Hola!!! Por general pasa eso cuando hay algún desperfecto en el circuito de vacío del sistema de servoasistencia. Revisa la manguera que conecta desde el múltiple de admisión, al servo. Fíjate que hay un tapón plástico dónde se conecta y tiene que tener su respectiva tapa. Que la manguera no esté rajada en ningún tramo. Otra prueba que podes hacer, para corroborar si el servo está en buenas condiciones es antes de apagar el motor tené apretado el freno una vez apretado el freno sácale el contacto y vas a notar que tu pie se de 1 milímetros al momento de que se apague el motor. Eso es indicio de que el servo está haciendo buen vacío.
Cambia el servo me así o si no mientras tanto saca la manguera que viene a él y ponele una bujía adentro y aoreta la abrazadera vas a sentir más pesado el pedal pero no se te va apagar en cada que pongas en punto muerto o tengas que frenar
Hola que tal queria saber si a alguien le paso ke el auto arranca y al rrato se apaga como que le cortara la corriente
Probe el captor y anda probe la bobina y anda compre rotor nuevo y tapa de distribuidor nueba y tira chispa todo pero muy pobre el modulo lo puse bien a masa todo y arraca pero se buelbe a paga al rrato
Probe el captor y anda probe la bobina y anda compre rotor nuevo y tapa de distribuidor nueba y tira chispa todo pero muy pobre el modulo lo puse bien a masa todo y arraca pero se buelbe a paga al rrato