Buenos Dias / Tardes /Noches
Tengo Un problema, Con mi camioneta kia sportage la lleve a un laboratorio DIESEL y le cambiaron un inyector los elementos de la bomba de inyección y el termostato valvula dosificadora limpieza del tanque, limpieza del sistema del filtro de combutible con el filtro y trabajo unos dias bien en plan en la ciudad nesecite viajar y por carretera se volvio a apagar y prende pero se mantiene aproximada mente 30 segundos y se apaga se le a revisado todo fusibles y etc..., y aparente mente se encuentra bien agradezco la ayuda que me puedan prestar alguna persona caritativa que se encuentre en esta linea o tenga alguna opinion del problema gracias.
Parce buenas noches su problema esta en la valvula reguladora del riel y no se trata de cambiarla si no de limpiarla ya que pequeños elementos se incrustan en ella y la atascan y lavar la tuberia no es la solucion hay que cammbiar todos los tubos de alimentacion de combustible
Yo tengo un problema mi unidad enciende y se mantiene pero al meter cambio pierde fuerza y se apaga ya chequé varios puntos , algo que me puedan recomendar es una Kia Sportage 00
Hola buenas noches...tengo sotavento 2005, le hice un cambio de motor t ahora mi problema es que al bajar la velocidad se siente la bajada de cambio. Hace ruido. Necesito su ayuda por favor
Hola, primero que todo agradecer a todos por compartir fallas y soluciones que se originan a nuestros vehículos. Bueno paso a explicar la mía, tengo una Kia Sportage Coreana diésel motor 2.0 cc. , y presenta una falla en el encendido, gira el motor pero no se produce el arranque. Se le ha cambiado inyectores, sensor eje de levas, bomba del riel, bujías incandescentes, filtro diesel, se ha escaneado y no arroja fallas. Por favor, si a alguien le ha sucedido lo mismo, agradecería un apoyo a que mas hacerle ya que me queda la bomba de baja del estanque y el sensor de cigueñal. Bueno una vez que parte con apoyo de spray, se mantiene normal, se apaga y se vuelve a encender sin problema, pero ya enfriándose vuelve lo mismo. Muchas gracias.
Que kilometraje tiene ese motor? puede que esté bajo de compresión y es por eso que no arranca o es posible que el motor de arranque este fallando y no impulsa bien al motor. Justamente en este momento tengo ese problema así que mañana sacaré el motor de arranque para revisarlo.
Hola Kiacor, el motor de arranque no es, si nos dimos cuenta que tenia un corta corriente a la bomba de combustible, el cual estaba muy oculto, se lo sacamos y probamos, anduvo bien pero nuevamente comenzó con lo mismo. Ya lo unico que quedaría seria la bomba eléctrica de combustible que no este presurizando la linea diésel o bien la calibración de los inyectores en banco de prueba. Esta complicado ya que por descarte se cambian cosas y salen muy caros los repuestos...saludos!!!
En mi caso creo haber dado en la tecla. Desarmé el motor de arranque y me encontré con los carbones y el colector del rotor cubiertos de una pasta de polvo de carbón y grasa. Esto hacia un hermoso cortocircuito que que le quitaba fuerza para producir el arranque. Debido a la suciedad el ruleman estaba muy frenado y ha girado en su alojamiento así que habrá que cambiarlo al igual que los carbones que están bastante gastados.
Tengo casi el mismo problema, lo lleve al mecánico y le cambiaron las golillas de inyectores aguato como cinco arranques y después no quiso partir pero con espray parte di a alguien le ah pasado lo mismo ayudenme , en computador no arroja nada
Hola Jorge tengo una sportage 2006 AT diésel, después de handar la paro y no enciende hasta q se enfría y ahí enciende de nuevo. Tb se me para en la marcha aveces como si cortara contacto.
Ayudame por favor.
Coyhaique.
@Alex QuintanaHola Alex me pasa lo mismo en cuanto la paro tengo que esperar a que se enfrie porque no enciende hasta que haya pasado 1 hora mas o menos ya que el clima en sonora es caliente me ssale en el escaner sensor de arbol de levas apenas lo encargue ya que me llegue y lo cambien podre decirte si eso fue y hagas lo mismo
Tengouna del1999 y tenia el mismo problema. El problema era q no llegaba el graun o tierra al mein relay al lado del motor se cogio graun de un cable a un nuevo riley y de ahi al mein reley y resuelto
Yo tuve el mismo problema, con mi camioneta una kia Sportage 2.7 2008. Verificando electrónicamente, notamos que despues de cierto tiempo el rele de la pila de combustible quedaba sin electricidad. Se hizo un puente de un rele a otro y funciona sin novedad
El carro prende, sin problemas, pero cuando lo estoy manejando de pronto pierde fuerza y se me apaga en rutas a veces peligrosas, en otras ocasiones me dan chance de colocarme a mi derecha que cree que puede ser
Me dijeron que eran los inyectores le cambie, sigue la falla, la verdad es que me duele gastar tanto
Hola amiga soy Ernesto lo mismo me pasa solo falta cambiar inyectores pero eso es caro ya no se que hacer o quien sepa realmente arreglar esto si sabes ayudame por favor alguien debe saber arreglar este problema de que se apaga andando que desgracia.
Yo tuve ese problema y era el sensor bajo de combustible no inyectores, en loja en motor ahí existe el ing. Un hermoso taller , del terminal terrestre para abajo.
Kia Sportage 2011 2.0 automatica, no tiene fuerza para acelerar, se siente forzada y en ocasiones se queda en vacio, se le cambio filtro de aire, de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujias.
Tengo una Kia esportage fq dicel y por ratos se coloca dura de encendido ya sea fría o caliente aveces no prende en la mañana otras veces la apagó y alos 10 minutos o más boy a prender la y no lo hace toca rodada cambie inyectores y nada la marcha lo hace súper bien q podría ser
Tengo un camioneta Kia Sportage 2.7 ella se me apagó cuando prendí el aire y no me quizo prender más la revise y no le llegan chispa a los inyectores le cambié el sensor cigüeñal y aún así no prendí ni llega corriente y la luz de Check no me aparece que será?
Estimados, tengo un Kia Sportage 2011 automático y hace semanas apareció un sonido en el riel de inyectores, el sonido es como si dentro del riel se acumulara un gas a presión y se va incrementando el sonido a medida que va funcionando el vehículo. Ya realice el mantenimiento de los inyectores, reemplacé el Riel y cambié el filtro de combustible. ¿Alguna idea del problema?
Tengo un sportage pro diésel 2006, que bota humo azul y al momento de exigir el motor se detiene y debo esperar que se apaguen los sensores del tablero para volver a encenderlo. Cambio un inyector malo y el sensor de riel es nuevo, pero aún sigue con el problema, me dicen que son las válvulas de retorno de los inyectores.
Es una sportage 2007 diesel automática predio fuerza y tiembla cuando uno mete algún cambio, en neutro no falla, ya se revisó la caja, se cambiaron inyectores, se cambio la pila de retorno y sigue igual, gracias
Tengo una Kia sportage 2002 me esta exprimiendo el dinero. Cuando voy en Ruta puedo manejar 20kms o mas y no pasa nada, pero luego qe calienta bien, deja de acelerar y se apaga algunas veces. Hay dias en que la uso y no pasa nada, pero cuando viajo lejos le pasa eso, Cuando sucede puedo meterle el pedal al fondo y no acelera, le cambie la bomba de gasolina, le cambie el filtro, los sensores, revise los inyectores, cambie bujias y nada. Esta pinche esta Loca. No se que hacer estoy desesperado. Que me aconsejan que sera????
Buenas tardes, amigos mi problema es que el carro en mínima es estable, pero al acelerarse se ahoga por completo; cambie los inyectores, cambie la bomba de la gasolina he revisado en el computador y nada, desarmaron se hizo una limpieza total del sistema de admisión y sigue igual, alguien podría saber y ayudarme, gracias
Porke mi kia le apago saco la llave y sigue encendido x unos 5 minutos y seapaga
Kia esportage 99 gracias