Compre el carro (usado), me jalo perfecto 15 dias (prendia el check engine), despues me dio un aviso de no querer prender hasta como a la 5ta prendio (ya se me hizo raro), hasta que
Al tercer dia, en frio ya no quiso arrancar de plano, le cambie bobina y cables, despues traje a un electrico que me diagnostico que es la computadora que no esta mandando la señal a los inyectores, y que la tenian que reparar, me cobra $2500 pesos mexicanos mas mano de obra ($600 pesos), quiero saber si es correcto el diagnostico o me quiere chamaquear?, Gracias
Ya resolví el problema, traje otro eléctrico, me diagnostico que era RL sensor de temperatura de anticongelante, que estaba dañado y no mandaba la información a la computadora para que diera el puelso de inyección. Compre el sensor en autozone, me costo $300 pesos mexicanos, se lo puse, y arranco, como a la 5 vez con truco, quite el relay de gasolina-lo arranque (dando marcha)- y rápido le puse el relay- lo deje prendido unos 3 minutos. Después lo apague y lo volví a prender y ya jalo normal. Hice la prueba de encendido y apagado como 10 veces normal y ha quedo :) gracias.
Me pasó mismo con un wrangler 1995 motor 2.5 no encendía y hechaba humo negro cuando hacia con muchas fallas. Cambié el sensor cooler y resuelto el problema.
Tengo un wrangler 2019 4 puertas, no quiso prender, luego le cargue la bateria y prendio por dos dias luego lo apague y no prendio aunque le puse una bateria nueva. El mecanico dice que es el alternador, entonces porque no prendio con la bateria nueva?