Cuando arranca sale forzada, bajamos el cambio a segunda(2) manualmente, para salir mejor y ya la devolvemos a la (D), en veces al meter el cambio siguiente se queda revolucionada y truena y se pega un jalon al entrar el cambio, al poner reversa pasa lo mismo (se jalonea y truena)
Pd. No0 recuerdo el kilometraje