Hola a todos. Hace unos días instalé un radio chino 2 din con pantalla táctil y todas esas chucherías... bueno... el problema es que se escucha un ruido cada vez que acelero y la música se viene escuchando cada vez peor. Se distorsionan los bajos aún con el volumen muy bajo, no me gusta la música estruendosa pero me gusta la calidad en el sonido. Tengo solo las bocinas originales que vienen con el vehículo. He investigado un poco y me dicen que falta un filtro RC en la conexión de alimentación del radio. Pero sé, que este solo elimina el ruido de la frecuencia de la alimentación, lo que me preocupa es la distorsión. El vendedor me dice que revise el cableado... pero estoy 200% seguro que hice la conexión según el manual. ¿pudiera alguien darme orientación? muchas gracias anticipadas.
Buenas, este es el radio original que trae el Chevrolet Optra de ese año, es un excelente radio y tiene muy buen sonido junto a las cornetas originales del vehiculo, todo su funcionamiento es perfecto, pero el único problema es que solo admite entrada de CD y quisiera saber si este equipo se le pudiera adaptar una entrada auxiliar ya que eh visto que lo hacen, pero quisiera saber como?
El radio por la parte posterior tiene 2 juegos de salidas RCA, uno tiene un papel que dice "FRONT" y el otro juego dice "LINE OUT" quisiera saber si a una de estas entradas se le puede conectar un cable RCA hembra para colocar auxiliar?
Hola Diego, de acuerdo con lo que escribes. Yo en mi caso tuve que cambiar el radio por otro ya que me decían que había que hacer una modificación compleja para hacerlo puesto qeu este radio no tiene ninguna entrada. Yo pregunté en varios lugares de radios y todos me respondían lo mismo. Si lo pudiste solucionar me gustaría saber como.
Hola amigo, el radio aun sigue en el mismo estado, no he conseguido informacion para saber como hacer el trabajo... es cierto lo que dices, es un trabajo complejo hacerlo funcionar con auxiliar pero no tengo idea como se hace!!! si sabes de algo me dices
Hola Sres yo tenía la misma inquietud y al buscar no hay info para este radio, no obstante tengo conocimientos que me ayudaron y pues me di a la tarea de desmontarlo y adaptarlo, ya lleva un mes funcionando y va muy bien, si aún necesitan info comenten. Slds desde Colombia.
Compra un adaptador de auxiliar para RCA acá en México cuesta como 150 pesos y lo conectarás a lo altavoces trasero y eso te lo convertirá a salidas RCA para conectar una fuente de poder
Saludos. Al final el radio que instalé es el original del optra (que venía en los modelos 2007 en adelante). Lo compre en siniestros de suramericana por muy bajo costo. Este trae la entrada auxiliar y no hay que hacer ninguna modificación. Sólo conectar y desconectar. Adicional los controles del timón funcionan perfectamente.
En Medellín se que queda una sucursal en la Av los industriales y el centro Nacional de salvamentos queda por la autopista med bog por el hipódromo. En otras ciudades no sabría decirle pero con seguridad debe existir o de otras aseguradoras. También se me ocurre mecadolibre. Saludos
Creo que a este punto es mas facil reemplazar el radio que tratar de sacarle un auxiliar. SI no quiere invertir mucho dinero, yo buscaria el radio original del carro (daewoo infotainment system) que viene con los otros optras/aveo Emotion, por mercadolibre o de segunda mano que ya trae el aux, son económicos y no require ninguna conexión solo quitar y reemplazar.
Mi bocina no funcionaba, compro la bocina original, se la montan cuando comence a usar la guagua la bombilla del vdc se prende y se tranca las gomas, cree que puede ser algun problema con la bocina, porque todo comenzó al cambiar la bocina
Cuando la bocina no funciona yo suelo reemplazar el clock spring y programos el steering angle sensor que se supone que cuando reemplazan el viejo lo pasen al nuevo. M y programen el steering angle para eliminar la luz de vdc
Buenas noches compañeros... compre un jetta 2000 estandar, le instale un estereo y me di cuenta que los cables de las bocinas originales estaban trozados, los conecté y encinte, las bocinas se escuchan bien... el problema fue que al querer encender el carro dio marcha pero se apago enseguida, en el tablero no me marca nada... se reviso bomba, sensor maf, bujias y no dan con la falla... a otra cosa, se intentó meter el escaner pero no arroja nada, no detecta o no conecta el escaner con el carro...
Yo también tuve ese problema con un jetta 2000. Solo era el problema por las mañanas, tenía que dar hasta 10 llavazos hasta que se mantenía encendido. Lo lleve a un buen eléctrico y determinó la falla en el sensor de temperatura y tuve se reemplazo el sensor maf $1300 costo el original, despues de eso, sin problema alguno y asunto resuelto.
Buenos días amigos y amigas del foro, antes de empezar agradezco mucho la ayuda que me pueden brindar. Les cuento, cambie el radio original de mi carro porque ya es bastante viejo (2006), el nuevo es un BOSS modelo Bv9356 y se ve muy bien pero a la hora de sonar me hace pasar pena, de verdad prefiero mil veces el radio anterior, su calidad de sonido era demasiado buena. Con el radio nuevo a volumen bajo hay un pequeño ruido de distorsión que se elimina al subir un poco el volumen, pero si lo subo mas o menos a la mitad de la potencia del equipo empieza a sonar muy muy mal, con mucha distorsión y desaparece el bajo. ¿Será que el equipo es una M*** o que debo cambiar las cornetas por otras? El carro tiene las cornetas originales y con el radio original sonaban excelentemente bien. Gracias.
Las bocinas originales del gol se calientan muchísimo de la parte del iman. Cabe mencionar que tanto el estéreo como las bocinas son los originales. También les comento que al prender el auto estéreo se escucha en las bocinas algo así como un chasquido. Su ayuda y orientación por favor, gracias.
Adolfo move el potenciometro baja y subi, si no es problema de suciedad en el potenciometro, si funciona bien, tendras que llevarlo a un tecnico que le ponga un filtro en la entrada del estereo, Los nuevos ya vienen con esos filtros que produce una disminucion de ruidos, saludos
Amigos, les comento que tengo un Gol hace un par de semanas en donde la bocina que venia estaba dañada (le hice pruebas con tester y alimentación directa a la bateria sin resultados) debido a que no logré encontrar la bocina nueva original compré una alternativa, esta la conecto a a la alimentación y a tierra y no deja de sonar. ¿Cual puede ser el problema?
Diego de Chile, la bocina suena siempre cuando conectas corriente en el borne positivo que viene normalmentre de un rele y el negativo lo pones a tierra, pero este puente con la tierra normalmente te lo hace el boton de la bocina en el volante, tendrias que revisar el contacto que tiene en el volante, que no este suelto y tocando algun lugar donde hace tierra sin tocar el boton interruptor y por eso te suena permanentemente ni bien la conectas. Espero haberte ayudado un poco, un saludo del vasco.
Mi claxon dejo de funcionar de noche a la mañana, lo lleve al tecnico y logramos ubicar la el aparato pero para poder sacarla y revisarla se debe de desmontar el parachoques delantero y eso lo tiene que hacer un planchador. El gasto que esto generaria opte por comprar un claxon alternativo el cual no cuenta mas de 30 dolares, hasta que pueda conseguir un claxon original y adaptarla nuevamente.
Es lo que puedo recomendar en este problema.
Cansado de este problema decidí cambiar la bocina yo mismo ( el Service original me cobraba $ 9000...) , No siendo experto tarde 15 min. Le puse una Ralux , la pague $ 780 y funciona excelente. La bocina original que saque , horrible , parece una bocina de moto china , no es digna de un vehículo actual.
No enciende el carro solo tiene una alarma activa del pito original del carro y se prenden y apagan las luces pero no e podido desactivar ese bloqueo o que sera?