Estaba andando en carretera normalmente cuando sentí perdida de fuerza del vehículo, y luego se apago totalmente, no volvió a encender , revise la temperatura del motor y estaba normal y no me encendió ningun testigo en el tablero, al abrir el capot note la salida de humo, y era por aceite quemado, al parecer lo arrojo por el reten del cigüeñal, pero no arrojo agua por ningun lado solo un poco de aceite que logrr ver sobre el carter revise la tapa de aceite y note que estaba lechoso, pero solo en la tapa en la varilla de aceite no estaba lechoso , me di en la tarea de quitar las tapas vulvulas pero en ellas no encontré presencia de agua, pero lo más raro es que en el ducto de admisión estaba totalmente lleno de agua/aceite al igual que el cuerpo de aceleración prácticamente desde la salida de la caja filtro, mi pregunta es la siguiente, alguien me puede ayudar dándome indicios de por donde se mezclo el agua con el aceite?