Yo compré el carro de segunda mano, obviamente tuve que ir descartando qué es lo que ocasiona el calentamiento del carro, al principio recalentaba sin rodar, lo primero que le hice fue baquetear el radiador, le cambié la tapa del mismo, la verdad mejoró mucho ya que pude constatar que mejoró ya que lo encendía durante buen tiempo en ralenti y no subía la temperatura y se mantenía por debajo de la mitad de reloj de temperatura, que según he leido por internet es lo normal del calentamiento del motor, cuando lo empecé a rodar en zonas planas el carro se mantenía bien, aunque cuando iba a zonas inclinadas, cuando subía aumentaba la temperatura a la mitad o un poco más de la mitad de lo que indica el reloj, luego me indicaron que lo mejor era quitarle el termostato, cosa que me parece algo ilógico ya que si los ingenieros y diseñadores del carro lo pusieron ahí es porque tiene su función, sin embargo busqué videos por una plataforma de videos reconocida y ví varios tutoriales y a la final elegí comprar un termostato original, lo único difícil de encontrar fue un termostato con los mismos grados al que tenía, el que tenía hacía apertura a los 82° y el que compre hace apertura a los 83°, lo reemplacé limpiando toda la zona del termostato, se veía muy amarillo, me imagino que era sucio, lo limpié lo mejor que pude e instalé el nuevo, cuando lo rodé en subidas luego de 30 hora rodando en plano, volvía a subir la temperatura y las mangueras tanto la superior como la inferior del radiador se prensan y se calientan mucho, luego escuché que podría ser la valvula/switch/sensor de temperatura que va en el radiador que hace encender el electroventilador, lo que hice fue ponerlo a funcionar directo para que siempre estuviera activo para ver si mejoraba la temperatura en subidas pero no mejoró y la verdad ya no sé que hacer, estoy empezando a dudar que pueda ser la bomba de agua aunque no estoy seguro y la verdad según he preguntado y he investigado las bombas se pueden saber si están dañadas cuando suenan o tienen botes de liquido, la mía en particular no tiene botes, pero no he sacado la correa para verificar si suena girándola...si ha alguien le ha sucedido y saben que es, se lo agradecería, ya que he gastado mucho y en estos días en mi país es muy difícil estar comprando constantemente repuestos.