Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema
Al parecer también se debe a la calidad de la gasolina yo dejé de tanquear en una Terpel que el galon es más barato del mercado y no se ha vuelto a presentar el indicador ya voy para unos 1000 KLM sin problemas.
Vean este vídeo de mecánico en Ecuador, no es problema del sensor, ni catalizador es mas una una reconfiguracion del computador del carro https://www.youtube.com/watch?v=t-yqpl…
@CarlosBuenas mi amigo a mi también me paso lo mismo cambie el sensor 1 luego se prendió el check indicando el sensor 2 , pero el daño no es por los sensores si que se debe hacer un mantenimiento total cambio de filtro de gasolina limpieza a de inyectores cambio de bujías todo lo relacionado a un abc motor y lo mas importante desaramar y limpiar bien el cuerpo de aceleracio
Buenos días, les comentó que la solución está en la inspección de la mezcla aire / combustible que llega a la cámara de combustión, ya que sensor nuevo original y catalizador nuevo o en proceso de desgaste, no generan este tipo de fallo de una baja respuesta del sensor.
Hola yo soy mecanico y acabo de revisar un kia sportage con ese problema de codigo p0133 y el cliente dice que ya le cambio los dos sensores de oxigeno originales y despues de dos dias la luz vuelve con el mismo problema alguien me puede ayudar mi nombre es edwin gracias
Dual, pero si ando a gasolina solo me salta igual, la incidencia está en el coche y no en el combustible los humos en ITV salieron a 2 milésimas del perfecto. Así que humos no es
Tengo el mismo problema de encendido del sensor del motor, he leido en varios foros y todo si indica que es un problema de configuración del sistema, al igual que unos de los compañeros del foro, he escuchado que han cambiado el sensor hasta el catalizador. Yo lo que he hecho hasta encontrar una solucion es desconectar la bateria y esperar unos 10 minutos. Esto me da unos dias sin que se encienda. Realmente es muy incomodo este problema. Yo este fin de semana llevaré el carro al taller a que le hagan nuevamente un escaneo al sistema. Saludos y ojala tengamos suerte. Les estaré comentando.
Buenos dias a todos soy Luis Ordoñez soy ingeniero y adquirí un sportage 2011, hace unos meses les escribí éste mensaje diciendo efectivamente sobre la mezcla aire / combustible, lamentablemente el vehículo no se desempeña sin ciertos requerimientos y también el tema sobre la computadora incide en P0133. Si desean mas información les dejo mi numero de whatspp 0998342098.
Para este tipo de problema hay que hacer una revisión de : si hay fugas de escape si presenta pérdida de vacío inyectores sucios presión inadecuada de gasolina cableado en mal estado sulfatado o con una resistencia mayor para eso hay e medir el cableado del sensor a la computadora para ver q resistencia tiene presencia de aceite en el sistema si ya nada de esos datos le sirve se hace una reprogramación de la ecu para eliminar ese código y restablecer parametros de la ecu
Buenos, dias mi problema se resolvió revisando muy bien todas las conexiones que tienen que ver con este sistema y que hacian que el testigo del motor se encendiera, y encontre un cable que no estaba haciendo buen contacto. Tengan presente que si lavan el carro a presion, en ocasiones la fuerza del chorro de agua hace que estos se aflojen o se desconecten. Hasta el dia de hoy no ha vuelto a presentar esta falla. Creo que es lo primero antes de empezar a comprar catalizadores, inyectores y demas que son muy costosos.
Piso el acelerador y el vehiculo despues de los 50 se para y tengo que esperar un rato para poder hacerlo partir me marca el codigo p0133 pero no tiene sensor de oxigeno. Por favor necesito ayuda, e pagado arta plata y no he conseguido nada muchas gracias.
Hola tengo un crown victoria 1998 ex policia interseptor el codigo me dice que es el sensor de masa de aire del motor lo puse nuevo los sensores de oxigeno son nu3vos y me sigue diciendo el mismo codigo alguna ayuda qu3 me pu3dan dar gracias
Hola. Quien me ayuda mi moto marca código 56 check indica con su luz cinco parpadeos lentos. Y seis más rápidos según lo averiguado código 56. Y no se como llegar a descubrir la falla
P0133 Código JEEP posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
Puede ser una falsa señal. Si funciona bien , desconecta la bateria 2 minm, y vuelve a conectar firmemente, asi se borra de la memoria el check engine.
P0133 - Circuito del sensor de O2 lenta respuesta del Banco 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape
Buena tardes tengo un problema con mi fiesta max 2010 lo prendo y se apaga hay mismo le doy otras vez para encender y lo acelero y se mantiene pero lo dejos de aselare y se apaga que puede ser ese problema
Buenos dias tengo un problema con mi lancer 2010 resulta que el dia de ayer q conducia de la nada se encendio el piloto de service engine al ingresarle el scanner tiro el codigo P0133 al revisar en la interner tengo entendido que es el sensor de oxigeno mi pregunta es si eso se soluciona solo con cambiar el sensor o hay que hacer algo aparte de cambiarlo ya que el mecanico donde lo lleve no me dio mayor explcacion del problema gracias.
Hola, bore el codigo y si vuelve aparecer entonces deberia revisar el cableado del sensor o puede que haya una fuga de escape o en peor de los casos el sensor esta defectuoso
Hola amigo gracias x tu respuesta y efectivamente esa accion tome de borrar el codigo lo unico que un amigo que es mecanico electrico me presto el scanner y pues lo que decia era que estaba trabajando lento hasta ahorita no me a vuelto a encender el piloto de check asi que estare monitoreandolo para cambiar el sensor.
Yo tambien tengo el mismo problema intentare cambiarle el sensor de oxygeno y limpiar las bujias y los inyectores les dare mas informacion cuando lo haga
Saludos tengo problema con la computadora tengo un mitsubishi lancer 2001 versión japonés tenia un transitor dañado y se lo cambiamos después que la montamos resulta que el ck. Queda prendiendo y apagando y no tiene fuerza para arrancar eso paso después de arreglar la computadora. Que podría hacer al respeto. Para que me tiren por wahtssapp mi número es 849-453-6113 gracias Adriano Rodríguez
Tengo ya dos meses de que la luz del check engine se enciende y da el código p0133. Le cambiaron el sensor de oxigeno y volvió a encender, le limpiaron inyectores y volvió a encender, cambiaron el software de la computadora y volvió a encender. Le han hecho de todo y nada, vuelve a encender la luz. Qué pasa ??? Gracias.
Que puedo hacer para poder eliminar el check engine del tablero... el carro no falla para nada ni pierde fuerza pero esa señal puede estar haciendo que se consuma más el combustible
Yo tengo el mismo problema en mi Tucson 2.0 2005 y le e cambiado sensor y sigue prendiendo la luz de check engine que más puede ser? No se que mas hacer y la guagua corre bien y no me presenta ningún mas síntomas
Hola tengo un crown victoria 1998 ex policia interseptor el codigo P0133 me dice que es el sensor de masa de aire del motor lo puse nuevo los sensores de oxigeno son nu3vos y me sigue diciendo el mismo codigo alguna ayuda qu3 me pu3dan dar gracias
Que tal amigos, una consulta: Tengo un Bora al cual le lave el cuerpo de aceleración y después de ese lavado al siguiente día me empezó a marcar el código del sensor de Oxigeno, esta falla me la indico un scanner con la app Torque. Cambie el sensor pero me marca el código P0133, el sensor lo cambie 2 veces y me sigue dando el mismo código.
Con el escáner trato de leer el sensor de Oxigeno S1B1 pero no me da ninguna señal el sensor S2B1 y el S3B1 si me dan señal pero el sensor S1B1 no me marca nada. El sensor que cambie es de Banda Ancha trae 5 cables.
El otro detalle es eque me da bajo rendimiento de gasolina (8 km x litro)pero no se jalonea ni nada extraño.
Me dicen que puede ser la linea que va a la computadora.
El problema no estará en sensor, vuelve a poner el que llévava, desmonta el cuerpo de aceleración y comprueba que quedará todo bien, y los conectores no estén dañados, es posible que ese sea el motivo de que no deje medir la sonda de oxígeno porque detecta que el cuerpo está mal
Ya quedo, el problema era que el numero de sensor no correspondia al que deberia llevar, la identificacion no se veia bien cuando compre el sensor nuevo me aseguraron que era compatible. Volvi a revisar el sensor original con una lupa y fue como di con el numero que debe llevar.
Se revisó la computadora después de mucho tiempo y se encontró que tenía humedad. Al parecer cuando lavaba el carro le entraba la humedad. Se sello y dejo de fallar.
Tengo el mismo problema hice la lectura de los sensores por medio de escaner y el S1B1 Ninfa lectura y me falla cilindro 1 ,2 y5 falla de combustión y se me anexa el código 2231 ya le limpie el cuerpo ese aceleración chequé arnés y todo bien,solo que cuando prende el check se neutraliza y deja de acelerar
Hola, a partir de cierto tiempo me encendió el check, le metí el scanner y me salió un código P0133 que es el sensor de oxígeno, reemplace dicho sensor y al poco tiempo 2 días para ser exacto me apareció de nuevo el check, al scannearlo me sale que es el mismo error el P0133. Posterior a eso le he realizado a mi carro todas las reparaciones habidas y por haber, filtro de gasolina, bomba de gasolina, checar línea de la computador a los sensores, cambio de combustible, bujías, cable de bujías, y me sigue apareciendo el check. Lo único que no he hecho es la revisión y chequeo de la computadora. Un eléctrico checo si llega voltaje a los sensores y si, llega la voltaje y corriente a los sensores. No se que pueda ser esto. Ojalá puedan ayudarme ya que no se que mas pueda ser. Gracias.
Despues de cada servicio se debe resetear ,para borrar la falla de la memoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Que tan cierto es, que al desconectar la bateria, se desprograma la computadora, y podran salir otras fallas. ? E igual, me enciende el check engine. !
Lleva 2 sensores de oxigeno uno en el multiple de escape y el otro despues del catalizador. Puede ser que requiere cambiar el otro. Y prende el check engine
Mete la llave guira pero no lo arranques que prendan las luces del tablero abre la puerta y dejala asi abierta desconecta la bateria dejala por un rato saca la llave sierra la puerta conecta la bateria mete la llave abre y sierra 3 veces pero no lo ensiendas asta la cuarta prende el motor y se t apagara el cheking espero te resuelba esto
A. Mi carro no se le prende el testigo de motor pero me falla el motor tiembla y esta consumiendo mucha gasolina
Ya lo sincronice tambien le cambie la pila la bomba de gasolina y sigue fallando
Ni se que es
Estoy pensando que es el sensor de occigeno. Me ayudan por favor
No se si me puedan ayudar, me hicieron la maldad de cortar unos cables que van detrás de la tolva uni todos los cables pero quedaron 4 que son cafés me marca sensor de oxigeno pero no se si lleven alguna relación o como conectarlos alguien me puede ayudar por favor
Hola desde hace varios dias e tenido problemas con mi coche ahora me marca dos codigos p0133 y p1132 los dos codigos son de sensores de oxigeno un sensor es nuevo el otro no pero me marca error con los dos. El auto se cabezea y de momentos a cierta velocidad pierde potencia aveces no pasa de 40 km/hr
Bueno kiza por ke van de la mano, si dices ya haber cambiado unodebes de borrar el codigo de falla del ke cambiaste de lo contrario seguira marcando el codigo e falla del nuevo porke no lo reconoce si aun dejaste el codigo.
Buenas tardes a todos hoy le cambie los sensores de oxígeno a mi FORD Focus 2014 HB SE y voy en busca de mi pase a la verificación 2019 así que traía el CHECK encendido ahorita le hice los cambios de los dos sensores y borre el código de error, fui a recorrerlo unos 15KM para que se adaptara a la computadora el cambio que se le hizo a ver como nos va, saludos!