Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Posiblemente se descompuso el reley de la bomba de gasolina son los cuadritos negros de lado izquierdo creo es el segundo de la izquierda de abajo para arriba si no funciona prueba metiéndole corriente al pin superior del mismo reley ojalá te sirva eso ami me paso
Posiblemente se descompuso el reley de la bomba de gasolina son los cuadritos negros de lado izquierdo creo es el segundo de la izquierda de abajo para arriba si no funciona prueba metiéndole corriente al pin superior del mismo reley ojalá te sirva eso ami me paso
Buenas tardes... tengo una Isuzu trooper 1990 mi problema es que se me borro el diagrama de fusibles que estaba impreso en la tapa? Alguien me lo podria pasar
Buenos días tengo una camioneta Isuzu Rodeo modelo 2002 V6 automática,tengo un problema se apaga y se enciende el check de la transmisión y el check del Cruise control ya la he llevado al mecánico pero sigue con el mismo problema,favor si alguien me puede ayudar con la falla.
Generalmente funciona bien, pero hace unos meses empezó con esta falla, vengo andando y de pronto es como si se le cortara la corriente (aunque las luces siguen encendidas) o no tuviera nafta, cabecea y no responde el acelerador. La acelero reiteradas veces y sigue. Lo hace aleatoriamente, nunca cuando la llevo al mecánico, casi siempre en ruta, muchas veces en subidas , andando entre 40 y 60km/h. Ni me lo hace nunca andando en la ciudad, ni si voy a más de 70km. Cambie bobina y filtro de nafta pero me tiene desconcertado.
No ce si es normal que gaste 24 kilometros por galon, es una isusu trooper 87 versión 2 sport de 3 cilindros 2.3 alguien que me pueda decir si es normal su consumo...
A mi me paso lo mismo pero era que no tenia termostato, cambie y se normaliza hace poco limpie el filtro y se me puso gastona no ce porque ya que es carburada isusu trooper sport version II, 4 cilindros 2.3 modelo 87
De repente apago el vehiculo venia bien pare un momento en la bomba y no me arranco mas revise las salidas y entradas de gasolina y no habian remolque el vehiculo y lo deje toda la mañana parqueado regrese y trate de arrancarlo y me arranco que sucede no se.
De pronto es la bomba de la gasolina q ya le toca cambiarla. Yo tengo uno modelo 1992 y cuando la bomba empieza a fallar es decir se calienta y se apaga el vehículo
Desconectaron los relojes de temperatura, presión de aceite, y gasolina, y al encender el carro las agujas se mueven hasta el full, si me pueden ayudar a como conectar correctamente
Tengo una Isuzu RODEO 1997, usándola un día normal de pronto se apago , los mecanicos vinieron a revisarla y determinaron que era la bomba de gasolina, se la puse nueva, después una bobina, se reparo y el sensor map también, se cambio también bujías, aceite y después que era el sensor TPS y se hizo lavado de inyectores 2 veces,seguía prendiendo y apagándose, después se le puso nuevo el sensor de gasolina y sigue la misma falla, ahora me dicen que es la computadora, pero sinceramente ya no se si proceder a repararla o cambiarla ya que se me sale del presupuesto, si alguien ha pasado por algo igual y que me pueda orientar se los agradecería mucho
Dorian Rivera tengo un problema con mi Isuzu tropel 95 al tiempo de caminar empieza a temblar y tira humo Negro ya le cambie el maf, tps,Iac, cables, bujías, bobina, módulos y se compuso un rato y después sigue a temblando y tirando humo Negro ya no se que hacer se me agotó el dinero
Hola, nunca lo solucione, 3 mecánicos o 4 y jamás dieron con la falla,con todo el dolor de mi corazón, pero vine rematando la y ya me q uite de ese pendiente...siento no poder ayudarte
@Angel Yo tengo el mismo problema q tira humo negro no empareja y huele mucho a combustible ya revise computadora cambie todos lo sensores y nada falles bujías y nada
Tengo una izuzu trooper 95 v6 cuando esta fria le cuesta arrancar ya escaniamos y sale todo bien cuando esta caliente no hay problema el problema es cuando se enfria gracias por la ayuda
Saludos amigos soy de Rep Dom;tengo una Isuzu trooper del 95 y tiene las sgts fallas cuando la piso a fondo solo sube revoluciones y no avanza, cuando la enciendo sube revoluciones luego las bajas muy baja y enciende check engine y aveces enciende check transm
Amigos tengo una rodeo v6 2003 enciende perfectamente pero solo me trabajan 3 cilindros en los otros 3 hay pulso en bobinas y los inyectores pero tengo una corriente perdida. Quien me puede a ayudar a encontrar el problema que está pasando.
Hola a todos, soy Mecánico vivo en R.D. Y tengo un isuzu amigo 4ze1 y se todo sobre los isuzu. Cuando se apagan 3 cilindros de una v6 y no llega corriente,no hay dudas que ala computadora se le quemó un transistor que lleva dentro. Aquí en R.D. se desalma y se cambia y funciona deunaves. Gracias.
Disculpe yo tengo izuzo rodeo 2002. Prende bien y camina pero como alos 10 o 15 minutos pierde la fuerza y no acelera. En parking o neutral acelera. Pero en otro cambio no Acelera nada, asta que le suelto el pedal de la manea. Ya cambié pedal acelerador, bomba gasolina, chicote de los cambios de transmisión, un sensor que va enfrente. Cambio de aceite y filtros de motor y transmisión y nada ayuda por favor
@Gregory de la cruzHola soy Gerardo rivera i tengo un Isuzu 93 de diesel prende y semantiene estable pero al meter la velocidad o la reversa empieza temblar y como que se agoa y se apaga si alguien me puede decir como solucionarlo se lo agradecería mucho gracias
@Gregory de la cruzMaestro tengo un problema con una isuzu pickup 2.6 la camioneta estando totalmente fria tarda mucho en arranca y solo arranca rapido si le pongo gasolina en el cuerpo de aceleracion, gasta mucha gasolina pero el motor esta estable y falla solo cuando acelero ya revise el sensor q lleva la mariposa y hace su funcion normal. Mi duda es si mientras la mariposa esta ala mitad de carrera cual de las dos señales q manda debe estar en continuidad xq una vez q empiezo a acelerar se pierde continuidad en las dos señales y vuelve a aver cuando dejo de acelerar o al acelerar afondo por favor ayudeme de antemano muchas gracias
Hola...tengo una Isuzu Rodeo 2001...se quemo la bomba de combustible...cambie por una bomba de grand cheroke y falta nafta y potencia cuando acelero...cuantos bares de presion tiene que tener la bomba... gracias...saludos. Soy de Argentina...
Hola amigo me llamo victor tengo ese problema con mi trooper 3.2 motor 3vd1... me puede ayudar... como soluciono el problema... muchas gracias... saludos
Amigo tengo un Isuzu 3.2 @2004 y el problema es q se acelera solo i m sale el chetqinerji y códigos de error de todos los sensores y aq se deberá xf algie m puede ayudar ya escho de todo y no dan con la falla xf !?!
Compañero, el problema está en uno de dos de lugares, o es el distribuidor de corriente, cables y bujías...ooo es el cuerpo de aceleración, entre la mariposa y el sensor tps va un acople de ajuste que mantiene al tps generando un voltaje de 0,5 VDC que necesita para saber cuanto consumir en aceleración y en ralentí, has la prueba y verás que ese acople no lo tiene tu vehículo, eso le pasó al mio un Rodeo 2000, compre varias veces el tps hasta que decubrí este pequeño dato y con eso se le quitó el problema
Le cambie la bomba del agua a mi Isuzu trooper y cuando la termine de armar ya no quiso encender y de repente prendió pero sola se apaga y pasa gasolina de mas y baña las bujías y no se que es lo que le pasa ya le cambiaron el reley y el mat sensor y me dicen que no le encuentran la falla alguien me puede decir que es
Es un sensor q trae en la admisión por el lado de abajo. Conectalo o cambialo. Parece sensor de temperatura. A mi me paso lo mismo y eso era por increible q paresca.
Mi carro izuzu rodeo no me enciende no me enyecta gasolina cambie bomba de gasolina y filtro... hacel el intento de prender pero nada... alguna informacion
Tengo el mismo problema con mi isuzu trooper 92 3.2 , llena las bujias de gasolina y no enciende , si prende el humo negro es gigante , y ya le cambie map , regulador de gasolina , bomba de gasolina , tienen idea de que puede ser , gracias , saludos
Lo mismo arranca bien que dice a no arrancar y no hay forma le e cambiado la válvula reguladora de presión y arranco a la primera y al día siguiente ya no había manera d arrancarlo es un isuzu trooper 3.0 160cv
Tengo Izusu trooper 90 2.6L la guagua se apago y daño relay de las luces y un fusible de corriente se arreglo pero no pasa corriente alas bujias tiene inicion y bobina nueva me dijeron que puede ser la computadora me pueden decir si se ve algo dañado (quemado) en esta foto
Buen día amigos tengo un problema con mi trooper 89 2.6
Se consume el agua cuando me dio cuenta empieza a subirse la temperatura que puede ser por favor colaboremen
Tengo un problema con mi isuzu kb 89 motor 2.6 enciende pero por el escape tira humo negro, la línea positivo del radio murió y cuando pongo ignición hace una contra explosión, la línea de ignición del llavin calienta demasiado
El problema q tengo es q cuando rayo o en una subida se jalonea muy fuerte y pierde potencia (ej: en una subida me sube en 3 o 4 ahora me sube en 2)y por mas q lo acelere en la subida no responde y gasta mucha gasolina hasta q llegue a lo plano se compone y ya n gasta tanta gasolina Le hice limpieza d inyectores candelas y cables nuevos sensores maf, tps, el d temperatura nuevos le hice prueba d Gasolina y salio bien filtro de gasolina nuevo lo y yeve a escaniar y el sensor d oxígeno n marcaba le quite el catalizador aver y me da el fallo mas seguido q podra ser el sensor de oxígeno
Señores yo tenía el mismo problema y era el map sensor en baja trabaja bien pero en alta fatal lo relplase y listo eso sí de buena calidad Japón o americano.
Yo tengo una trooper 94 y cuando llega a los 4mil revoluciones empieza a fallar como salto de chispa ya le puse candelas y cables nuevos y nada será lo mismo
@Milton MolinaBuenas compañero Ami me pasa lo mismo un mecánico me dijo que era el MAP ,usted antes de comprarlo le hiciste alguna prueba para ver si era el MAP en si
No se si resolviste el problema pero las isuzu rodeo sufren de dañar el regulador de presión de gasolina y causa muchas fallas incluso da fallas que parecen eléctricas revisa eso
Buenos días. Agradezco de antemano si me pueden ayudar tengo una troper que perdió potencia es del 92 6 cilindros, arranca de lo más bien y se puede andar pero no tiene fuerza para subir cuestas y no jala bien
Ese problema lo tenia en una Isuzu 2300 4 cilindros, no ce es diferente al de Uds. pero la mía tenia problema en la bomba mecánica de gasolina en subido hasta se apagaba perdía fuerza, y en plano como si nada, y cambie la bomba porque la presión no era suficiente. Y listo quedo al 100
Exacto tuve el mismo problema... pero qusiera saber si alguien tiene conociemitno del consumo la mia gasta 25 kilometros por galon, la siento fatal de gasto, es una 87 sport version II, motor 2.3 carburada,
Tengo una isuzu truper año 86 carburada motor 2300 de cuatro cilidrosy me hace 27 klm. Por galon de gasolina alguien sabe si esta bien ese consumo o me esta gastando mucho
Buenas tengo ese mismo problema con mi isuzu rodeo 94 v6 3.2 24v sohc. Pregunta, cuantos sensores de oxigeno lleva esa Rodeo y por donde se ubican. Gracias
El motor deja de trabajar y al darle vuelta varias beses ala llave de arranque vuelve a arrancar revise el conducto de la gasolina y detecte que deja de suministrar gasolina la bomba de gasolina la bomba es nueva revise la corriente de la bomba y detecte que se corta la corriente por eso se apaga el problema es que no se que revisar para dar con el problema de la corriente. Gracias
Hay unn fusible especial que lo llaman control de circuito está ubicado en la parte superior derecha del cajetín de fusibles, con gusto mañana te envío una foto, además tienes que checarle el sensor de relantin o le llaman IAE; además bujías y cables de bujías.
Hola Carlos mi nombre es jorge y tengo el mismo problema, me gustaría que me mandaras una foto de ese fusible de control de circuito si no es mucha molestia. Te lo agradecería mucho
Hola, tengo el mismo problema. Es un fusible de la caja. El de valvula de pare de 10A el 5 empezando a contar desde abajo lado derecho. En el tablero veras que la luz del calentador no se enciende seguramente. Tengo que revisar si es algun problema de la valvula comunicada o de cableado.
Has resuelto tu el problema. Cuentame a ver que tal.
Saludos.
Oscar
Buenas tardes tengo una isuzu pickup 90 por las mañanas igual la prendo y se apaga tengo que acelerar para que se mantenga encendida ya de un rato se queda encendida ya que calienta
Tengo una isusu dimax 2013. Hace poco hice limpiar totalmente el radiador y todo lo que se refiere al turbo. Apenas 15 días después vuelve a parar funcionando. Cuando ya está caliente el motor ocurre menos. Pero dejo en punto muerto y tiende a parar. Ojalá que sea el fusible nomas. Agradezco al compañero que moción la probable solución.
Mi camioneta isuzu rodeo 4x4 ase todos sus cambios bien pero nomas se prende el check trans como q se cortara la gasolina y no avanza la apago y la prendo y buelbe a funcionar bien
Si metes los cambios de manera manual, si cambia??, no se corta la gasolina, lo que pasa es que estas transmisiones se protegen cuando detectan algún fallo, y solo avanzan en tercera, por eso parece que pierde fuerza.
La solución en mi caso con este problema fue que el cable que viene directo de la batería estaba mal ajustado a la terminal. Y también limpie los conectores de los selenoides
Gracias por su ayuda. Verifique el cable batería, conexiones de selenoides y todos los plugs que encontre de la transmision y otros los limpie con electrocic cleaner. Verifique relays y fusibles. La prendes corre bien un rato de repente prende luz bateria apaga aire acondicionado y tengo que tirarle cambios manuales. Alternador cargando bien, cristales no bajan. Parece un corto circuito pero no encuentro causa. La apagas y prendes cambia bien un rato y vuelve el misno ciclo. Gracias por tu ayuda, seguire buscando. Mecánicos la chequean y me la devuelven igual. Oneroso gastos mecanica sin solucion.
Quisiera saber si ya conseguiste arreglar ese problema que es el mismo de muchos pues noto que fue hace dos meses. Si alguien encontró la solución sería feliz que la nombraran otra vez aquí para los que la necesitamos como respuesta al daño. Gracias
Saludos! Si es relacionado a que no funciona en Drive y hay que tirar cambios manuales, se apaga aire acondicionado y otros fallos pues mi error fue confiar en que al quitar cable positivo aparentaba cargar bien. Al utilizar voltimetro encontre cargaba 18 voltios, demasiado, computadora protegía transmision y ocasionaba lo antes indicado. Cambié alternador y todo volvió normalidad. Espero le sirva de ayuda a otros.
Hola buenas noches yo tengo una Honda passport 97 automático en mi caso es de que aveces cuando lo prendo y lo pongo en d o r se apaga y lo prendo en neutro y en el transcurso del camino me prende de el check trans y lo apago unos 5 minutos y lo vuelvo a prender ya no prende lo ya mencionado en resumen siempre cuando lo prendo en neutro prende ese detalle ,(algo importante aun si prende el check trans hace bien los cambios) alguien me puede ayudar con comentario gracias
Buenas mi problema tengo que meter los canbiaos manuales no me prende nada del tablero y parese que las llantas trasera se arastran que podra ser ?? Se los agradecería es una isuzu rodeo 2001 4x4 le puse una transmision de 1998
El problema q tengo es q cuando rayo o en una subida se jalonea muy fuerte y pierde potencia (ej: en una subida me sube en 3 o 4 ahora me sube en 2)y por mas q lo acelere en la subida no responde y gasta mucha gasolina hasta q llegue a lo plano se compone y ya n gasta tanta gasolina Le hice limpieza d inyectores candelas y cables nuevos sensores maf, tps, el d temperatura nuevos le hice prueba d Gasolina y salio bien filtro de gasolina nuevo lo y yeve a escaniar y el sensor d oxígeno n marcaba
Mi truper 89 de 2.6 prende bien pero cuando acelero falla hay momentos en q se le quita pero en un minuto le vueve otra vez i ya le cambie bobina,cableria ,bujias i nada sigue igual alguien podria ayudarme por favor
No prende ya le cambie la bomba de gasolina y le aplasto ala purga del riel de los inyectores y si ay gasolina le kito el fusible del la bomba de gasolina y le echo gasolina al filtro del aire y prende pero le pogo el fusible y se apaga le piso el pedal asta el fondo y prende y se apaga
Buenas tardes tengo una isuzu 99 tiene un motor 3.2 le ada te caja mecatica en baja trabaja bien pero en alta me pierde velocidad no alegra mas aunque le meta el pedal a fondo solo llega a dos ya en lo parejo vuelve a tomar fuerza que puede ser alguien que le haya pasado lo mismo
Tengo un izuzu troper 3.5 y se lo e cambiado todo y me sigue dando el mismo fallo cuando esta frío no me da fallos cuando empieza a caminar se apaga en baja soluciones pasibles pf
Hace unos días armé la el motor de mi Trooper (que acá en Venezuela se le llama Caribe 442) y me quedo con un ruido súper fuerte como si fuese un tractor, parece mas diesel que un carro de gasolina. Revisamos y todos los calibradores de válvulas estaban disparejos, volvimos a graduarlas en frío a 0.8 de abertura y cuando lo prendimos, sigue sonando como tractor pero un poco menos. Alguno en este foro sabe xq será? La lubricación está al pelo. Mi mecánico me comenta que puede ser que donde asienta el árbol de leva está demasiado seco. Es vdd o es otra cosa?
Buenas mi gente, acá sigo con el problema del ruido, al final encontramos que las flautas donde van las martillos estaban demasiado desgastados, se los cambié pero sigue sonando como diesel, alguno sabe la correcta graduación de los martillos de válvulas?
David salas pudiste corregir el problema , yo tengo una trooper 94 3.2 cuando está fría no suena nada es cuestión de unos minutos para que empieze a sonar gracias y saludos desde Ensenada BC México
Buenas colegas, tengo un problema con un motor Isuzu 4ze1, se le hizo overhaul completo y tiene un ruido como de calibre de válvulas, ya se le reviso el calibre varias veces, se le, cambiaron los balancines y el ruido sigue
Cuando enciende en frio con normalidad en el primer toq pero ya estando caliente cuesta q arranque asta el segundo toq o 3 toq q arranca q podra ser la bomba esta nueva de gasolina
Mi camioneta rodeo Isuzu se apaga la prendo y si jala bien pero dura como 30 segundos y se empieza a temblar el motor y después se apaga y igual cuando le meto cambio no jala bien
Hola amigos tengo una Isuzu Trooper 1990 era gasolina y automática pero le modificamos a estándar y Diesel le pusieron un motor de Isuzu poop el problema que me a quedado es que la camioneta me quema el empaque de la. Culata muy rápido casi a los 6 meses y tiene un problema eléctrico que me bota la carga de la batería no importa que este nueva siempre pasa lo mismo y no arranca ya revisaron el alternador y dicen que esta bueno. Quería ver si alguien me puede dar alguna recomendación para repara mi camioneta.
Buenoas días amigos tengo un izuzu EFL 500 y sufrió calentamiento quemando el empaque de la culata la pregunta es si se pueden sepillar esas culatas ? Porque me isieron un comentario que no se podía x que perjudicaba los engranes de la distribución le agradecería su comentario