Después de 5 días sin andar... lo intenté arrancar y no tenía bateria, no hacía nada, el tablero apenas encendía... hicimos puente de otro petrolero, tambien usando partidor, tirandolo y nada... en esta funcion despues no prendia el indicador del calentador, Se quemó un fusible, se cambió y volvió a encender la luz del calentado. Sólo después que cambid bateria nueva y tirar logro dar arranque... pero despues lo apago, y al dar contacto prende todo el tablero, pero no da partida, no hace nada... lo tengo que tirar y nuevamente parte... antes de esto estaba notando que la partida le estaba costando un poco mas (partida más larga )...alternador sólo esta cargando 11, 5... pero con bateria con carga porque no da partida y lo tengo que tirar ?
Estimado
Realiza está prueba mide el voltaje de la batería y que alguien le de arranque a tu auto si el voltaje de la bateria no baja de 8 v mientras das arranque el problema está en el motor de arranque o circuito de este cableado fusible etcétera. Por lo general si es cableado desde bateria al arranque el. Cable tiende a calentarse por la resistencia que genera al paso de corriente.
Pero si el voltaje baja de los 8v el problema es que la batería pierde su carga. Ahora lo del alternador tienes que repararlo no es normal ese voltaje de viera ser sobre 13.5v para ese modelo , yo te aconsejo también cambiar el cable que va desde el alternador hacia la caja de fusibles ya que este se quema internamente generando resistencia al paso de corriente y el voltaje del alternador no llega a la batería y esta se descarga. O vía mente también revisa el fusible del alternador
Por último si realizaron un puente para dar arranque a tu vehículo quizás quemaron más fusibles te recomiendo revisarlos todos recuerda que este modelo tiene 3 cajas de fusibles
Espero ayudarte
En tu caso lo primero es , ya hacer una mantencion al alternador, ya que con un bajo voltaje de carga es imposible que la batería genere el suficiente amperaje para dar partida , lo segundo lo de hacer puente en criterio mio no se deben hacer en ningún caso, por lo cual puedes generar los daños que te sucedieron e incluso mas puedes haber quemado el computador, ahora tendrías que revisar todos los fusibles de las cajas uno por uno y con una batería nueva y realizar mantencion completa a tu alternador incluyendo el cambio de la caja reguladora.
Excelente amigos, revise los fusibles y afortunadamente sólo estaba quemado el fusible del alternador(120 amp). Se revisó la carga del alternador y esta cargando bien. Ahora sólo falta por revisar el fusible de la radio, ya que sólo esta queda sin funcionar. Muchas gracias
Nuevamente solicito de su conocimiento. Despues de los probkemas de fusibkes wuemadis por puente a bateria, el auto quedo inestable, al ser ecigido en la aceleracion no responde bien, despues de unos segundos comienza a tomar velocidad. Otra cosa es que por las mangueras de retorno de inyectores esta botando petróleo, no se si tiene relación con lo mismo, tambien por el escape bota petróleo evaporado, creo que no bien quemado, motivo por que el auto en la parte trasera queda mojado y después de seco ollin. Hice un escáner y arroja código 119, aludiendo a problema de flujometro pero el técnico dice que midió flujometro y marca bien, y también marca bien la bomba inyectores. Les dejo mi inquietud por si me pueden orientar
A mí. Me. Paso lo que. Pasa cuando dosacas la batería por alguna razón la computadora bota código de error y hace inestable. Bota do. Humo. Blanco. Solución borrar el código de error con scanner apropiado porque algunos.no detectan el error y la gastadera es fuerte.
Si esta botando petroleo es problema de inyectores , tendrias que ver cuales estan goteando ya que generalamente en las terracan se cambian los inyectores completos (juego)
Estimado... me dieron respuesta del diagnóstico y hay que cambiar los 4... son bastante caros ( presupuesto $340.000 c/u)...
Sabes donde puedo cotizar algo más barato?... otra alternativa es repararlo... quedarán bien?
Hola tengo una Terracan 2.9 hace 3 meses le compré batería nueva porque no partía si no era con puente y ahora después de 3 meses le ocurre lo mismo y lo único que queda prendido en el tablero es ABS...
Realiza está prueba mide el voltaje de la batería y que alguien le de arranque a tu auto si el voltaje de la bateria no baja de 8 v mientras das arranque el problema está en el motor de arranque o circuito de este cableado fusible etcétera. Por lo general si es cableado desde bateria al arranque el. Cable tiende a calentarse por la resistencia que genera al paso de corriente.
Pero si el voltaje baja de los 8v el problema es que la batería pierde su carga. Ahora lo del alternador tienes que repararlo no es normal ese voltaje de viera ser sobre 13.5v para ese modelo , yo te aconsejo también cambiar el cable que va desde el alternador hacia la caja de fusibles ya que este se quema internamente generando resistencia al paso de corriente y el voltaje del alternador no llega a la batería y esta se descarga. O vía mente también revisa el fusible del alternador
Por último si realizaron un puente para dar arranque a tu vehículo quizás quemaron más fusibles te recomiendo revisarlos todos recuerda que este modelo tiene 3 cajas de fusibles
Espero ayudarte
Sabes donde puedo cotizar algo más barato?... otra alternativa es repararlo... quedarán bien?