Buenas Tardes. Amigo, ya chequeaste el alternador?. Una forma rapida y sencilla es encender el carro y quitarle uno de los bornes. Si el alternador está dañado. El carro se apaga de una vez. Otra forma de probarlo. Con el carro encendido, coloca un destornillador u algo metalico en la parte trasera del alternador. Si lo atrae (efecto electromagnetico), está funcionando el alternador.
Las rpm no se mantienen fijas en un valor por encima de las 1000 rpm?
Muchas gracias Wilfredo. Voy a chequear el alternador, pero hace un par de días haciendo pruebas teniendo conectado un tester de repente empezó a cargar normalmente 14,3 volt, luego volvió a funcionar sin cargar solo mostraba 12,4 colt de la batería. Lo más extraño es que el testigo de la batería en el tablero, no enciende cuando le doy contacto, todos los otros encienden. Gracias nuevamente por la ayuda, chequearé lo del magnetismo.
Las rpm no se mantienen fijas en un valor por encima de las 1000 rpm?