Me sucede con una hyundai santa fe sport 2016 2.4l, que tira mucho humo cuando se revoluciona, se escucha un clack clack clack de lado derecho del motor en las subidas cuando se revoluciona a 4000rpm o más y tira muchisimo humadero blanco, solo pasa cuando lo revoluciono a más de 4000rpm, ya se le limpió el sistema de admisión, de aceleración y se le cambió la válvula PCV, hace una semana me dejó tirado en carretera y se prendió el knock sensor y no me dejaba revolucionar a más de 2000rpm porque se bajaba la velocidad, por suerte estaba a 22km de la ciudad, pude regresar con las intermitentes y a velocidad muy lenta, le quité ese error del knock sensor con un scanner y ya me dejó correrlo bien pero ahora me tira demasiado humo cuando lo revoluciono a 4000 rpm ó más y sucede también en las subidas muy pronunciadas. Será alguna biela ese clack clack y porqué tira tanto humo en las aceleraciones? Serán los anillos? El empaque de cabezas?