Hola foro, necesito de su ayuda tengo una cherokee 2006 y al momento de poner la palanca en D se pone en tercera alguien me puede ayudar o si saen si el problema es de computadora y/o transmision, ya hice la pruba con la caja de solenoides y sigue l problema
Saludos en ocasiones suele ser la un problema con la calibración de la palanca, por que se desgastan los componentes plásticos. Te recomiendo checar a un especialista.
Tengo el mismo problema mismo modelo casi los 150000 ya le cambie caja y hace lo mismo ahora voy a checar los relay los cambio y te digo si sigue igual
Zickmax, estoy por chercar si el problema puede ser que este fallando la pastilla del encendido, porque en ocasiones lo cierro tres veces y arranca perfectamente
Por correo [email protected] pueden ser un buen de cosas ya tengo casi dos años con el mismo problema la. Verdad no la uso mucho pero si podría ser cosa de la pastilla que me indicas pero hasta no dar con el problema yo voy a cambiar los relay el sábado haber si queda he estado buscando soluciones pero nadie ha resuelto este problema y la caja no creo que sea ya la cambiaron y es lo mismo
Saludos... Cuando la caja se coloca en 3era velocidad indica que está en LIMP MODE. Es un modo de seguridad que indica fallo en sensores de velocidad. Debe revisar ambos sensores de velocidad tanto el de entrada como el de salida para saber si están en optimo estado. Tambien debe revisar el voltaje de entrada a cada sensor.
Buenos días tengo un jeep grand cherokee laredo 2013 y cuando esta en D y empieza a subir colinas se cambia automaticamente a 4ta y se pone muy pesada. Que podría estar pasando¿ es recomendable utilizar el vehículo en esta condición¿
Saludos... No es recomendable usarla en esa condición porque podría dañar algún otro componente de la caja de cambios. Debería llevarla a un taller donde verifiquen que esta generando ese error. Posiblemente es el pack de solenoides de la caja.
Me pasa lo mismo fue para la agencia y me dicen que es la computadora o la caja pero como vivo en venezuela y en esa agencia lo que hacen es sacr las piesas para robarte no se si creerle esta ubicada en el tigre estdo anzooategui
@ZanonstarBuenas mi hermano me llegó un mismo problema a mi taller y era un componente de la computadora es un transistor q va dentro de la pcm q al calentarse perdía contacto ese transistor es el encargado de activar el relé de la transmisión es el q le pone 12 volt a los sensores de la caja. La mejor forma sería colocándole un bombillo en la línea de la pcm al relé a ver si es la pcm la que está fallando hay descartaría algún sensor o hasta la misma caja y luego Ver si es ese componente o la señal principal del procesador, de ser el procesador es mejor reemplazar la pcm. Saludos espero les sirva la información
El problema es ocasionado por un diseño de sistema enfriamiento para la caja deficiente. Hay que colocar un serpentin independiente de mayor tamaño para la caja.
Yo coloque el serpentín y pase la computadora para adentro la única forma que no me de la falla tan crónica mente es prenderla de un solo swichazo si tiempo de espera fue que mejoro me comentó un mecánico conocido especialista que puede ser el sensor de línea que queda ubicado en la caja visible al lado de escape que lo cambie y verifique si mejoro lo que vale son 35$ x mi voy a intentar con eso a ver si mejora siempre me da el código 0700 cuando le doy los 3 swichazos para que me dé el reporte
Ya a mi me paso en la mia y la lleve al concesionario y al colocarle el scanner arrojo que era la computadora principal, luego la lleve a un taller de un amigo y se la cambiaron y problema resuelto.
Amigos alguien me puede ayudar o un consejo tengo un problema con mi cheroke 2005 se pone en 3 velocidad y la paro y la vuelvo a encender y se normaliza nomás de repente lo ase saludos
Hola muy buenas tardes disculpe la pregunta yo estoy pasando por el mismo problema en estos instantes solucionaste tu problema con tu 20005 como fue si es asi dejame saber por favor
Buenas noches amigos haber quien me puede ayudar tengo un problema con mi camioneta gran cherokee laredo año 1999 le eh cambiado la caja 3 veces y sigue el mismo problema que no me arranca D la coloco en primera y brinca ah tercera enseguida q sera eso mi numero es +5804169375146
Bueno amigo ami me resultó los selenoides cambie computadora y nada hasta que di conque eran los selenoides solo que la mía es 2006 pero te aconsejo que la escanean vien
@ManuelFue 2006? Caja completa de Selenoide? Dónde la conseguiste? Te go una 2006 65aniversario y empezó hacer eso y en ocasiones dice que temp de transmisión alta
Me pasa lo mismo, para evitar que pase deben encenderla de llavazo, por ejemplo prenderla desde cero (girar tota la llave)
No ponerla en ACC y luego encenderla, eso provoca que se vaya a tercera, espero me entiendan, hago eso y manejo sin problemas
Ya esto no me funciona amigo. Pero gracias. Ya no se que hacer. Sigue quedando em tercera , o marca PARE (P) pero sigue dorando luego de rodar 50 kilómetros pasa a 3ra😭Soy de Venezuela
Que tal mi nombre es Javier. Tengo el mismo problema en mi Cherokee 2005 tiene 30mil millas y ya tiene esa falla alguien que me pueda ayudar por favor como solucionaron ese problema,, muchas gracias de antemano
Saludos. MI camioneta es Grand Cherokee 2006;
Cuando la enciendo en la mañana (fría) no presenta falla pero luego de rodar y detenerme, la apago y al encenderla nuevamente, el tablero indica que está en velocidad 3, además arroja indicadores como: Mantenimiento del 4x4, sobretemperatura de la transmisión, se enciende el indicador de coleo y el de ESP BAS, permanece intermitente la luz roja de la alarma; afecta la caja lo cual causa que el vehículo marcha con lentitud y forzado, y requiere mayor revolución para moverse; y además se activa el electroventilador.
Pareciera que el calor del motor está afectando en algo.
Y como soluciono el problema
No ponerla en ACC y luego encenderla, eso provoca que se vaya a tercera, espero me entiendan, hago eso y manejo sin problemas
Cuando la enciendo en la mañana (fría) no presenta falla pero luego de rodar y detenerme, la apago y al encenderla nuevamente, el tablero indica que está en velocidad 3, además arroja indicadores como: Mantenimiento del 4x4, sobretemperatura de la transmisión, se enciende el indicador de coleo y el de ESP BAS, permanece intermitente la luz roja de la alarma; afecta la caja lo cual causa que el vehículo marcha con lentitud y forzado, y requiere mayor revolución para moverse; y además se activa el electroventilador.
Pareciera que el calor del motor está afectando en algo.