Circulando a velocidad baja o quieto en D, de repente las rpm del motor se bajan a 1000 (como si uno no estuviera acelerando nada) y a veces quieto varían de 400 a 900 y al acelerar no reacciona... después de unos segundos vuelve a reaccionar como si nada... y la falla no se da todo el tiempo por lo que no hay ningún aviso en el tablero y no se si al escanear va salir algo.
Verifica la presión que envía la bomba de la gasolina normalmente la revolución de un vehículo se distorsiona por la entrada de gasolina en el cuerpo de aceleración y debido a que el encendido es electrónico el OBD (On Board Diagnostics) o como algunos lo llaman la computadora registra la falla y regula la entrada de aire en el sistema para que de esta forma el vehículo no se apague realiza mantenimiento a los inyectores y cambio de los filtros de gasolina ya que los mismos causan fallan por disminución en el paso d la gasolina