Problemas de El testigo de aceite se prende cuando se calienta el aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Falla enciende luz de aceite
Jeep Grand Cherokee 2007 4.7l Aut Gasolina 250000 kms
Al calentar el aceite enciende la luz de aceite y al acelerar se apaga luego me detengo y vuelve a encender el motor no muestra ningún tipo de ruido esta sereno
2 casos
VG
Pudo solucionar el problema, tengo el mismo problema
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Amigo pudo solucionar me pasa lo mismo
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ComentarEl testigo de aceite se prende cuando se calienta el aceite en otros modelos
El testigo de aceite se prende cuando se calienta el aceite
SsangYong Korando 2011 4x2 dissel 92000 kms
A los 5 minutos de encendido se prende el testigo de aceite le cambié el aceite pero sigue igual le probé y si esta lubricando
9 casos
ComentarMe bota aceite por el resonador al cuerpo de aceleracion
Chevrolet Optra 2006 4 PTAS 215000 kms
Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...
10 casos
Buenas amigo dime que tipo de motor tiene tu carro llamame 0416 427 05 57 saludos
AVENTURERO de Venezuela hace 7 años
Buenas! me sucedio algo similar y en mi caso era un codo de goma que une el tubo de desahogo que viene del bloque y lo une al tapa valvulas para retornar los gases del motor, dicho codo se estrangulo y esto impedia la circulacion debida de los gases, ocaciono que el cuerpo de aceleracion absorbiera aceite por la manguera de la válvula PCV y la otra manguera que va conectada al filtro de aire encima del cuerpo de aceleracion, este exceso de aceite tambien enchumba todas las bujias. Revisa ese codo de goma y verifica que el tubo no este tapado
Hola amigo aventurero,tengo el mismo problema con mi optra 2007 se me pasa aceite al cuerpo de aceleracion,puedes enviarme una foto de la manguera que haces referencia para revisarla me seria de mucha utilidad ya que el auto anda muy mal y no solia andar asi...mi correo es [email protected]... de antemano muchas gracias. Saludos desde chile.
Buenas noches amigos el mio esta igual me puede pasar la foto a mi correo por favor.
Me pasa esactamente lo mismo a mi optra tapa amarilla 2008, se llena de aceite el multiple de admision, consume un litro cada 2000 km
Hola amigos tengo ese problema mi optra 2006 tapa negra pasa aceite a las 2 mangueras manchando el cuerpo de aceleración podría enviarme la foto de la manguera que hablan les agradezco [email protected]
Dígame logro solucionar el problema del aceite,
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo el motor esta recien anillado y ahora me bota aceite por las dos mangueras y cambie hasta el tapa valvula lo puse nuevo y nada pasame foto el codo que tu dices es el que conecta con el tubo que va al bloque y justo al lado tiene la barilla de medir el aceite ??
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias me fue de gran ayuda revise y el tubo estaba tapado de carbon amigo
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo aventurero me puede hacer el favor de mandarme la foto a mi correo mucho le sabría agradecer gracias de ante mano [email protected]
Alejandrocoelho de Venezuela hace 2 años
Amigo Startrax, como solucionaste, a mi el testigo de aceite me parpadeaba en caliente y gracias a dios cuento con amigos mecánicos conscientes que en vez de cambiar la bomba cambiaron el orin del pescador que esta en el cárter... ese orin tiene que ser de viton... santo remedio 230 mil km y sigue la misma bomba de aceite de planta y rodando diario casi 280 a 300km
Vinicio Brito de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mis amigos ,tengo el mismo problema con mi optra 2007 me podrían compartir la foto de la manguera que hacen referencia x favor este es mi correo [email protected]
AVENTURERO de Venezuela hace 2 años
Hola! La manguera a la que me refiero, que al calentar se estrangula es la que bien del tubo de gases del motor al tapa valvulas
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Juan Rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con el pase de aceite al resonador necesito resolver este problema cual puede ser la causa
ComentarPrende la luz de aceite en baja cuando el aceite esta caliente
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.6 130000 kms
Le hicieron el motor. Se monto todo nuevo ,y ahora cuando el aceite calienta prende la luz de aceite ,esto lo hace en baja cuando lo acelero se apaga. En un momento me dijeron que había quedado mal rectificado , lo lleve nuevamente a la rectificadora ,desalmaron y todo esta bien según" pero el problema pereciste ayúdenme por favor ¡¡¡¡¡
2 casos
Que aceite de motor le pusieron , le cambiaron la bomba de aceite ? ya se le midio la presion de aceite ? debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (baja) de 35 a 40 psi. En aceleracion.
Aveo master de México hace un año
De hecho el Aveo jala con cualquier aceite pero el más recomendable cuando el motor está bien es el 5w 30 y no cambiar el grado de viscosidad porque tiene metales donde los aceites grueso no entran de hecho cualquier carro con aceite delgado sientes como se vuelve más ligero. Yo uso el aceite bardahl 5w 30 con ese mi morro ya hizo 700,000 kilómetros.
Aveo2012motorcolombia de Colombia hace 5 años
A mi aveo 1.6 modelo 2012 ya le midieron la presion de aceite y dio 40 psi en minima revolucion en netro... Pero el problema de parpadeo del testigo de aceite en el tablero continuoa, ya le cambiaron la pera. No se que pueda ser, si alguien sabe ayudeme por favor. Gracias.
Luis LOMBA de Venezuela hace un año
Buen día amigos tengo una pregunta que pasaría si se elimina la válvula check de aceite el que está en el motor donde va el filtro espero respuesta gracias por su tiempo
Aveo master de México hace un año
A todos los que traemos la revoluciónes muy bajitas casi para apagarse el carro se prende y cuando aceleras se apaga cuando le das mantenimiento al carro para que vuelva a su relenti normal ese problema ya no lo tendrás por ejemplo busca la manera de acelerar un poco más la máquina pero no tanto puede empezar por ir a qué te quitan la válvula de aceleración y le den una buena lavada a todo incluyendo la espera para que el carro respire más Agusto y entre más aire cuando esté en neutral tu también puedes ir por un carbó clean y quitar la manguera del filtro de aire y hecharle poquito con el morro prendido porque si le. Hechs toda la botella este tradara en arrancar asta que el carro expulse todo el carbu clean también en el chicote del acelerador tiene un ajustador si no quieres moverle puedes hacer un cartón delgadito pero algo grueso lo fusiente para ayudarte a que entre más aire simulando que le pisas poquito al acelerador pero sin estarlo pisando tratando que el carro quedé casi en las 1000 rpm el debe estar en 800 rpm en relenti
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