Como pauta anual en todos mis vehiculos hago Mant. Completa al sistema de frenos una vez cada año, nunca he tenido problemas, solo que en esta oportunidad, necesito ser mas perfeccionar un poco mas. Lo normal y basico es revisar estado de pastillas, espesor, si se gastan parejas un lado con el otro o si se gastan conicas, El disco si tiene desgastes parejos, sin radaduras, trizaduras, color por sobrecalentamiento. Ademas revisar estructura del Cliper, seguros y flexible hidraulico. Y verificar huelgo o soltura del rodamiento de la masa. Lo normal es encontrar todo lo anterior en buen estado, si es cada un año, y con un uso normal. En mi caso las pastillas se desgastan 0.5 mm. Parejas, eso es bueno. La rutina a seguir es eliminar el brillo de los discos con lija, y lijar las caras de las pastillas, con lija en una superficie plana (vidrio), hasta que aparezca el color original de la pastilla, rearmar todo, asegurar torque de pernos y todo bien, probar frenado en varias veces para que se reajuste, si esta todo bien, todo termino, a disfrutar. Pero hay mas... los Calipers, tiene unos pasadores lubricados, pero no he podido encontrar este lubricante especifico que veo en internet( hay varios) son unas grasas especiales para alta temperatura, aca en concepcion imposible de encontrar, pero de varias consultas que hice en el rubro especializado, me recomendaron Vaselina Solida, que opinan?

Saludos