No arranca por las mañanas

Hyundai Galloper 2002 2 puertas 80 kms
Debo caletar intermitentemente cinco veces, luego pisar a fondo el acelerador y recien enciende; en lo posterior no me da problemas y prende en un tiro. He revisado los calentadores y la compresion oK; no se cual es el problema; ojo el clima en Arequipa_ Peru, es un tanto calido 18° a 25° no necesitaría calentar mucho. Estoy seguro que en clima con temperatura baja ya no encenderia. Espero me puedan ayudar a solucionar el problema.
Saludos
TomSom de Perú hace 8 años  
TO
2 casos 
Terracan 2.5 2005 de Chile hace 8 años
Hola. Viendo tu comentario te puedo sugerir 2 cosas. 1. - Verifica que realmente el se alimente con tensión las bujías incandescentes, tengo un amigo que si bien es cierto funcionaba el switch del calentador estaba cortado el cable y la tensión nunca llego a las bujías, para hacerlo un poco mas fácil, toma un cable desde el positivo de la batería y alimenta el circuito de bujías, me imagino que verificaste que la bujías estén en buen estado, si no es así debes desmontar el puente de bujías (pieza metálica) y alimentar las bujías una a a una estas deven dar chispa, si no lo hacen quiere decir que están malas, no tienen consumo, y estan quemadas.
La segunda opción: De primera me parece mal que debas acelerar tu auto, el motor debiera partir sin acelerar ni nada, ahora puede que tengas malo el conjunto del filtro de petroleo, este lleva un sistema de anti retorno, o también llamada check, esto es para que el circuito quede presurizado o quede con petroleo, para ver que esto no sea debes bombear el cebador de petroleo hasta que se ponga duro, cuando lo este quiere decir que el circuito esta lleno con diésel, post le das arranque.
Si ya no es ninguna de ambas tu problemas es la bomba inyectora, la cual no lo creo ya que dices que después parte bien y cuando la bomba esta con problemas siempre el auto esta duro para arrancar. -

Espero recuperes tu maquina. -
TomSom de Perú hace 7 años
HOla amigo; te comento que camioneta es del 2002, La chispa de los 4 inyectores precalentadores está ok; haré lo segundo; pero cuando pregunté a un mecanico me dijo que mi camioneta no lleva la tal llave check; puede ser el filtro que buen tiempo no la desempolvo; de todas maneras te agradezco por los consejos, haré lo pertinente luego te comento. Tomsom
Terracan 2.5 2005 de Chile hace 7 años
Amigo no es una v/v adicional el porta filtros de todos los diésel la traen incorporada de fabrica en este, asi es que si tu mecánico busca la v/v no la encontrara, si sacas el filtro de diésel se puede ver que tiene una perforación por donde sube el petroleo ese es el sector en donde esta esta paleta para hacer el corte del lado contrario o check
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