Mi Santa Fe 2007 full equipo a gasolina, precenta el testigo de tracción de las cuatro rueda y pierde la fuerza y no acelera,la apago espero un momento luego la enciendo y arranca bien hasta un poco de tiempo y me precenta lo mismo nuevamente
La mia es diesel y tambien me presento el testigo me dijeron que era el magneto, de la transmisión de la 4x4 me lo hicieron cambiar que porque estaba quemado supuestamente y no se podia reparar es muy costoso nuevo en pesos colombianos vale 8 millones lo compre de segunda en dos millones lo cambie y ya dejo de prender el testigo lo que no me gusto es que no me asesore bien y creo que mi magneto o iman si servia y si se habia podido reparar mi consejo es que cuando le haga cualquier procedimiento a la camioneta se asesore bien y no se la deje al mecanico sola