Hola hacer algún tiempo comenzó con un problema que al encender el vehículo y comenzar a rodar se siente un traqueteo en la rueda delantera derecha como si no tuviera pastillas, me detengo y giro la dirección hacia el lado derecho y se me desactiva el ESP OFF y comienzo a rodar sin ningún problema, solo con la salvedad de que si giro completo en "U" hacia el lado izquierdo me tracciona la rueda trasera izquierda como si tuviera la tracción activada, lo lleve al representante lo escanearon y no arroja nada, me dicen que es primera vez que ven algo así.
Quisiera saber si alguien sabe de algo parecido y me pudiese ayudar
Hola. Tengo un problema similar. Cuando enciendo la camioneta se realiza el chequeo Ok y se apagan todos los testigos, pero cuando muevo la dirección hacia los costados se enciende la luz esp off y queda así hasta que quito y vuelvo a colocar el contacto. Le contectaron el scan y no sale nada. En el service no tienen ni idea, si alguien sabe el motivo de la falla, les agradecería que compartan su experiencia. Saludos...!
Yo lo solucione en Guillermo Morales de Santiago, me dijeron que era un aproblema relacionado con un sensor de angulo de giro que asu vez activavab los ABS y por ello desactiva el ESP que actua en conjunto con lo demas.
Hola si alguien me puede indicar si el ESP activado se debeiluminar el testugo ESP? Ya que la mia 201 santa fe nunca se enciende solo al dar contacto, Gildemeiater me dijeron que siempre está activado. Gracias
Hola tengo una santa fe 2007, 6 cilindros, tiene un sistema de gas, cuando corro a baja velocidad se me apaga y el guía de tranca, prende de una vez,quiero saber si alguien me puede ayudar por favor, para saber que hacer o donde debo llevarla
Hola buenas días tengo una consulta, tengo un Hyundai veloster el cual le arreglaron los bujes de cremallera de direccion y quedo prendida la luz de el ángulo de giro, lo llevamos a varios mecánicos y no saben que es, ayuda por favor
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2004 2.7 y le quiero meter un par de llanta con las medidas 265/70/r16 pero medisen que no lo aga que le puede causar daño
Hola, tengo un hyundai sonata del 2011, se encendió la luz del EPS pero la del OF ON no pasa nada, se siente un roce de metales, como si no tubiesen pastilla, las cambie, pero aún persiste el sonido y la luz no se apaga... Revisaron el rodamiento masa y están buenos... Que puede ser????
Buenas noches, quería saber si pudiste solventar el problema ya que tengo el mismo con mi Santa Fe, al girar las ruedas traseras se bloquean y hace ruido muy fuerte, si pudiste solventar te agradecería la ayuda ya que me han hecho cambiar varios repuestos y la falla continua
Hola mi numero es +56933088848 solucione el problema de epb en una hyundai santa fe, en resumidas cuentas la reduccion de engranaje se malobro un piñon el cual se reparo y el vehiculo quedo de nuevo en ruta, cualquer info esta mi numero arriba
Hola a todos. Tengo una santa fe 2007 crdi 2.2 vgt. -4wd. El problemas es que cuando activo el 4wd. Las ruedas de atrás no giran, como si la potencia del motor no llegara al diferencial de atrás. Lo comprobé en una cuesta arenosa y solo las ruedas de adelante funciono, también la levante en un taller y nada.
Agradecería mucho su ayuda por favor.
El problema debe ser que no se activa la doble tracción. Puede ser un problema electrico que se activa con el botón, es decir un fusible, o un relee que no activa. SUBELA a 4 palos, sacas las ruedas y hacelo funcionar. Cuando se activa el 4wd suena un clic tipico. Que te puede inidicar si es que se está activando o no.
Buenas noches. Tengo problema al girar a la izquierda y derecha. Suena un TAC TAC en el diferencial trasero cuando hago giros en calle de piedras las ruedas traseras hacen saltos como si estuvieran frenadas. Las revisé pero no veo nada...si vosotros me ayudas ?
As tenido solusion a tu problema yo igual tengo el mismo problema cuando retrosedo y jiro a la isquierda se tiende a trancar le an dado solusion a su problema
Saludos Luis. Me habían dicho que era el acople de la transmisión...también le llaman acople magnético o magnetómetro que es el que supuestamente se pega. Me contacte con un técnico y le describí como hacía el coche cuando hacía giros...el técnico me dice que no es el acople, que el daño es en diferencial pronto le escribiré para ver cómo me fue...y cuál era el daño... en la foto le envío el número de parte que es el que supuestamente se pega. . .47800-39410. También le calza el 47800-39420 santa Fe 2010- al 2012. Eso es lo que me. Han dicho...el. Tecnico lo revisara mañana para dar solución...y luego le comparto...saludos.
No han podido encontrar el problema... si encontró que tenía mala la balinera o rodamiento de la unidad magnética se cambió pero aún sigue el ruido. Me dijo el técnico que la unidad está buena. Que es posible que sea las juntas homocinetica...
Por si acaso revisa la vuestra el rodamiento o balinera de la unidad magnética o magnetómetro también tenía mala las zapatas de freno de emergencia. Las que van por dentro de la copa del disco de freno.
Tengo una Hyundai Santa Fe 2007 automatica fue remolcada y arrastrada unos km desde entonces se traba las ruedas traseras al girar izq o der se desarmó el diferencial trasero y no se consiguió ninguna falla. Se escaneo y no arroja código no enciende luces. Solo suena las ruedas trabadas al girar
Tengo el Mismo problema , no conecta la tracción y se revisó sensores de las 4 ruedas y llega señal tbn se prende el testigo del tablero pero no engrana , alguien tendrá algún dato
Buenos días. Se le puede quitar el transfer de la tracción delantera o el cargan de las ruedas traseras. La camioneta al salir D 30k/h suena al hacer el cambio.
Buenas tardes.
En mi Santa Fe 2011 tengo el problema que al girar a la izquierda o derecha se siente que las ruedas traseras se arrastran. Ya cambie rulemán y retenedor del diferencial, también cambie las puntas de eje posteriores, se revisó frenos y se cambió cruceta. Sin embargo sigue el problema
Por favor si alguien tuvo un problema similar me pueda ayudar cuál fue la solución.
Mi camioneta fue remolcada por una grúa que la levantó por las dos ruedas delanteras, quedando con las ruedas traseras para que ruede en la pista pero a los cinco minutos se trabaron las llantas (dejaron de rodar) y fue arrastrada por lo menos 100 metros. Ahora, suena la parte de atrás cuando doblas el timón a la derecha o a la izquierda y estas en 1ra velocidad. Quisiera saber qué pudo haber pasado.
Al venir por la autopista a 100 km se me apago el motor y se sintio un golpe muy fuerte al llevarla al mecanico descubrio que se rompio la caja transfer del 4x4 compre una usada y al querer probarla se bloquearon las ruedas traseras a que se debera. Se desconecto el cardan funciona pero no se si sera seguro.