Pues tengo el mismo problema , ayer lo lleve a un taller especializado en moto generadores diesel y motores diesel automotriz , me dieron un diagnostico por experiencia en motores hyundai terracan
Me comentaron que hay 3 posibles puntos a revisar , 1 inyección podría ser que un inyector este ya muy desgastado y es necesario remplazar , no sólo un inyector serian los 4 ya que en las 2.9 common no se pueden limpiar igual que la bomba de diesel, 2. Esta camioneta 2.9 no usa precalentadores como cualquier diesel usa unas resistencias de calentamiento de aire una de ellas este fallando y solo se puede revisar esa falla con escaner para equipo delphi y por mala suerte solo los talleres hyundai tienen ese equipo para estas 2.9 3. Última posible falla , y creo que lo cambiaré, la culata el bloque, que tenga una fisura, quebrado o empaques ya en mal estado y este pasando anticongelante humedad ala culata y ya después de unas 2 horas estacionado es suficiente para crear esa falla, hay que reparar o cambiar la pieza , tengo el mismo problema.
Te recomiendo empezar con la culata repara cambia empaque culata, anillos, retén de árbol de levas, y si perdiste llévalo a hyundai a que le pasen escaner para ver fallas anteriores compresiones de inyectores resistencias de calentamiento aquí esto me sale en 75 dólares. Bueno espero haber guíado un poco
Me comentaron que hay 3 posibles puntos a revisar , 1 inyección podría ser que un inyector este ya muy desgastado y es necesario remplazar , no sólo un inyector serian los 4 ya que en las 2.9 common no se pueden limpiar igual que la bomba de diesel, 2. Esta camioneta 2.9 no usa precalentadores como cualquier diesel usa unas resistencias de calentamiento de aire una de ellas este fallando y solo se puede revisar esa falla con escaner para equipo delphi y por mala suerte solo los talleres hyundai tienen ese equipo para estas 2.9 3. Última posible falla , y creo que lo cambiaré, la culata el bloque, que tenga una fisura, quebrado o empaques ya en mal estado y este pasando anticongelante humedad ala culata y ya después de unas 2 horas estacionado es suficiente para crear esa falla, hay que reparar o cambiar la pieza , tengo el mismo problema.
Te recomiendo empezar con la culata repara cambia empaque culata, anillos, retén de árbol de levas, y si perdiste llévalo a hyundai a que le pasen escaner para ver fallas anteriores compresiones de inyectores resistencias de calentamiento aquí esto me sale en 75 dólares. Bueno espero haber guíado un poco
Saludos