo fallo si me podeis ayudar muchas gracias.
Cuando la bomba ba forzada o esta mal requema el rele y en ocasiones corta la corriente de la bomba. Deves de cambiar ambos componentes a la vez... Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola cambie rele pero sigue igual le mire bujias y me di cuenta que una de ellas entre la culata y la bujia estaba llena de aceite pense que podia ser eso que se me comunicaba con la pipa cuando lo monte lo probare y si sigue igual cambiare bomba gasolina muchas gracias. Ya te contare aver que sucede jajaja
Hola angelberen cambie bomba y parece ser k va bien tamien la meti mas cable de masa al tornillo del anclaje de los cinturones por qie donde iva no me parecia buena conexion. Pero bomba nueva y rele y al perecer si funciona este finde semana le dare caña aver k tal se porta gracias.
Kia sportage fq 2015, veces se debe dar dos o tres veces start al stwich, para que encienda, otras veces enciende a la primera vez y no interesa si ha estado varias horas apagada. Le cambiaron el filtro y la pila del la bomba de gasolina, escaneo bien, pero sigue igual. De resto todo bien, ningún error. Puede ser el sensor de temperatura o pera?, en ese carro donde está ubicado?
Gracias por la orientación que me puedan dar.
Igual está la mía 2015 arranca a la primera pero no acelera la apago y la vuelvo a encender y lo mismo hasta la tercera o cuarta ves arranca y ya acelera nítido que podrá ser gracias?
Me pasa lo mismo y ningún mecánico me ha podido apoyar, le cambiamos el cigüeñal, la bomba de gasolina y nada alguien logró saber que tenía malo? Es 2008
Mi kia sportage se le daño un soporte del motor por lo que cuando pasaba de cierta revoluciones se movía el motor que ala ves movia el radiador que daño el ventilador ( que do en pedazos) el carro se apagó pero se cambio todo lo malo y ahora no enciende porque ? Creiamos que era la bomba de gasolina pero no.
Hola,tengo un Matiz 2012 y un dia llegue a casa y pare el auto,despues de 20 minutos quise usar el auto y ya no quiso encender
Solo estarea pero no enciende,ya cheque la bomba de la gasolina ,fusibles,ya cambie el sensor del cigueñal y nada. Ya empiezo a desesperarme,alguien que me pueda ayudar que haya pasado por el mismo problema,
De ante mano muchas gracias...
Saludos...
En la mañana la camioneta enciende normal Pero al medio Día tengo que darle al switch 3 veces para que encienda tiene 88.000 km ya le cambie las correas el kit de tiempo bujías y la pila de la bomba de gasolina gracias
Buenas tarde tengo el mismo problema en el encendido de la camioneta 2011 sincronica en la mañana enciende bien pero horas después le tengo que dar hasta 4 veces para que encienda, le limpiaron inyectores cambiaron cables y bujías pila y filtro de gasolina y sigue con la misma falla...me puedes dar otra recomendación
El vehículo (Kia Sportage Revolution 2014 automatica) va andando normal y de un momento a otro deja de revolucionar, es decir, el Tacometro marca 0 y se siente un esfuerzo en el carro, se puede seguir andando pero se siente algo raro en el carro, cuando uno se parquea empieza a vibra como s u se fuera a apagar pero no se apaga, a veces cuando se apaga el aire vuelven a subir las revoluciones o si no se debe apagar y prender un par de veces para que siga con el funcionamiento normal. Este problema se presenta de vez en cuando sin ninguna causa aparente. También han comentado que es posible que la bomba de la gasolina este molestando o no see si tenga algo que ver con eso aire.
Hola que tal gente,tengo kia sportage 2.0 2008 nafta 4x2 con 130000km la cual me esta dando la siguiente falla...cuando la uso despues de 5 minutos empieza a dejar de acelerar hasta quedar regulando y si apreto el acelerador se para...le doy marcha y arranca ,le cuesta pero arranca y a las cuadras vuelve hacer lo mismo...le cambie cables bujias filtros todos aceite bomba de nafta filtro de nafta regulador de presión de nafta distribucion...elimine catalizador...ya no se que hacer...si alguien sabe agradezco...no sale check en tablero...gracias
Tengo kia sportage 2001 diesel Recien reconstruido el motor funciono bien dos meses luego el problema que ,PRESENTA ES QUE SE ACELERA AL MAXIMO Y NO PARA HASTA DESPUES DEUN MINUTO Y TIRA UN GRAN HUMALERA
A mi camioneta se le eliminaron los catalizadores (dueño anterior), se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores cabio de bujias NGK, cables, bujias, bomba de gasolina y sensor de IAC, de repente cuando uno va rodando a 100-120km con a/c encendido y se frena pone N o P se acelera a 2000-2500 y luego de un rato se normaliza, cual puede ser el causal de la falla?
Pd. Marcha el Check con error en sensor de oxigeno y el sensor iac que se le puso fue de tu son 2.0.
A mi camioneta cuando llega a 80km/hr pierde fuerza el motor se chupa. ¿por que sucede eso? o ¿Qué causa eso en mi vehiculo ? Pd: el vehiculo es motor 2000 y bencinero
Hace poco el carro me empezo a petardear demasiado y al encenderlo solo el piston 2 y 3 trabajaban y el carro ni fuerza agarraba y como a la media hora se regulaba y trabajaban los 4 pistones y decidi cambiar bujia iridium pero un dia trabajo bien y volvio el mismo problema
Cambie solo la bobina ya que alimenta el 1y 4 y trabajo un rato y empezo a fallar solo el 1 pense que era el cable que estaba malo tambien y resulta que vuelven a fallar el 1 y 4 y cuando quieren trabajan pero falla mas el 1 casi no trabaja pienso que la bobina estaba buena ya revise inyectores, bomba de gasolina, sensores y la computadora y no doy con la falla
Necesito ayudaaaaa
Ayer no me volvio a encender el auto pero ahora travesiando el sendor de levas el auto logro encender y ahora trabajan todos los pistones sera que esta defectoso el sensor de levas puede provocar petardeos ?