Problemas de Se rompe el burro de arranque

Problemas destacados

El carro no enciende en forma aleatoria SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2010 Diesel 170000 kms
Buenos dias, tengo un Kia Sportage 2010 Diesel en Ecuador. Resulta que le baje maquina hace poco a los 160.000 kms, pues una chapa de se aflojo y aproveche para cambiar todo, pistones, rines, chapas, encamisada, bomba de agua, bomba de aceite, etc. A los dos meses comenzo con el detalle de no encender en forma aleatoria, a veces en frio, a veces en caliente, indistintamente. Se le cambio el kit de la bomba de combustible a la entrada del motor y nada. Se le midio la presion antes del motor, para constatar que la bomba de combustible del tanque funcione bien, todo ok. A veces trabaja bien una s… Leer completa
Patricio de Ecuador hace 8 años  
PA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Ecuador hace 8 años
Añado: las bujias de precalentamiento son nuevas (tambien se limpiaron los contactos de los reles) y los inyectores se limpiaron al bajar la maquina.
Nunes de Portugal hace 8 años
Esperimente tirar a tampa do deposito do combustivel, para entrar ar!!
hernan de Argentina hace 8 años
Hay algo primero solo hiciste un cambio de aro en nuestro caso se dice medio motor ya ni tocaste la tapa de cilindro amigo mira aca es medio raro esto es sencillo hay una obtruccion en las cañerias de gasoil lo q tienes q hacer es desconectar la maguera q lleva el diesel y extraela con una bomba de 12v vacia el tanque luego saca todas las toberas y limpias de maeras q las vallas deconectando es con una llave nº27 tambien necesitasras una 17 para desconectar los cañitos de la bomba solpetea con aire a presion y sepillo de acero limpiar bien las roscas de las toberas libres de sarro o aceite viejo o diesel una vez limpiado coloca diesel nuevo y trata er un filtro de combustible diesel con una tranpa de agua es lo mejor y tu maquina funcionara de lo mejor slds argentina
macgiver. de Chile hace 6 años
Miren amigos del los spoetage. Pro. Yo tenía el mismo. Problema. Le cambié batería. Y me encendió. Sin problemas fui de compras y seguía bien. Hoy en la mañana no partió. Lo que hice. Con una llave de 12 solté las cañerías de entrada de petróleo al motor una por una. Ice innicion. Botó petróleo así. Que prdescarte bomba no era. Reaprete todo limpié. Vie. Solté los contactores uno por uno hice limpieza. Conecte. Ice imnicio de marcha y solucione mi problema. Tal vez aveces el peyrole tiene partículas i se soltó. . . Espero les sirva.
Rafael de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes a todos, les comento que tuve el mismo problema no encendía sportage crdi 2008 con 94.000km. , le escanearon y como resultado fallas en el sensor de posición del árbol de levas, se le cambio y lo mismo no encendía.
Cuando dan fallas en ese sensor, siempre cambia los dos sensores de árbol de levas y de cigueñal. Fin del problema y no metan mano en nada mas ya que lo típico que los inyectores y la bomba están malos y hay que cambiar, solo te sacaran el billete. No te fíes el escaner te lo esta diciendo todo, así sea el genérico.
Rafael de Ecuador hace 6 años
Buen día a todos
Creo q deberías escanearle con un aparato original de la casa de ley salta el error ahí está la solución.
Artelillo de Chile hace 5 años
Hola Rafael podrías indicar en que parte del motor se encuentran estos sensores. Para desmontar e instalar unos nuevos. Agrádese ría unas fotos. Tengo un kia sportage diesel 2007...gracias
ANALIA de Paraguay hace 6 años
Cuales pueden ser las razones que mi kia sportage 2006 motor diesel no entre en contacto si esta en p y tiene combustile
Nunes de Portugal hace 5 años
Boas terdes, eu tenho um KIA Sportage de 2001 que a partir de certa idade começou a dar problemas, ora acelerava demasiado ora se ia a baixo, entrava ar no filtro do gasóleo e era esse o defeito, só que não se sabia de onde vinha o ar, depois de correr muitas oficinas eu próprio é que descobri que era a bomba que fica por sima do filtro do gasóleo que é que deixava passar o ar, então eu tirei o ar todo para ficar o filtro cheio, tirei a tampinha da bomba para tirar a mola, enrolei uma fita adesiva bem apertada no veio, e ficou 5 estrelas para até hoje nunca mais me chateou.
joel cuisman de Colombia hace 5 años
Tengo una kia sportage diesel se le partio la correa de accesorio la cambie y ahora no enciende tiene pulso en los inyet en las precalentadoras solo prende cuando le coloco limpiador electronico
Gloria de Chile hace 5 años
Hola, tengo Sportage pro diesel 2010. No parte en algunas oportunidades. Quedó en pane, no partía. Le cambiamos filtro de petroleo (pensando que por mucho tiempo no se cambiaba, podría ser eso) y batería... pero no. Lo llevamos a Scannear y no arrojó ningún problema. Además "siento" que al pasar cambios y acelerar un pequeño tironcito, como para agarrar el cambio siguiente. Después de que me lo entregaron del taller, y que por cierto a ellos no se les paró... me lo llevé a casa y no partió en la mañana... tuvimos que empujarlo (y partió en segunda y con contacto) y partió rápidamente. Ya no se que revisar... según en taller no eran inyectores ni bujias incandecentes (que por cierto se cambiaron)...
Aún, después de meses sucede que a veces no parte, y debo dejarlo estacionado en pendiente por si no arranca "dejarlo correr" en segunda para que arranque. Ojala y me puedan orientar!!! ya no sé que hacer
ESTHER de España hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo, lo has solucionado?
Gloria de Chile hace 4 años
No aún, le han cambiado 2 bujias, bomba de petroleo, bujias incandecentes, bateria, bomba de estanque y aún queda en oportunidades sin arranque.
Jair montes de Colombia hace 5 años
Tengo kia sportage Diésel 2010 tiene el problema de demorar al encender en las mañanas cuando em motor está frío pero después funciona súper bie todo el dia cambie bujías precalentamiento bomba combustible revise inyectores cambie sensor árbol de leva etc y todavía molesta al encender cuando esta el motor demasiado frio
Patricio de Ecuador hace 4 años
El problema era el sensor CKP que detecta la posición del árbol de levas o cigueñal, estaba flojo...

Solucionado :(
Juan de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, donde va el sensor?
Gloria de Chile hace 4 años
Solucioné problema... hubo que cambiar 2 inyectores y una bomba de elevación de estanque de combustible. Estaba muy sucio estanque, al parecer los restos pasaron a válvulas e inyectores... hasta ahora partiendo bien
Constanza de Chile hace 4 años
Hola gloria, te volvió a. Pasar que no partiera? Al mio le hicieron el mismo arreglo hace dos meses. Muchas gracias
Gloria de Chile hace 4 años
Volvió a fallar... ahora cambiaron bomba de elevación de estanque... y aún así quedó nuevamente sin partir en la mañana.
José de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos Tengo una kia sportage 2002 le hice motor cambie bujias bobina cables de bujias limpieza de inyectores filtro de gasolina Funciono muy poco tiempo, ahora enciende luz computadora pierde fuerza no empareja. No se que pueda ser aparentemente la falla es electrica. Les agradezco si me pueden ayudar.
Eymer Navarro Zarare de Perú hace 4 años
Tengo un kia sportage del año 1995. A la hora de encender no prende. Y cuando quiero prender tiene un sonido de clik. Pero lo deje un dia. Sin prender y al siguiente prendio
Pero lo deje 10. Min. Y lo. Apague al segundo intento ya no prendio
José de Venezuela hace 4 años
Afortunadamente ya solucione era el sensor MAF aparte de un cable del sensor de minimo quedo perfecto.
beto de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un kia xstraxe año93 ,se apago el motor después de barios intentos encendió pero bolvio a apagarse y ya no enciende cambiamos filtro, sensor de cigüeñal y aun no enciende. Que puede ser
beto de Chile hace 3 años
Se le iso un escaner y no aroja nada
Jhonas Herrera de Honduras hace 3 años
Hola Mucho gusto, Yo tengo un Kia Sportage 2006 Diese realizamos cambio de pistones camisas asentamos la culata entre otras cosas, el caso es que ahora el carro enciende pero al ponerlo en marcha y soltar el acelerador se paga, tambien cuando esta parado se enciende y cerramos o abrimos las puestas este se paga, seria de mucha ayuda su comentarios ya que tengo mi vehículo parado ya 5mese.
Tony de República Dominicana hace 3 años
Tengo problemas de alta presión y me daña la después del filtro, las agranda y las explota pero no me falla
Leonardo de Chile hace 2 años
Buenas tardes. Es probable que el vehículo no esté en punto... vale decir no existe la relación óptima entre distribución y levas.
Vicma70 de México hace un año
Hola buen día tengo una Sportage 2017 aquí en México y he tenido problemas al encenderla y hoy me indico en pantalla falla de conexión en motor, ustedes sabrán cuál es el problema? Gracias
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Se rompe el burro de arranque en otros modelos

Tengo una Sorento 2012 y se dano el motor de arranque lo cambie, SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2012 Americana  666666 kms
Desconectaron la batería y al conectarla se activo la alarma y ni la bocina, ni el. Reloj ni la luces de adentro enciende quien me puede ayudar
Jenny de República Dominicana hace 5 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenny)
Mekaniko11 de Chile hace 5 años
Primero revisar conexiones sueltas en los bornes de batería (cables, terminales, etc.) Si esto está bien, revisar fusibles, ya que si al momento de conectar la batería, había algún sistema encendido, se produce un pico de corriente que podría haber quemado dicho fusible.
Damian de Estados Unidos hace 3 años
Mi Sorento 2012 no arranca y suena la alarma al intentarlo prender que puedo hacer?
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un hiunday elantra me rompe los planetarios de plástico del burro de arranque
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Se me rompio el motor de arranque y quiero saber como sacarlo

Mercedes Benz CLASE A 2000 Mercedes benz clase A 160 235000 kms
Hola a todos los usuarios ,se me rompio el motor de arranque de mi mercedes clase A 160,quiero saber los pasos para poder sacarlo ,alguien que me pueda orientar,gracias
Rolly966 de Argentina hace 4 años  
RO
24 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Se debe haber desconfigurado o tal vez cambiaste de llave. En tu manual debe indicarte como reconfigurarlo.
Edgar técnico en mantenimiento de México hace 3 años
Hola. De repente se paró mi carroMercedes a 160 me orillo y la marcha si gira el motor de una manera suave. Sin llegar a encender el motor. Y se quedan todas las luces del tablero encendidas al realizar encendido.
Edgar técnico en mantenimiento de México hace 3 años
Algún comentario se agradece saludos ! Tirado en carretera en espera de grúa ;
alex de Canadá hace 3 años
Ya revisaste que el alternador y la batería? Tal vez el alternador ya no produce la corriente necesaria. Por lo que no encenderá. También dara fallos en el tablero.
Si tiene la corriente necesaria, al parecer es un problema de la bobina de encendido. El problema es que es comun a las 4 bujias, es decir una sola pieza...
Leila de Argentina hace 3 meses
Que llave o destornillador usas para sacar el burrito de arranque sólo para el burrito
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Los satelite del burro de arranque y el engranaje plastico se rompe y

Peugeot 405 1994 ful 198 kms
Se rompe todo los engranajes
ramon de Argentina hace 4 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
No tendrían por qué romperse, has probado a encender a empujón para saber que gira bien el motor?
Ivana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 le hice la tapa y ahora no me arranca le doy contacto y larga chispa la bujia y despues no le va mas corriente que podria ser si alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Te refieres a que cuando empieza a girar el motor da chispa y después la corta?
Comprueba la alineación de la correa de distribución y el sensor ckp
Ivana de Argentina hace 4 años
Muchas gracias angelberen vos sabes que cuando le pongo el contacto hace una chispa en la bujia pero despues se corto ahora voy a mirar la alineacion de la correa
angelberen de España hace 4 años
Quién instalo la correa ,sabes los puntos para ver si está correcta?con el tipo d motor te puedo enviar el plano
Benjamin123 de Argentina hace 3 años
Hola lo empujo al 405 y arranca pero me rompe el burro o sea el planetario que es de plastico por que pregunto
Claudio de Argentina hace 3 años
Te rompe lo rompe porque no está bien compensado fíjate que no se levanté el eje no tiene que tener juego a mí me pasaba lo mismo 5 me hiso comprar el electricista termine armando lo con uno viejo y lo deje sin juego también en la bobina dónde van los carbones fíjate que no tenga juego sino te va a raspar la bobina aasi lo solucione después de tantas idas y vueltas
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Me ropmpe el burro ,el gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.6 mi  98000 kms
Tarda en arrancar a gas y me rope los burros de arranque
Christiandaniel cuervo@gmail .com de Argentina hace 4 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christiandaniel cuervo@gmail .com)
Christiandaniel cuervo@gmail .com de Argentina hace 4 años
Mi polo sanda solo a gnc y me rope el burro de arranque da muchas vueltas y me los fulmina ,se lo hago nuevo otra ves y me lo vuelve a romper ,me esta volviendo loco...
Marcell de Argentina hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi polo falla y hace explosión
Facundo de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo o todavía nada?
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Rompe el motor de arranque

Daewoo Espero 1998 4 puertas, motor 2.0  2000 kms
Hola quisiera saber por que mi auto rompe el motor de arranque le he comprado 4 motores de encendido nuevos y todos los destroza.
Desarme el motor casi completo buscando la falla y se supone q solo debe girar en un sentido... hoy me percate qe cuando se da arranque gira bien y luego gira en forma contraria y q por eso rompe el motor de arranque... a que se debe esto? Si alguien puede ayudarme... gracias
Benja. de Chile hace 8 años  
BE
3 casos 
LANME de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo! si alguien me puede ayudar les agradeceria infinitamente
Gabriel de Chile hace 6 años
Hola estoy con el mismo problema pillo solucion?
LANME de Venezuela hace 6 años
Has como yo he hecho, vendí el carro y resuelto el problema
Gabriel de Chile hace 5 años
Encontré la solución a la sercha se le pican los dientes a la mitad hay que mandar a torno el arranque nuevo para que pueda entrar más el bendix en el caso mío fueron 3 milímetros y cambié la sercha por una segunda mano sino debe ser una original la sercha alternativa es 1 milimetro menor de diámetro lo suficiente como para que se rompan los dientes...
Coppo de Chile hace 5 años
Que parte del motor se gasta? Tengo el mismo problema, no se si el motor dd partida no tiene fuerza o es el problema de la sercha.
ricardo de Chile hace 5 años
Se puede invertir la cercha se calienta lo suficiente para que se dilate fijate en lado para el motor antes que nada porque la otra alternativa es que la dejes pór el mismo lado pero en otra posicion no se si me explico
José Ángel de Uruguay hace un año
El motor de arranque parte la trompa y no se por que o sea la carcasa quisiera saber por qué pasa esto
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Burro de arranque se me rompe

Renault 19 1997 4 puertas,full,motor 1.7 145000 kms
Se me rompe el porta carbones que es de plastico duro xq se arma mal o se puede conseguir algo mejor o que puede ser
juan pablo de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
romboser de Argentina hace 9 años
Lleva a revisar la bobina y que las delgas, donde apoyan los carbones este perfectas o hacelo rectificar, y los porta carbones son de chapa, con una pinza despacio apretalos hasta que queden justos los carbones, y trata de conseguir un porta carbones que ya vienen armados, despues soldas los dos que hay que soldar y aislas bien, no se puede romper tan rapido, pedile mano a alguien
Ivan de Argentina hace 6 años
Necesito saber qué se me rompe el planetario del Renault 19 1.8
Uzarbarri de Argentina hace 5 años
Al colocar el burrito, sacas el semi eje para a comprarlo mejor ?
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Motor de arranque dañado inrreparable

Chery QQ 2012 CHERY QQ 3. 1.1 319000 kms
Motor de arranque escaso en ecuador tengo que esperar 30 días que llegue de importación desearía adaptarle uno diferente ahí forma gracias
juan de Ecuador hace 7 años  
JU
2 casos 
Hilber Colmenares de Venezuela hace 5 años
Mi Chery Qq 16 v no quiso encender y le salió parpadeando la luz de securiti que podría ser
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Se daño el motor de partida

Daewoo Espero 1993 4 puertas 1000 kms
Que motor de arranque puede reemplazar al que trae original? existe alguno de otro carro que funcione aqui?
Edgar de Panamá hace 10 años  
ED
2 respuestas 
ender de Venezuela hace 10 años
Le sirve el del otra limite o el de monza
José Ángel de Uruguay hace un año
Ok gracias por todo estoy en Uruguay
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Se rompió el burro nos dijeron que es la bobina

Renault 19 1998  30000 kms
Hola se nos rompio el burro por segunda vez en el mes, soy mujer y no entiendo mucho (nada mejor dicho) me dijeron que es la bobina ye sale 600 el repuesto más la mano de obra. Hace menos de dos semanase cobraron 970 para arreglarlo por completo me dijo el mecánico. No se que pensar. Me ayudan por favor graciaaaas!
Andrea de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
romboser de Argentina hace 8 años
No reniegues mas!!!!! un burro nuevo anda entre 1500 y 2000 mangos,si no te lo arreglan como corresponde recomendalos mal y compra un burro nuevo, es muy fácil cambiarlo son 3 tornillos y un poco de maña y mugre, pero la satisfaccion cuando le das arranque parece cero kilometro esta buena, y evitas comprar batería nueva a cada rato , porque te dicen que es la batería, que son las bujías, que esto que lo otro, busca por mercado libre y compra nuevo, pero primero fíjate que modelo de burro tenes, suerte
romboser de Argentina hace 8 años
Busca tutoriales de como cambiar el burro, una vez suelto, tenes que llevarlo hacia el lado del acompañante y sale por detrás de la rueda parece que no sale que pero si
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Hola, son recomendables los burros que venden por ML? Yo ya repare el mio... (carbones plaqueta y bujes) me cobraron 970 y sigo con problemas... La pregunta es... es mejor original reparado o chino nuevo jeje
romboser de Argentina hace 8 años
Hola, yo vivo por monte grande, hay un pibes que la tienen mas que clara ( repuestos CYM ), no son mecánicos, pero venden cosas buenas y saben de lo que venden, le lleve el burro que saque, les dije dame uno bueno igual que este y la verdad lo coloque y me olvide, ellos mismos se dieron cuenta que en algún taller me cambiaron el alternador original por un cargador de pilas por decirlo de alguna manera, también a ellos le compre un alternador nuevo que es una usina, casas de repuestos hay por todos lados, pero tenes que llevar la muestra, entre la bobina y los campos nuevos, tenes como 1400 $, pone un burro cero km por un poco mas, en varias cuotas y se paga solo, lo reparado es reparado, pone uno nuevo, y mas adelante con el que sacas hay algunas casas que te hacen plan canje, te dan otro reacondicionado a nuevo y te queda de muleto que es lo que pienso hacer en el verano, suerte
El negro de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo un R 19 Rti 1.8. La verdad que es un caño. Me pasaba lo mismo con el burro de arranque. Les cuento mi experiencia: Llevaba el burro al electromecánico y después de repararlo no duraba casi nada (Un mes). Lo volvío a reparar (y devuelta a pagar lo mismo porque según ellos era el problema en otro lado).
Me cobraban alrededor de 800 pesos.
Cuando le hice el reclamo (después de repararlo 2 veces) (1.600 pesos tuve que poner por los arreglos anteriores) Me dijeron que el motivo era que había algunas piezas de plástico del burro que no se conseguían y ellos lo reparaban lo mejor que podían.
En fin : Puse un burro nuevo (sale entre 1800 y 2000 pesos) y el problema se solucionó. El problema es que los burros también vienen descartables.
Espero esto les sirva. Les mando un abrazo.
romboser de Argentina hace 8 años
Hola, compra un burro nuevo y te olvidas
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Que burro recomiendan? hay mucha diferencia de precio entre originales y chinos genericos. Alguno sabe si los que venden en Mercado Libre funcionan bien. Estan entre 1500 y 2000 Pesos.
El negro de Argentina hace 8 años
Hola Gabriel! Yo le puse uno chino y hace 9 meses que anda joya. Tuve que cambiar la batería porque ya había cumplido sus añitos. Pero el combo (burro nuevo y bateria nueva funciona joya ji ji).
En teoría lo original siempre funciona mejor pero es mas caro.
Evaluá los costos, por favor. A mi el burro chino hace 9 meses funciona muy bien.
Te mando un abrazo, renolero.
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Se rompe el burro de arranque cada quince dias o menos, queda destruid

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, full, motor 1.4 20000 kms
Entre eso no funciona bien a gas teniendo equipo quinta generacion, esa falla hace q se rompa todos los dias algo nueva, termino de cambiarle caja de cambio completa y no funcionan bien los cambios, a raiz de eso tuve q reponer todas las piezas del burro nuevas " el cual volvio a romperse todo hoy a tres dias de hacerlo nuevo. Nadie me lo puede reparar, dicen q no tiene explicacion
El auto lo siento pesado siempre y mas aun con la gran falla q tiene a gas
Los del gas Salustri dicen q no saben q tiene de echo me devolvieron el dinero q me habian cobrado ya que auto sigue funcionando mal
Nadie me da solucion y necesito trabajarlo para pagarlo ya que es remis y pago grandes cuotas por q asi me comprometi
No quiero perderlo
No puedo repararlo mas
ceci de Argentina hace 10 años  
CE
1 caso 
lucas de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo. Todos los mecanico me dicen esto : "El burro del corsa es descartable... mas vale compra el burro nuevo , no lo mandes a reparar , igualmente con un burro nuevo te va durar menos de 3 meses " "no sirve el burro del corsa compra nuevo y te sale mas barato que repararlo cada 3 o 4 dias " ya no se que hacer.
Claudio de Uruguay hace 4 años
Buenas tengo una corsa wagon diecel del 99 me pasa lo mismo con el burro. Se repara y cada 3 meses la queda. Probé con todo el burro nuevo 0k y lo mismo. Alguno sabe la solución?
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