Estoy muy contento con mi camioneta Isuzu Trooper mod. 92, 3.2 6 cil. , la compré hace seis meses, buen precio, muy bien cuidada la carrocería, tapicería y con buenas llantas... es bonita. El caso es que mecánicamente estaba un poco descuidada, la bombita del hidráulico del timón goteaba y el fluido le llegó al alternador, el cual se quemó con el respectivo corto. Total, el arranque loqueaba un poco hasta que se le reparó el daño tanto al alternador como a la bombita, y molestaba justo como indicaba un miembro del chat. El día de hoy bajaron las rpm sin ningún aviso previo y se apagó varias veces... y lo tuve que traer a casa medio acelerado con el pié... pero llegué!!!... Voy a poner en práctica varias cosillas que le leído en el bonito documento que abrí con ustedes. Ojalá logre algo... y si no... quizás la mantenga acelerada con el tornillo para siempre. Qué me quedaría?... si me pueden enviar la foto del fusible y cómo se hace para calibrarlo, lo agradecería en el alma. Cuidemos nuestras Troopers !...
Este tipo de vehículos no son necesariamente muy económicos. Sin embargo, desde hace poco tiempo se me ha incrementado el consumo y por el escape sale el humo de la combustión con mucho olor a gasolina cruda. Podrían ser las bujías inadecuadas?. . . Me indican los amigos que la mezcla está demasiado rica en combustible.
Buenas...desde Costa Rica...de antemano agradezco su ayuda... deverdad la necesito...lo siguiente,Trooper LS 93 3.2 - se soltó una gasa del arnés de la transmisión' y lo estuvo rozando la varilla de la palanca de marchas, hasta soltar los cuatro cables del conector de selenoides...la cual entró en emergencia y marcando la luz de check trans'parpadeando seguidamente...Según el diagrama' se colocaron en su posición correcta,pero la luz del check trans sigue activa parpadeando seguidamente sin parar, con el mismo problema de la transmisión. Los cambios los estoy haciendo manual. Se escaneo y no da error de falla en selenoides y computadora...antes del desprendimiento' La transmisión no daba ningún problema y la secuencia de los cambios eran muy natural y muy buen funcionamiento.
Buenas yo soy de Costa rica y tengo un problema con una izuso trooper modelo 93 la arrancó y echa humo negro y me quema las bujias y cuando arranca hay que meterle todo el gas y arranca y se apaga y cuando se logra mantener queda con el mínimo inestable y le e cambiado tps map posición de cigueñal y sensor de coolan y sigue igual alguien que me ayude estoy desesperado
Tengo una Isuzu Trooper año 97 automática y ya no se qué hacer se apaga al rato de caminar y luego no quiere arrancar ya le cambie el sensor de coolan, le quite todo el sistema de alarma y cierre central q me dijeron q era alguna de esas dos opciones pero sigue fallando la he llevado a cuatro mecánicos diferentes y ninguno logra decirme que puede ser, le puse también sistema de gas no se si eso tendrá algo que ver con q esté fallando !
Soy de Costa Rica
Buenas trooperos tengo exactamente el mismo problema que el compañero Oscar se cambió el sensor de posición del cigüeñal se escaneo y se mando a revisar la computadora todo parece estar bien pero se apaga al ratito de ponerla a caminar y luego no quiere prender ayuda por favor
Soy de Costa Rica