Buenas. Mi Getz 1.6 2006. Estaba tirando humo blanco con olor a gasolina.
El mismo provenia de un problema en los cilindros por desgaste o rebarba cómo le dicen coloquialmente. Se rectifico bloque de std a 020. La rectificadora abrí más de la medida y al verificar con otra rectificadora. Los cilindros medían 026.
La nueva rectificadora me da una solución de rectificar nuevamente a 040.
O comprar un bloque y rectificarlo a 020 cómo corresponde.
Mientras unos mecánicos de diferentes sitios me recomiendan anillar con anillos a 030 e ir rebajando hasta que queden todos a la medida del cilindro con pistor 020.

Que me recomienda hacer?