Se enciende luz check, escáner reporta fallo cilindro 3 o a veces cilindro 5 o perdida corriente. Ya se revisó potencia del motor, está bien. Se cambio bobinas, cables, bujías; se vació los catalizadores junto al motor (mejoró pero solo en frío). Con motor caliente (recorrido 2 horas) se presenta problema al acelerar para rebasar (adelantar); el problema es mayor en subidas (avanza solo a 30 Km/hora)