Chevrolet Optra 2010 4 puertas 143000 kms
En febrero se montó kit de tiempo, y se hizo la cámara porque había un cilindro que no estaba funcionando. Ahora en julio tenia un bote de aceite por la estopera entre la caja y el motor, también estaba resumiendo aceite por el cárter. Mande a arreglar eso pero cuando me entregan el carro y vengo subiendo para Caracas perdió fuerza, en ningún momento la aguja de temperatura pado de la mitad, el carro no tiene termostato, encendió las luces del motor y el aceite, por el tubo de escape bota agua y tiñe las manos de negro, el enciende y no prende las luces del aceite y el motor pero a pocos minutos de encendido vonita el agua de tanque de agua sucia y en mínimo. Por qué pierde fuerza, el agua del tanque de agua está sucia color óxido.
Si la fuga de agua por la tapa del recipiente se presenta con motor caliente y se nota que comienza a recalentar es causado por falla del TERMO CONTACTO que COMANDA el trabajo del electro ventilador haciendo que encienda o apague oportunamente. Es necesario que lo mencionado sea revisado por un mecánico. Atte.
Seguro que es aire en el sistema
Y/o la tapa del radiador se dañó. Hay que cambiar. Y purgar el sistema.
Cuando arrancas el carro parado y despues de unos minutos gomienza a calentarse ls manguera superior que vuene del motor rntonces sabes que el termoststo trabaja bien.
Puede ser aire en el sustema.
Prueba. Purgarlo.
Tambien puede ser tapa del radiador inservible. Cambiala por una nueva de la misma. Presion. Suerte
Arrancalo y espera a wue suba la temperatura. Tapa. Quitada. Atento cuando abra termostato posiblemente baje nivel del liquido. Salga un poco de burbujas o vapor(sin predion)
Rellena liquido refrigerante. Pofras constatar funcionamiento de la bomba pues se ve el liquido circular
Rellenar y listo. Sustituye tapa si fuera necesario