Hola, la verdad esq soi de honduras, el problema que tengo con mi kia sephia que al ponerlo en D no hace los cambios, arranca como en 2da sin fuerza y al ponerlo en 1 da bien pero al pasarlo a 2 da como que lo ande en D.
Me podrian ayudar quiero saber si es algun fallo de algun sensor o si ya se me daño la caja.
Es el selector de cambios automatico en honduras cuesta de 800 a 1000 nuevo de segunda anda de 500 a 600 hay que tener cuidado al cambiarlo los conectores se cristalizan y se quiebran mejor que lo haga un mecanico con experiencia y probarlo el daño se da por desgaste en unas muescas en la pieza que es de plastico tambien falla por agua ya que es componente electronico los especialistas en cajas ya saben la falla pero no dicen por que adusen van a desarmar toda la caja que no lo hacen y te cobran un ojo de la cara yo en lo personal ya pase por eso y molesta que te quieran ver la cara de p... sin serlo
Cahd62, una consulta ¿cuando el cambio (D) drive arranca en 3era y no genera el ciclo normal? podria ser causa el cuerpo de valvulas?
La velocidad 1era 2da y 3era funcionan, claro si lo usas como carro mecanico haciendo los cambios.
Que podria ser?
En mi caso solo tenia malo el selector automatico de cambios se cambio y se ajusto el cable y quedo bien si el carro hace los cambios manuales bien la caja no tiene problemas algunas veces la electronica falla o las bobinas pero cuando lo hacen es en automatico y manual no hay diferencia cuando los disco y los separadores tienen desgaste es momento de hacer overhaul a la caja, tambien hay que tomar en cuenta que el cambio de aceite y filtros muy espaciado o la contaminacion de fluidos puede afectar el rendimiento del vehiculo
También soy de Honduras mi kia tenia el mismo problema no desarrollaba las marchas el anterior dueño cambió dos cajas y el mismo problema le hice cambiar la controladora de la transmisión que va bajo el timon y problema resuelto
Estos vehículos tienen varias computadoras dependiendo del año del mismo y llevan una ecu en la cabina que controla ciertos dispositivos siempre en concordancia con la ecu principal primero hay que saber que vehículo es que año y cual es la falla específica lo mejor es comenzar otro hilo por que las descripciones de falla son similares pero no iguales
Mi kia sefia año 99 tiene un proulema que no me lee bien los cambios en las cuestas en primera como que timbla como desfuerzado como que se quedara en otro cambio como en tercera o cuarta
Buenas mi Kia Sephia rueda bien pero en un corto tiempo se calienta y no quieren entrar las marchas luego que se enfría ahí si vuelta puede entrar las marchas
Apagado la H1 entra los cambios perfectamente, despues de encenderla meto la primera no quiere entrar a la segunda de igual a la tercera, solo es mientras el motor se encuentra frio, pero despues que calienta el motor entra sin dificultad son suave la entrada de los cambios, alguna información se lo agradezco, Dios le bendiga...
Lo que pasa es que el aceite cuando el motor esta frio se queda todo en el carter y cuaqndo tu lo prendes demora en calentar el aceite para que se distribuya correctamente en todas las partes del carro. Como los engranajes de la caja de cambio estan sin buiscocidad al momento que recien lo prendes, entonces se hace duro meter los cambios, pero cuando ya esta caliente el motor y el aceite hace su funcion, entonces ahi ya es mas suave
Buenas amigos. Tengo mi h1. Pero cuando meto el cambio a 4 suena. Como si no enbragara pero es suave el sonido pero emtra la marcha. Despues q recorro al viajar.
Buen día, tengo una Hyundai H1 Grand Starex 2011 en la mañanas me es difícil el embrague en todos los cambios, y cuando ya llevo algún recorrido normaliza, si utilizo muy seguido el clochs se pone mas duro de lo normal, que puede estar sucediendo
Mil gracias
Revisa las correas del motor. Si se están gastando endurecen el clutch y hasta el timón. Lo otro es no tratar de forzar el cambio. La primera vez que tuve problemas lo llevé a la agencia y resultó un problema de fábrica. He escuchado muchos problemas con la transmisión del H1. Estaba en garantía y lo cambiaron. El problema es que demoran en la fábrica.
A mi me sucedió y todo cambio cuando revisé las correas del motor y las cambié las 4. Quedó todo suave, con fuerza y los cambios se suavizan. También el timón.
Encontraste solucion?me pasa lo mismo en frio solo al querer meter segunda? Que hay que hacer para solucionar eso?es una hyundai h1...quiero solucionarlo
A mi me ocurrió lo contrario. Frío los cambios bien pero al andar ya primera y segunda nada. Tercer arcón algo de dificultad. Aprendí a dar cambios suavemente cuando está en movimiento para que eso no ocurra ya que lis cambios tienen un juego que no permite que entre de un toque. Hay que hacer un movimiento en dos tiempos para que entonces entren lis tres primeros sin problemas. Claro después de los primeros 4 años de tenerlo tuvimos que llevarlo al taller estando en garantía para que cambiaran el engranaje. Y créanme no quiero volver a eso. Demoraron mucho para eso. Estuve más de un mes sin auto.
Un dato importante...aparentemente ese problema viene de fabrica. A muchos que conozco que tienen H1 del 2018 y 2019 parece que que han pasado por eso del problema de las cambios. Lo mejor es no esperar mucho. Sobretodo si aún está en garantía el auto, todo lo deben cambiar.
Al poner reversa ocasionalmente no entra la reversa después de. Innsistir de neutro a reversa funciona al 💯 no hay problemas y ruidos en ninguna otra velocidad , trae una mínima fuga en la zona de la caja aparte frontal pegado al radiador de aceite de transmisión , quiero saber si tiene el dato de que puede ser y cuánto costara su reparación, no estoy seguro donde se fabricó me venden el carro y quiero saber si conviene comprarlo
Si ya lo resolví se remplazo el Acumulador de presión de la transmisión y se reprogramo el robot duologic y se borraron códigos de falla no es barato pero valió la pena
Buenas yo tengo el mismo problema ocasionalmente no entra la reversa pero no marca ningún testigo donde me lo pueden revisar yo soy de la alcaldía Alvaro Obregón
5543221787 este amigo se llama Alejandro es muy bueno conoce de la marca el te lo repara no es barato pero sabe y tiene el equipo para diagnóstico y te consigue refacciones el te apoya
Cuando el carro está con bastante revolución suena de segunda a tercera, se bajó la caja y cambiaron el anillo sincronizador de tercera y el ruido siguió, cambiamos aceite , pero no mejora está igual , que más puedo hacer ?
Nadie puede saber cual es el daño sin tener la oportunidad de revisar, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza; podría tratarse de falta de aceite en la caja , o embrague desgastado y que requiera ser sustituido , o como ud lo menciona , desgaste de bujes en el varillaje e incorrecta posición del selector ; incluso podría tratarse de desgaste de la horquilla interna y piñon corredizo porta sincronizados de 1era y 2da marchas ; de confirmarse este daño, habría que desarmar y reparar la caja de cambios. Sugiero revisar lo mencionado , o busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación , determine con certeza cual es el verdadero problema en su auto y la solución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Buenos días tengo un skoda favia 2002 de 8 válvulas 1.4
Mi pblemas es, que me comenzó a sonar la caja de cambio, es un ruido que se escucha como si colpeoras dos rulemanes. Pero al embragar deja de sonar. Lo llevo al mecánico y bajo la caja. Y le cambié todo los rulemanes. Pero la caja me sigue sonando. Solo se le quita a lo que embraga. Mi pregunta es, que podría ser. Ese problema.
No entra la reversa si lo pongo en neutral se apaga lo vuelvo a prender lo tengo en neutral saco el clutches y lo aceleró se mueve hacia adelante la primera y la segunda le entran pero no avanza y los demás cambios no entran
Buenas noche soy de Venezuela tengo un chevrolet aveo año 2008 le cambie la maroma ( varillaje) y el carro agarra toda las velocidades pero no se neutraliza no agarra neutro me pueden ayudar
Ayuda mi stratus 2001 si lo pongo en drive no pasa de primera pero si lo bajo a autostick me hace los cambios perfectamente me puedes ayudar mas o menos que sera? Gracias Dios los bendiga
La velocidad 1era 2da y 3era funcionan, claro si lo usas como carro mecanico haciendo los cambios.
Que podria ser?